J'en viens à vous entre deux charrettes car le 2 litres de mon projet "Sauvetage 480 S" ne veut toujours pas démarrer.....
Les faits :
480 S chassis 582615 Nous avons procédé à l'echange du moteur pour un B20F jauge verte qui vient d'une 480 au millésime plus récent donc (je n'ai pas son num de chassis, désolé...) Batterie neuve Bougies, fils de bougies, tête d'allumeur neufs L'ECU est celui du B20 original : ref 466138/02 et S101702101 BApres remontage complet du moteur et de son environnement, pas de
demarrage, compte tours qui ne leve pas, pas de bruit de pompe non plus, pas de claquement typique de relais....
Le test "bougie contre culasse" n'a pas fait d'etincelles (lol).....Pas d'allumage donc.
Un petit diag Black Box m'indique 3-4-3 et 2-2-3...(commande ou relais principal)...
Je change donc plusieurs relais : A B et C dans la boite à relais, et les 3 de la boite à gants (Système Injection (noir), Pompe Carburant (blanc) et le troisième je-ne-sais-pas
(rouge)).......Et j'en profite aussi pour emprunter la Bobine de la ES....
Au contact, les relais claquent, la pompe s'active mais toujours pas de démarrage, compte tours en bas.....(et toujours le code 2-2-3 sur la Black Box)Que fais-je? (mes cheveux sont déja tous arrachés....
) L'ECU est il en cause (sachant qu'il y a eu un changement de refs entre les deux B20F???? 
) Une fiche volante carrée se trouve au dessus de l'ECU (cablage violet d'une part et marron de l'autre : koikesse???? 
) Problème de faisceau???? Capteur PMH????Autre chose???? Help!!!!!!!!!!!
T'inquiète je devrais bientot venir 
)
