Peinture complète pour la belle
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Bonjour,
Je souhaiterais savoir, particulièrement pour les alsaciens, s'ils connaissent une bonne adresse pour refaire la peinture de ma turbale.
Je me suis renseigné ce matin et il faut compter 1800 à 2400 Euros.
Croyez-vous qu'il existe de bonnes adresses capable de proposer des prix plus compétitifs???
Merci
Je souhaiterais savoir, particulièrement pour les alsaciens, s'ils connaissent une bonne adresse pour refaire la peinture de ma turbale.
Je me suis renseigné ce matin et il faut compter 1800 à 2400 Euros.
Croyez-vous qu'il existe de bonnes adresses capable de proposer des prix plus compétitifs???
Merci
Alexandre Gault
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je pense qu'on est daccord qu'un prix compétitif s'entend pour une peinture de qualité, y a rien de pire qu'une peinture loupée, même gratuite.
les prix que tu annonces me paraissent déjà pas mal par rapport à ce que j'ai en tête si on considère que tu dépose la voiture et que tu la reprend ensuite.
Jerem voulait déjà la faire repeindre cette turbo, il a peut être des adresses lui
les prix que tu annonces me paraissent déjà pas mal par rapport à ce que j'ai en tête si on considère que tu dépose la voiture et que tu la reprend ensuite.
Jerem voulait déjà la faire repeindre cette turbo, il a peut être des adresses lui

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 

- carter911
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j'ai payé 800€ sans facture pour la mienne ,et j'ai démonté le plus que je pouvais avant d'amener ça au carossier. résultat nikelBen a écrit :je pense qu'on est daccord qu'un prix compétitif s'entend pour une peinture de qualité, y a rien de pire qu'une peinture loupée, même gratuite.
les prix que tu annonces me paraissent déjà pas mal par rapport à ce que j'ai en tête si on considère que tu dépose la voiture et que tu la reprend ensuite.
Jerem voulait déjà la faire repeindre cette turbo, il a peut être des adresses lui

4 8 0 Turbo '93 XLBEX193E0C583194
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ouais mais ça ça marche bien quand tu connais le gars, et que tu sais qu'il bosse bien, si tu tente ça chez un carrossier lambda, qu'il te sagouinne le taf, à mon avis tu pourras toujours pleurer.
surtout que je connais bionics, il ne se contentera pas d'un résultat pas trop mal
surtout que je connais bionics, il ne se contentera pas d'un résultat pas trop mal

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 

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Salut Alec
Comme dit au téléphone je me renseigne à deux endroits, Didier mon patron a fait refaire un Octavia complete pour 1200€ et encore il y a moyen de gratter... Imagine le gars qui m'a refait le mienne est à 50m de chez moi, tu démontes ta 480 chez moi et on la pousse de 50m, nue et y'a plus qu'à peindre, là ca ferait surement de bonnes économies.
C'est une idée, mais là j'ai trop de travail je me rensigne et te tiens au courant au plus vite (2/3jours)
Lionel
Comme dit au téléphone je me renseigne à deux endroits, Didier mon patron a fait refaire un Octavia complete pour 1200€ et encore il y a moyen de gratter... Imagine le gars qui m'a refait le mienne est à 50m de chez moi, tu démontes ta 480 chez moi et on la pousse de 50m, nue et y'a plus qu'à peindre, là ca ferait surement de bonnes économies.
C'est une idée, mais là j'ai trop de travail je me rensigne et te tiens au courant au plus vite (2/3jours)
Lionel
Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km
Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km
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grand naïf va
rapporté au temps de MO nécessaire à une peinture, au prix du matos, au prix de l'immobilier pour loger tout ça, à toutes les charges quoi, en plus là on parle pour le peintre d'un chiffre d'affaire et pas d'un salaire, ce genre de tarif doit être de la perruques pour arrondir une fin de mois, au nez et à la barbe d'un patron ou des impôts et a mon avis ça n'aurait rien d'exorbitant au final. Maintenant c'est sur que vu du point de vue du payeur, ça fait déjà pas mal

rapporté au temps de MO nécessaire à une peinture, au prix du matos, au prix de l'immobilier pour loger tout ça, à toutes les charges quoi, en plus là on parle pour le peintre d'un chiffre d'affaire et pas d'un salaire, ce genre de tarif doit être de la perruques pour arrondir une fin de mois, au nez et à la barbe d'un patron ou des impôts et a mon avis ça n'aurait rien d'exorbitant au final. Maintenant c'est sur que vu du point de vue du payeur, ça fait déjà pas mal

