Forum Volvo 480

Hello,
J'ai un souci avec l'alarme de ma voiture...
Lorsqu'elle est verrouillée et que je tente d'ouvrir le coffre (avec la clé), l'alarme se déclenche et s'arrête au déverrouillage de la portière conducteur ! (La lumière fonctionne à l'ouverture de ce dernier)

Est-ce que quelqu'un a déjà eu un problème similaire ?
Il y a beaucoup de sujets à propos de l'alarme mais je n'en ai jamais lu de semblable au mien...

En espérant que quelqu'un sache

++,
B

salut

normalement quand tu ouvre le coffre ca ouvre les autre portes, et coupe l'alarme

tu dois avoir ton contacteur de serrure de coffre qui ne fait pas son taf

a+
antoine

antgomez a écrit : ↑

sam. 18 sept. 2021, 18:54

salut

normalement quand tu ouvre le coffre ca ouvre les autre portes, et coupe l'alarme

tu dois avoir ton contacteur de serrure de coffre qui ne fait pas son taf

a+
antoine

Tu dois effectivement avoir un problème avec le contacteur d'ouverture de coffre, quand tu regardes le schéma électrique, c'est ce qui paraît le plus probable, le CEM ne reçoit pas l'info et considère qu'il y a effraction, la lumière de coffre s'allume quand tu ouvres le coffre avec la clef?
Seul les portes passager et conducteur coupent l'alarme, l'ouverture du coffre ne coupe pas l'alarme (la diode reste clignotante) et n'ouvre pas les portes, seul la porte passager est motorisée.

Oui l'ouverture du coffre allume la lumière.

Je vais me pencher sur les schémas électriques. Merci pour les infos.

++,
B

Perso je n'ouvre jamais le coffre avec la clef ....

Benoît.p a écrit : ↑

dim. 19 sept. 2021, 16:59

Oui l'ouverture du coffre allume la lumière.

Je vais me pencher sur les schémas électriques. Merci pour les infos.

++,
B

Si la lumière s'ouvre, le contact est bon, en fait dans la mesure ou le contact du coffre se fait à l'ouverture, contact utilisé pour l'alarme et que tu ne peux arrêter l'alarme que par la porte passager ou conducteur, il est normal, quand tu as fermé tes portes à clef(selon le schéma électrique), que tu actives l'alarme en ouvrant le coffre même avec la clef.
Donc rien à faire si ce n'est ouvrir une porte avec la clef pour désactiver l'alarme.

Bon ben merci beaucoup pour la réponse, effectivement je n'ai pas trouvé grand chose dans les schémas électriques...
++,
B

Question qui peut paraître bête : est-ce que ta voiture a seulement l'alarme d'origine ou une en plus (problème vécu) ?
Quand ça "couine" ça vient des avertisseurs ("klaxons") ?

Je pense qu'elle a seulement celle d'origine, ça vient des avertisseurs quand ça couine !

C'est bien connu que les paris blue ça couine

Haha mais bon... quand on quitte une turbo pour une atmo...

Jeune insolent