Que faut-il prévoir pour stocker une 480?

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JMV11
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Message par JMV11 » dim. 30 sept. 2007, 22:14

Merci pour les infos,

Pour l'instant le stockage est repoussé; je vais demain à Paris puis en Lorraine avec le CLK; j'aimerai transférer le régul de vitesse de Vilain Canard vers la ES séparation des 2 soeurs (l'une dans le sud l'autre dans le nord).

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matteo69
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Message par matteo69 » dim. 30 sept. 2007, 22:33

je sais pas qui vous a appris à faire de la méca.. ;-) :arrow: :-|

mais avant de faire repartir, il faut enlever les bougies, mettre du dégrippant dans les cylindres et faire tourner le moteur à la main une roue en l'air voir en poussant .. ce qui limitera et dégrippera le grippage

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harchin
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Message par harchin » lun. 01 oct. 2007, 00:28

matteo69 a écrit :je sais pas qui vous a appris à faire de la méca.. ;-) :arrow: :-|

mais avant de faire repartir, il faut enlever les bougies, mettre du dégrippant dans les cylindres et faire tourner le moteur à la main une roue en l'air voir en poussant .. ce qui limitera et dégrippera le grippage
tout a fait pour un oteur qui n'a pas tourner depuis belle lurette
je precise que pour ma ds , j'ai fait cela aussi souvent que possible car j'etais sur place et 3 a 6 fois par an environ
peu de temps apres l'arret et la mise "en quarantaine " du vehicule

il va de soi que pour un moteur endormi depuis 10 ans mem 5 ans , les pistons et tout le toutim sont sec , archi sec :arrow: :arrow: prendre beaucoup plus de precautions , voir meme ouvrir le moteur cela s'est vu souvent
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Message par matteo69 » lun. 01 oct. 2007, 00:39

oui, j'ai vu sur une métro MG turbo, qui n'a pas tourné 8 mois !!!!
enlever la culasse, et taper au bout de boit et à la masse sur le piston pour débloquer le moteur ...

mais en si peu de temps c est pas normal

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Message par harchin » lun. 01 oct. 2007, 00:43

en meme temps , c'est une austin et pius il faut voir aussi les conditions de stockage
mais la ,seulement 8 mois , c'est bizarre
elle devait pas etre menagé la titine
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Message par AOD » lun. 01 oct. 2007, 09:04

matteo69 a écrit :oui, j'ai vu sur une métro MG turbo, qui n'a pas tourné 8 mois !!!!
enlever la culasse, et taper au bout de boit et à la masse sur le piston pour débloquer le moteur ...

mais en si peu de temps c est pas normal
Oui enfin tu cites une auto qui est loin d'être une référence !! :ab
:ae turbo
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Message par Jief » lun. 01 oct. 2007, 10:34

3 ans sans tourner, premier coup de clef elle repart comme en 40, si c'est pas fiable ça ! Mais je me répète...
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Message par matteo69 » lun. 01 oct. 2007, 22:55

AOD a écrit :
matteo69 a écrit :oui, j'ai vu sur une métro MG turbo, qui n'a pas tourné 8 mois !!!!
enlever la culasse, et taper au bout de boit et à la masse sur le piston pour débloquer le moteur ...

mais en si peu de temps c est pas normal
Oui enfin tu cites une auto qui est loin d'être une référence !! :ab
le pire c est qu'elle était stokée en garage...

la meilleure c est une DS19 , 20ans sous un arbre, nettoyer bougies, changer rupteur et batterie, elle est parti en moins de 10 segondes, et 2 segondes plus tard elle était déjà en haut de ses pattes hudroliques

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Message par harchin » lun. 01 oct. 2007, 22:59

Et oui , c'est ça Citroen :mrgreen:
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Message par harchin » lun. 01 oct. 2007, 23:30

v480_be a écrit :Encore une question relative à la remarque de Harchin: "faire tourner le moulin de tps en tps histoire de relubrifier les cylindres sans toutefois le mettre en route": tout à fait d'accord avec cette pratique mais, selon vous, quelle est la méthode la plus facile pour faire tourner le moteur sans le mettre en route ? Je pense au boulon de poulie de pompe à eau accessible par le dessous de la voiture: voyez-vous une méthode plus simple ?
j'avais oublier de vous dire , sur mes deuch , elles sont equipées de manivelle :-D ,
on peut en mettre sur les 480 :roll:
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Message par Ben » lun. 01 oct. 2007, 23:32

faut démonter la roue et tourner avec l'écrou de la poulie de villebrequin
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par matteo69 » lun. 01 oct. 2007, 23:37

sinon faut la garer en haut d'une descente, et toutes les semaines la descendre s'une place de parking avec une vitesse laissé ...

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Message par harchin » lun. 01 oct. 2007, 23:38

raaaaaaaah.... pourquoi ils ne mettent plus de manivelle :!:
c'etait super ça ,la tete des gens quand je demarre comme ca sur les parking de supermarchés
ppfffffff !!! :lol:
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Message par v480_be » mar. 02 oct. 2007, 11:19

OK, merci pour toutes ces méthodes. J'aime bien celle de la manivelle :mrgreen: Etant donné que la voiture ne reste immobilisée que quelques mois, ce sera donc: quelques coups de démarreur ou une roue levée: j'improviserai en fonction de l'état de fatigue du moment :lol:

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