Forum Volvo 480

Bonjour ,
alors voila j'ai constaté une perte de puissance et un mano qui monte plus comme avant. Voici une petite photo.



En bleuquand sa marche : après une accélération franche. (genre overboost)
En jaune quand sa marche pas bien : aprés une accel' franche. Mais la sa mouline.

Le turbo marche bien donc je ne le met pas en cause,la westgate n'est pas grippé,et le debimetre d'aire est ok. Après j'ai également vérifié mes tuyaux (blanc et rouge ok) mais pas le capteur car j'ai pas trouvé les valeurs et la méthode pour le testé .

Merci en espérant que quelqu'un va pouvoir m'aider (je l'aime ma 480 )

Elle monte encore au bleu...?? Ou t'es tjrs scotché au jaune maintenant ?

Elle monte encore mais c'est aléatoire. Des quelle ne monte plus faut attendre le lendemain et la sa va remarché et hop plus rien. Ou alors rien du tout, C'est très aléatoire. Sinon sa remarche aussi après avoir cafouillé a 2 ou 3 trucs genre capteur a droite a gauche,mais j'ai pas trouvé le quel était défaillant

Change le mano...

Hélas j’aimerais que ce soit aussi simple ! Mais la poussé de ma 480, confirme ce que m'indique le mano.

Tu as déjà cherché sur le forum? je suis presque sur que ça déjà été abordé... ou au moins un sujet s'y rapportant...

A+

Heu ok non mais attention : il y a plein de choses qui peuvent faire que le turbo ne monte plus assez sans que ce ce soit du tout un problème de turbo, il me semble...
Au hasard l allumage ou l arrivée d essence ou sonde défaillante qui envoie une mauvaise info etc etc...
Cherche plutôt dans le forum "manque de puissance" que problème Turbo, tu auras plus de probabilités...

viewtopic.php?f=4&t=13378&hilit=manque+ ... e&start=50

Dommage le résultat est : cata bouché mais je n'est pas de cata...

En revanche il parle de la V3V (vanne 3 voies) elle est situé ou cette vanne svp ?

Wep c'est à moi que c'est arrivé... ... La vanne 3 voies est située sur la droite du turbo (quand tu es en face de l'auto) sur le tablier... les durites sont blanches et rouge si elles sont d'origine !

C'est ce capteur la ?




Après l'avoir débranché et essayé la voiture,béh sa change rien ! Ma pression ne remonte toujours pas. Je pense qu'il est HS. Vous connaissez les valeurs constructeur du capteur,comme ça je pourrais le testé, car dans la rta je ne le trouve pas.

Merci

généralement c’est les durit rouge te blanche qui se perse ??
tu a bien regardé ?

Je vais les démontés,et les mètres sous pression dans l'eau... par contre la blanche part dans le bas du moteur donc sa va être dur a vérifié mais je vais voir sa !

les 2 tuyaux non rien !!! Par contre avec mon compresseur j'ai soufflé dans le blanc en bouchant la sortie après le débitmètre et de l'air s’échappe vers une capsule devant (voir photo)

Après avoir tout testé,resserré les collier toujours rien! je pense quand même que c'est le capteur ou sont branché les tuyaux rouge et blanc. Quelqu'un a une idée pour le Test électrique ?

Hello,

En effet ça peut être plein de choses, prend un peu de temps pour chercher sur le forum, ça donne de bonnes pistes.

Ca peut être aussi un des silencieux bouchés, même si dans ton cas je ne pense pas que ça soit ça le pb.

Ca pourrait plus ressembler à une prise d'air, ou un turbo fatigué, ou une durite poreuse/bouchée... etc.

A+

Ouais l'horreur cette panne...encore tout a l'heure le turbo remarche nickel,je rentre content chez moi ! je retente un dernier essai et la...sa remonte pas. arf

pb résolut...westgate grippé et j'ai changé les durites au passage... héhé