Forum Volvo 480

Bonjour,

mes rétros électriques sont bien raccordés (ils fonctionnent), cependant j ai d autres départs de fils? J en conclu qu ils sont aussi dégivrants?!

Questions: comment les raccorder? (les fils pour les moteurs électriques et résistances sont-ils les mêmes?)
Sont-ils à allumage automatique et autonome? où reliés au CEM?

Merki par avance!

Hello

Gérés par le CEM, même circuit que le dégivrage de la lunette.
A ma connaissance, toutes les 480 ont les retros dégivrants.

T'es sûr Vince?

Et moi je suis d'accord avec lui

Donc je repart de l interrupteur de dégivrage?

Hello

Tu repart de nulle part, sauf si ça a été démonté tout est câblé.
Si ça a été démonté, tu ne repars surtout pas du bouton de dégivrage qui ne fait qu'envoyer une impulsion au CEM. Le circuit de dégivrage part du CEM. Donc si pas de fil dans les retros, le fil a été coupé quelque part entre les retros et le CEM.

tu peux trouver tout ça en détail dans les schéma elec dispo sur le forum 480 europ dont le lien est donné un peu partout sur le forum.
par ailleurs il y a un autotest du CEM (black box sur CEM III) qui test le dégivrage des rétro, à mon sens si le faisceau est coupé il doit pouvoir le signaler !!!

Je peux poser une question con ?

Voila, si le faisceau de fils est coupé au niveau du hayon, pas de dégivrage arrière donc, est-ce que ça peut avoir un lien avec le non fonctionnement du dégivrage des rétros ?

les circuits doivent être en parallèle et un pb au niveau du hayon ne doit rien changer pour les retros

Merci Mon Bon Ben.