) , la semaine prochaine peut etre (il faut que je prenne le temps d'aller a volvo), je ferais des photos
je démonte la mienne dans la journée et je te fait des photoslionel_du_68 a écrit :Pourquoi pas lol. Pour le moment j'essaie de me débrouiller mais bon...
CARTER> si le mien était surement inséré dans la partie grise mais en démontant j'ai oublié. Maintenant j'arrive à remonter le bazar mais je dois avoir une erreure le moteur tourne mais l'antenne ne bouge pas,
c'est dans l'enroulement du brin que je dois avoir une erreure ????
, et bien penser que l'antenne prend de la place quand elle s'ouvre 
) puis tu éteins et tu remontes.
autant remettre l'antenne quand elle est sortie de la voiture puisqu'on la démonte pour enlever le brin, c'est plus simpleJerlab a écrit :Si l'antenne ne bouge pas, c'est qu'elle est mal emboitée dans la roue dentée.
Je l'ai fait il y a peu de temps, mais je ne rappelle plus exactement comment j'ai fait sur ce point là...car j'ai eu le souci aussi.
Je crois qu'il faut le faire dans le coffre de la voiture en fait, antenne branchée, autoradio allumé.
En fait tu branche ton antenne, tu allumes ton autoradio (le moteur doit tourner un peu) tu mets le brin, tu remonte tout, tu éteins l'autoradio, l'antenne redescend.
Ensuite tu rallumes l'autoradio (Attention à aussi remettre l'écrou noir qui tient l'antenne sur l'aile, sinon le brin ressort!!!
Mais sinon après reflexion je crois que si tu remonte le brin en position antenne sortie, que tu remets bien le gros écrou noir, puis que tu la branches seulement après, ca marche aussi
ok, j'ai pas fait comme ça moiJerlab a écrit :J'ai pas dit qu'il fallait la remettre à sa place...
Juste qu'il faut le faire antenne posée dans le coffre pour pouvoir la rebrancher et la faire rentrer et sortir 2-3 fois avant de la remonter
. Oh oui oh oui envoie ! parce que là j'ai lu les méthodes mais j'y comprend pas grand chose, si tu peux me faire des dessins pour gamin de 4/5 environ, je comprendrais mieux !carter911 a écrit :lionel_du_68 a écrit :
je peux t'envoyer la première partie de la fiche technique par mail si tu veux, dis moi
le mail est partilionel_du_68 a écrit :Oh oui oh oui envoie ! parce que là j'ai lu les méthodes mais j'y comprend pas grand chose, si tu peux me faire des dessins pour gamin de 4/5 environ, je comprendrais mieux !carter911 a écrit : je peux t'envoyer la première partie de la fiche technique par mail si tu veux, dis moi
> mon mail est dans ma signature, je crois !
allez! on ce fait un barebecue à la maison + brin d'antennejonathan a écrit :j'ai aussi le mien à changer qui traine dans mon coffre, on se fait un mini meeting ??
au hasard, chez Boudav ??
je vais essayer de passer ce soir pour commander un brinlionel_du_68 a écrit :oufffffff j'avais cru qu'il était différent du miens mais non, David c'est gentil ta proposition mais quand en effet, éternel probleme...
Merci Franck pour ta fiche et j'attends avec impatience la suite
Défaire le gros écrou de retenue du brin et qui tient l'antenne sur l'aile Allumer l'autoradio : l'antenne sort complétement. Bien reperer l'orientation des dents pour le futur remontage Insérer le nouveau brin avec les dents dans le bon sens Eteindre l'autoradio : l'antenne rentre, la guider un peu, surtout au passage de la partie métallique. Si elle ne rentre pas fond c'est pas grave. Remettre le gros écrou Allumer puis éteindre l'autoradio et admirer ce beau brin 
Aller boir une 
en se disant qu'on s'est toujours bien pris la tête jusque là avec l'autre méthode on l'on démonte tout ce que j'ai décrit dans ma fiche technique 
, en fait on s'est mal compris, je voulais juste le brin