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 

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autant le faire soi-mêmeBen a écrit :grand naïf va![]()
rapporté au temps de MO nécessaire à une peinture, au prix du matos, au prix de l'immobilier pour loger tout ça, à toutes les charges quoi, en plus là on parle pour le peintre d'un chiffre d'affaire et pas d'un salaire, ce genre de tarif doit être de la perruques pour arrondir une fin de mois, au nez et à la barbe d'un patron ou des impôts et a mon avis ça n'aurait rien d'exorbitant au final. Maintenant c'est sur que vu du point de vue du payeur, ça fait déjà pas mal

4 8 0 Turbo '93 XLBEX193E0C583194
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ouais comme la turbal que nous a présenté pik@ en alsace
moi je dis qu'il y a certain truc qu'il faut savoir délégué, en tous les cas en ce qui me concerne ça dépasse mes compétences dans le domaine, sinon ça ferait longtemps que j'aurai une peintoche neuve, plutot qu'un maquillage au polish.
chacun son métier, et si je m'emballe un peu sur le sujet, c'est que j'aimerai bien moi aussi trouver des clients qui apprécient mon travail à sa juste valeur, histoire de pouvoir en vivre normalement


moi je dis qu'il y a certain truc qu'il faut savoir délégué, en tous les cas en ce qui me concerne ça dépasse mes compétences dans le domaine, sinon ça ferait longtemps que j'aurai une peintoche neuve, plutot qu'un maquillage au polish.

chacun son métier, et si je m'emballe un peu sur le sujet, c'est que j'aimerai bien moi aussi trouver des clients qui apprécient mon travail à sa juste valeur, histoire de pouvoir en vivre normalement

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Chacun son métier oui c'est évident.
Mais préparer la voiture pour la peinture, virer les feux arrières, les contre portes, les vitres (y'a quoi d'autres encore ???) ca doit monter à une économie de 4h de MO environ, non ?
Mais préparer la voiture pour la peinture, virer les feux arrières, les contre portes, les vitres (y'a quoi d'autres encore ???) ca doit monter à une économie de 4h de MO environ, non ?
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Je ne sais si pour refaire une peinture il est nécessaire de faire tout cela. Le plus long est de préparer la carrosserie et de faire en sorte que l'application de la peinture soit parfaite.
Quand j'avais fait repeindre ma noire, le carrossier n'avait pas tout enlever mais soigneusement masqué les parties à ne pas peindre. Et le résultat était pas mal du tout.
Quand j'avais fait repeindre ma noire, le carrossier n'avait pas tout enlever mais soigneusement masqué les parties à ne pas peindre. Et le résultat était pas mal du tout.
Alexandre Gault
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Le démontage remontage des PC, feux AR, rétros face avant etc... fait économiser + ou - 15-16h de MO
Avec tout ça de fait, il faut compter 1200-1500€ avec facture
Maintenant perso jen m'attaquerais au ponçage qu'en la présence du carrossier à mes côtés, et même pas au mastic...Parceque ce sont deux étapes primoradiales et qui ne sont pas forcèment si facile que ça.
Tu peux avoir l'impression d'avoir un super résultat voiture mastiquée et poncée et puis après te retrouver avec des marques plus ou moins visibles une fois la peinture faite.
Plus ca brille et plus c'est lisse et plus on voit les défauts...
Et comme je suis super exigeant en matière de peinture, je ne veux pas de peau d'orange, même minime, je veux un truc lisse de chez lisse, donc la préparation de la surface doit être exemplaire.
Par contre je sais déjà que plus t'es exigeant, plus faut alonger la thune.
Mais bon perso le jour où je fais faire uen complète (pour une voiture que je garde) tout sera démonté, même les portes, de façon à ce que les raccords soient planquées sous les joints.
J'ai déjà prévenu William que je serais chiant, que je veux un miroir et que ce sera fait par lui seul et au black

Avec tout ça de fait, il faut compter 1200-1500€ avec facture

Maintenant perso jen m'attaquerais au ponçage qu'en la présence du carrossier à mes côtés, et même pas au mastic...Parceque ce sont deux étapes primoradiales et qui ne sont pas forcèment si facile que ça.
Tu peux avoir l'impression d'avoir un super résultat voiture mastiquée et poncée et puis après te retrouver avec des marques plus ou moins visibles une fois la peinture faite.
Plus ca brille et plus c'est lisse et plus on voit les défauts...
Et comme je suis super exigeant en matière de peinture, je ne veux pas de peau d'orange, même minime, je veux un truc lisse de chez lisse, donc la préparation de la surface doit être exemplaire.
Par contre je sais déjà que plus t'es exigeant, plus faut alonger la thune.
Mais bon perso le jour où je fais faire uen complète (pour une voiture que je garde) tout sera démonté, même les portes, de façon à ce que les raccords soient planquées sous les joints.
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Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
__________________
Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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Si il y a bien une couleur a ne pas faire au black , c'est le black
Bonjour les defauts si c'est mal preparé !!!!


Bonjour les defauts si c'est mal preparé !!!!
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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