Verins de hayon

Message par **Jerlab** » mar. 19 avr. 2005, 11:08

Perso j'ai peur que ca force trop le hayon

Sa structure, les charnières...

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 19 avr. 2005, 11:10

meuh non! t'as peur d'un rien lapin

++

Message par **jonathan** » mar. 19 avr. 2005, 11:10

davesodapop a écrit :salut

j'ai 2 verins d'ax neufs : le hayon s'ouvre tout seul

@plus

avec marque Citroen ?

elle est belle ta honda avec les jantes renault et les verins citron...

JE DECONNE COPAIN !!!

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 19 avr. 2005, 11:11

avec marque Citroen ?

sans doute des "ferron"

++

Message par **Jerlab** » mar. 19 avr. 2005, 11:16

PiK@cHu a écrit :meuh non! t'as peur d'un rien lapin

vas y fous toi de ma gueule

C'est pas prévu pour quand même, tu augmente de 50% la force exercée par chaque verin

c'est tres tres loin d'etre negligeable en terme de resistance mecanique des matériaux

De plus quand tu vois comment la deve-mobile saute qd le coffre s'ouvre imagine le choc que subissent les charnières

A la longue ca va poser des soucis

elles vont prendre du jeu etc...
pis les charnière ne sont fixés au toit que par deux petite vis qui elles non plus sont pas prevues pour encaisser un tel choc

Enfin j'dis ca j'dis rien

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 19 avr. 2005, 11:19

c'est vrai qu'il n'a po tor le lapin

tu prend des verrin d'ax et tu les degonfle un peut...

++

Message par **Jerlab** » mar. 19 avr. 2005, 11:23

bah bien sur que j'ai raison

Les ferron d'origine sont grandement suffisants, mais qualité de merde

Les miens rouillent dejà

Vais devoir les traiter alors que les volvo qui ont 16 ans n'ont pas un point de rouille

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 19 avr. 2005, 12:29

c'est po le meme prix aussi

++

Invité · Message par **Invité** » mar. 19 avr. 2005, 13:05

Perso je me garderai bien de monter des verins qui poussent tous seuls. Le jour ou je déverouille un peu trop rapidement depuis mon siège et que j'entends "pok" enfin qq chose comme ça je saurai qu'il y a avait un obstacle sur le chemin de mon hayon!

Pour l'instant on ne serai que deux pour les verins d'origine (cf posts précédents) ...ben alors ... et l'authenticité?

Message par **Jerlab** » mar. 19 avr. 2005, 13:26

PiK@cHu a écrit :c'est po le meme prix aussi

Oui mais si c'est pour les changer tous les deux ans ou se faire chier a les traiter contre la rouille,je suis pas sur qu'au bout du compte tu y soie si gagnant que ca

Yvan · Message par **Yvan** » mar. 19 avr. 2005, 14:02

A propos de ces vérins, il m'a été dit qu'ils étaient aussi interchangeables avec des vérins de capot moteur de Rono Safrane.....

Message par **Ben** » mar. 19 avr. 2005, 14:29

allegory67 a écrit : Pour l'instant on ne serai que deux pour les verins d'origine (cf posts précédents) ...ben alors ... et l'authenticité?

si vous n'etes que 2 et que vous ne pouvez donc pas profiter du tarif annoncé, je vous conseille de les commander chez LPVO de mémoire c'etait motié prix par rapport à volvo soit environ ton tarif (voir peut etre même moins) et de grouper l'achat pour diminuer les frais de port.

Vega · Message par **Vega** » mar. 19 avr. 2005, 18:06

Le tarif volvo c'est 126 € pour la paire... Papa a acheté deux neufs je vous jure ce prix la on fait gaffe a pas les égratigner...

Invité · Message par **Invité** » sam. 23 avr. 2005, 13:56

Bon ben.... je crains fort que nous ne soyons que deux!

Ils sont beaux, ils sont frais mes magnifiques vérins, vendus par paire comme des knacks, à 69 euros!

Euh je ne sais plus quoi faire de plus, lol,, alors si qqn est interessé qu'il me fasse signe.

si je prends deux paires il faut encore deux personnes....

A+

Message par **Ben** » sam. 23 avr. 2005, 22:43

appel LPVO 0825 860 308 , il me semble que je les avais payé moins cher c'est des ferron ils pouront même te les expédier.

Yvan · Message par **Yvan** » dim. 24 avr. 2005, 15:08

20 euros les vérins presque neufs d'AX à la casse du coin......J'ai pas hésité, sert à rien d'y mettre plus cher.....

Jacob1 · Message par **Jacob1** » ven. 29 avr. 2005, 11:17

Comandé hier 2 verrins spécifiques Volvo 480 chez un accessoiriste : 25 € pièce...
Je vous tiens au courant de la marque dès que je les ai...
A+

Jacob1 · Message par **Jacob1** » mer. 04 mai 2005, 13:59

Je les ai reçus : ce sont des Ferron
C'est écrit 20NM dessus, est ce la force normale pour 480 ??

Par contre c'est super dur ( pas monté, je n'arrive pas à les faire se rétracter... Y aurait-il un truc qui bloque et que l'on doit enlever avant montage ???)

Message par **Jerlab** » mer. 04 mai 2005, 14:03

Non c'est normal

Moi non plus j'arrive pas a les rentrer à la main

Jacob1 · Message par **Jacob1** » mer. 04 mai 2005, 14:07

OK, merci Jerlab !

Quand à la force, c'est celle d'origine ?

Message par **Jerlab** » mer. 04 mai 2005, 14:10

Euh la de tete tu m'en pose une bonne

je regarderais ca si j'y pense ce soir

Message par **Jerlab** » mer. 04 mai 2005, 14:14

davesodapop a écrit : 20 pour 480 )

Wala ta réponse

Jacob1 · Message par **Jacob1** » mer. 04 mai 2005, 14:35

Merci J'avais pô lu

Donc je confirme kil est possible de trouver des verrins 2nde monte (pas forcément super qualité) pas chers aux spécificités d'origine de 480....

Message par **Jerlab** » mer. 04 mai 2005, 14:46

Bah oui j'ai les mêmes

Par contre ca fait 6 ou 8 mois, et ils rouillent déjà

Invité · Message par **Invité** » mar. 20 sept. 2005, 21:16

allegory67 a écrit :Avis à tous ceux qui envisagent de remplacer leurs verins de coffre.

Je viens de recevoir l'offre SUSPA pour la fourniture de verins de coffre aux spécifications identiques à celles des vérins dont ils ont équipé (au moins) certaines 480 à l'origine (par ex. ma Turbo de 1991 voir post ci-dessus).

Si nous parvenions à être au moins 5 personnes commandant chacune 2 vérins il en reviendrait à 69 euros par personne hors frais d'envoi éventuel depuis Strasbourg. Une bande de gars se voyant de temps en temps permetrait même de les éviter.

Oui ce n'est pas donné et certains diront qu'il vaut autant aller chez Volvo....(au fait qqn connait-il le tarif actuel de chez eux?).

Sous réserve que ce ne soit pas moins cher chez Volvo je suis personnellement tenté car si le tampon Volvo manquera il s'agira néanmoins des pièces identiques aux originales.

Tenez moi au courant car à moins de dix unités commandées c'est carrément déraisonnable niveau tarifs et je devrai renoncer.

Précision: je me fait zéro cents dans l'affaire.

A+

Pardon de me citer moi-même c'est pour relancer le sujet.
Des candidats dans le nord-est?