Forum Volvo 480

Bonjour tout le monde et bonne année 2015 à tous....

En bonne résolution 2015 j'ai décider de remplacer la "shane " de mon compteur, aucun soucis au démontage , ni au remontage , je me suis même permis de remplacer une ou deux ampoules ici et là..
Un essai routier m'amène une question le voyant orange avec la croix dessus, n'est-il pas censé s'éteindre rapidement. Car moi ca reste toujours allumer sur ma turbal de 1989.
En parcourant le forul, j'ai pu y lire que c'était le diagnostic ampoules, et qu'il est censé rester éteint lorsqu'une ampoule est grillée ...
Z'avez des suggestions pour Moi ?
Merci d'avance.
antoine

Si il s'allume, c'est que tu as une (ou plusieurs) ampoule de cramée ou qu'il y a mauvais contact, ce qui revient au même, ou que les "stops" ne s'éteignent pas lorsque tu freines (contacteur) ! Vérifies tout ton éclairage extérieur !

Merci de ta réponse au combien rapide et éclairée.... est ce que le diagnostic prends aussi en compte les ab arrières ? car sinon pour tout le reste tout est Ok.

C'est OK même a l'avant ?

toto4410 a écrit : est ce que le diagnostic prends aussi en compte les ab arrières ?

NON ni l'éclairage de plaques
feu position arrière (2 par côté) et frein (2 par côté)
Le système compare la consommation entre les 2 lampes d'un même côté ... si c'est différent, il allume la loupiote ==> il FAUT que les 2 ampoules marchent et pas seulement une seule ... il faut aussi qu'elles soient de même puissance

si c'est le cas, le boitier comparateur (aile AR gauche) peut avoir une faiblesse ; je comprends qu'il y a un système à transistor dans le bazar ... et que donc ça peut aussi tomber en rade

Autre cas où ça peut resté allumé : si on remplace les ampoules par des LED ... ça consomme 10 fois moins (quand même ...) ... ça éclaire plus clair mais ça modifie beaucoup la charge électrique du système

vtec a écrit :C'est OK même a l'avant ?

=> oui

Merci Ceylal, je vais tout démonter pour vérifier les ampoules , et voir si il y a pas de différences notables... merci