Problème clim C70

[Jerlab]

Voilà enfin les photos.

Sur ces trois images, on voit la diode qui n'est plus fixée correctement sur le compresseur ainsi que la sonde trois broches :







Et ici la sonde qui semble déconner :

[ceyal]

Hello
Même avec les photos ce n'est pas simple de repérer les éléments
je ne suis pas persuadé qu'il s'agisse d'une diode mais un simple connecteur
quant à la sonde : si c'est celel sur le tuyau qui rentre dans l'habitacle : pressostat probable
Bye

[Jerlab]

Oui pour la sonde c'est bien celle sur tuyau qui rentre dans l'habitacle.
Par contre j'ai toujours un doute, c'est la haute ou la basse pression?

Quant à ce que je pense être une diode, j'aurais une tendance à dire peu importe ce que c'est puisqe compresseur branché en direct ca fonctionne.
Donc même si c'est mal fixé la souci ne vient pas de là.
Mais je vais fixer ça mieux que ça à l'avenir

[ceyal]

Oui pour la sonde c'est bien celle sur tuyau qui rentre dans l'habitacle.
Par contre j'ai toujours un doute, c'est la haute ou la basse pression?

cf mon post du 21Oct10 selon ce schéma il est sur le tuyau de retour de l'évaporateur vers la bouteille avant le compresseur donc BP mais bis : je suis très surpris que sur une voiture de cet age, il n'y ait pas de pressostat tri-fonction qui lui se trouve sur la partie HP
Normalement, le tuyau HP qui va du condenseur à l'évaporateur est fin tandis que le tuyau qui sort de l'évaporateur pour aller au compresseur est épais
Si le pressostat BP coupe .. avant de le changer (assez cher) , il faut être certain que ce n'est pas un problème de poids de fluide ==> aller dans une enseigne ou brancher un mano (15€ avec le tuyau sur eBay) pour vérifier la pression

[Jerlab]

Le poids du fluide avait déjà été vérifié.

Concernant ta remarque sur l'age de la voiture, il ne faut pas oublier que séries S/V/C70 sont dérivées de la 850 et en conserve beaucoup de choses, dont la clim. Et les 850 sont sorties en 1993

Ca pressostat je peux en avoir un d'occase sur la 850 de papa, vu que sa clim est vide depuis...très longtemps (évapo percé). Mais est ce qu'on peut le changer sans vider le gaz?

[ceyal]

Hello
Les pressostats sont normalement montés sur une valve Schrader (genre valve de pneu en plus gros quoi)
On peut donc le dévisser sans vider la clim et revisser de la même façon
Bon pas lambiner quand même au devissage/resserrage
Bye

[Jerlab]

Bonne nouvelle !!

Je vais donc essayer la sonde de mon père (enfin de sa voiture ) dès que possible

[ceyal]

en y réfléchissant, je me demande si la "Diode" n'est pas en fait le pressostat HP car ça ressemble un peu
si elle est en sortie de compresseur sur le tuyau qui va au condenseur : possible

[Jerlab]

Elle n'est sur aucun tuyau, juste fixée sur le corps du compresseur et relié electriquement au connecteur du compresseur.

[Jerlab]

Je viens de trouver uen annonce pour un compresseur de clim de C70 avec trois photos sur lesquelles on le voit bien :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s