Installation combinés d'instrument supplémentaires

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Message par Croustibat » lun. 13 août 2007, 19:57

Pour ceux qui veulent des manos pas cher, j'ai trouvé un tres bon plan !!!

des manos avec sonde, a 20€ piece ...

http://www.conrad.fr/wcsstore/ConradIma ... 38_e_p.jpg
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Message par jlb » jeu. 16 août 2007, 09:01

Presostat reçu.
Il ne reste plus qu'a démonter le mano contact. Cela semble plus facile à dire qu'à faire.

Vous avez utilisé quoi comme clé pour l'enlever?
C'est du 22 ou du 23?
Douilles longue ou clé à pipe?

L'huile risque de couler quand je vais l'enlever?
Il vaudrait mieux attendre la prochaine vidange ou je risque de mettre 1 ou 2 litres d'huiles par terre?

Merci d'avance.
Jérôme
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Message par domi/56 » jeu. 16 août 2007, 14:01

:-D La gravité c'est quoi :roll:

Quand ton moteur est à l'arrêt :!: elle est ou l'huile par rapport au mano-contact :roll: :)

Il n'y a que dans le filtre à huile ou il reste quelques centilitres d'huiles à l'arrêt moteur.

Donc au pire tu prévois une cuillère à café ;-) ;-)
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Message par jlb » jeu. 16 août 2007, 15:19

:oops: t'as raison.

L'huile ne monte pas si haut à l'arret.

Merci, je devais avoir le cerveau en mode sommeil quand je me suis posé la question.

Des que la pluie cesse, je fais une tentative
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Message par domi/56 » jeu. 16 août 2007, 16:14

Sinon pour le montage, j'ai séparé le préssostat en 2 parties...pour la taille des outils je me souvient plus :-| tu fait comme moi :roll: tu sort ta caisse complète et t'essaye :lol: ....

Si tu enlève ta cartouche de filtre à huile, çà facilite les choses ;-)
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Message par Yves » jeu. 16 août 2007, 16:19

Clé de 22
Une douille longue est préferable, sinon il vaut mieux enlever le filtre à huile pour une meilleure accessibilité.
Quand les gros seront maigres, les maigres seront morts..........
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Message par jlb » jeu. 16 août 2007, 17:32

Merci pour les conseils.
C'est monté et ça fonctionne.
Clé à pipe de 22 pour démonter l'anciene sonde, et une cle hexagonale de 10 pour remonter la nouvelle (l'ecrou a les 2 empreintes, 22 dehors et 10 dedans), un joint de 18 mm pour l'étanchéité.

A special thank à JeanPete de m'avoir aidé à trouvé le pressostat. (Danke serait plus approprié dans ce cas précis)
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Message par Jerlab » jeu. 16 août 2007, 19:21

Yaeh, Lisa a donc un beau mano de pression d'huile qui fonctionne 8-)
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Message par jlb » jeu. 16 août 2007, 23:38

Oh vi!
Des photos des que possible dans le profil (petite modif du mano inside)
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Message par PA.chab » sam. 15 sept. 2007, 13:30

Ca y est je l'ai aussi!

Désolé pour la photo à l'aspect moisi mon téléphone est en fin de vie...

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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par nicostet42 » lun. 23 mars 2009, 18:58

Petite question, la prise qui permet de brancher les mano est forcément rouge 4 trous 4 fils?
Parce que sur ma Es de 90 livrée sans mano, je n'ai vu qu'une prise 6 trous, 4 fils, et elle ne se fixe pas sur mon bloc mano...
C'est pas la bonne prise? mais à quoi servirait celle a là alors?
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par boudav67 » lun. 23 mars 2009, 19:45

tu as pas une photo?
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par nicostet42 » lun. 23 mars 2009, 20:01

Si bien sûr, tu as raison, ce sera plus simple!
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par PA.chab » lun. 23 mars 2009, 21:14

Tu peux tomber sur un combiné manos avec une prise mâle à 6 broches, mais dont seulement 4 sont câblées. A toi de vérifier le cas échéant comment bien brancher ta prise en démontant. ;-)
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par vtec » lun. 23 mars 2009, 21:17

Y a de l'électricité indienne dans l'air (signaux de fumée!) :lol: :ab !!!
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"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 (403000 kms)
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par nicostet42 » lun. 23 mars 2009, 21:57

PA.chab a écrit :Tu peux tomber sur un combiné manos avec une prise mâle à 6 broches, mais dont seulement 4 sont câblées. A toi de vérifier le cas échéant comment bien brancher ta prise en démontant. ;-)
Le combiné je l'ai, et il fonctionnait très bien sur la S qui avait la prise rouge...
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par lionel01 » sam. 28 mars 2009, 18:24

Et bien Bernard, t'es un champion du monde :-D Moi, ça fait 4 mois que je cherche à fait remarcher mon odb (pb de masse) . Si tu passes par Macon un jour, tu seras le bienvenu avec un bon repas à la clef!!!
(y'en a qui sont doué, moi pas... :? )

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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par JeanPète » dim. 05 avr. 2009, 10:24

Je crois me souvenir que la prise 6 broches est celle qui est également montée sur les turbos (2 broches supplémentaires pour le mano de turbo). Ca paraît logique que Volvo ait monté le même connecteur sur toutes les 480 (atmo ou turbo), en terme de coûts, mais bizarre qu'on en trouve quand même à 4 broches. Il suffit de brancher le connecteur du mano sur le connecteur du faisceau, soit tout à droite, soit tout à gauche.
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Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par PA.chab » dim. 05 avr. 2009, 11:26

Je crois que les deux broches ne sont jamais utilisées.

Le manomètre de turbo est entièrement mécanique, et est actionné par la durite de dépression qui monte d'un té près du calculateur d'injection.
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par thance » dim. 05 avr. 2009, 11:31

Ya juste une ampoule de plus, mais je sais pas si c'est ça...
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par PA.chab » dim. 05 avr. 2009, 12:11

L'alimentation de l'ampoule est commune aux autres ;)
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par nicostet42 » dim. 05 avr. 2009, 18:46

Bon, finalement c'est monté, il faut rentrer la prise en force.
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par dacascos » mar. 21 avr. 2009, 08:42

Méthode mattéo, çà marche parfois
Le site du mac gratuit !!
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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par mikaelkael » lun. 10 mai 2010, 22:35

bonjour, le capteur de pression d'huile qui vende ur ocaro est bon ou po merci!

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Re: Installation combinés d'instrument supplémentaires

Message par mikaelkael » mer. 12 mai 2010, 19:15

personne pour répondre!!! doit-je prendre le capteur de pression d'huile sur oscaro est -ce le bon?cordialement :ae

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