Forum Volvo 480

Toute la série 400 m'sieur (donc ça comprend aussi 440 et 460 qui sont, elles, bien plus courantes)

j'espère que les filets coté moyeux n'ont pas été abimés, c'est ce qui c'était passé sur la mienne. Ils m'avaient remis un coup de tarot et en gros n'en avait rien à foutre de ma vielle caisse avec ses écrou antivol de merde qui ne résistent même pas à la clé choc !!!!
la pauvre est allé deux fois chez volvo pour des résultats plutot mitigé

Si tu as l'occasion, regardes donc les vis de Béhème série 3 ou VW !

Sans déconner c'est pas à toi de te casser la tête à cause de l'incompétence d'un mécano !!
Et encore moins à toi de payer !!
Il se démerde, il n'a qu'à bosser correctement !!
Et s'il a foiré le moyeu comment tu fais ?? Et la garantie de résultat ??

Désolé mais c'est tout à fait le genre de truc qui me gonfle. Les mecs ils te pètent des trucs et après te te démerde !!
On l'a subi une fois sur la 460 (mais j'étais jeune et timide je n'osais pas gueuler à l'époque) ils ont refait le filetage et j'ai récupéré une vis sur mon épave, du coup ça a été vite réglé. Mais le pire c'est qu'ils nous ont accusé de l'avoir foiré au précédent montage !! Quand j'ai vu la tronche de l'écrou je me suis dit que c'était impossible à foirer comme ça à la main !!
Et la Corolla de ma copine a été achetée avec un goujon foiré aussi...Sauf que je le savais pas...je m'en suis rendu compte en permutant les pneus AV/AR... du coup j'allais pas refaire les 400 bornes pour aller chez le mécano qui avait fait ça...donc j'ai changé le goujon.

Si vraiment tu ne trouve pas je dois bien en avoir quelques une qui trainent
Sinon chez Volvo (à la charge du mécano bien sur)

Jerlab a écrit :Sans déconner c'est pas à toi de te casser la tête à cause de l'incompétence d'un mécano !!
Et encore moins à toi de payer !!
Il se démerde, il n'a qu'à bosser correctement !!
Et s'il a foiré le moyeu comment tu fais ?? Et la garantie de résultat ??

Pareil, moi je lâche pas l'affaire quitte à faire un sitting devant l'établissement et dire à tous les clients "n'y allez pas, c'est des voleurs", jusqu'à ce que le mec craque ... j'ai déjà bien soulé le garage volvo pour une plaque d'immat abimée !

Jerlab a écrit : Et la Corolla de ma copine a été achetée avec un goujon foiré aussi...Sauf que je le savais pas...je m'en suis rendu compte en permutant les pneus AV/AR... du coup j'allais pas refaire les 400 bornes pour aller chez le mécano qui avait fait ça...donc j'ai changé le goujon.

Ca m'était arrivé sur la S40. Je m'en étais aperçu 1 mois après l'avoir achetée à un particulier, un jour où j'ai crevé. Le goujon a cassé en démontant (oui, on a eu peu forcé...)
Finalement, je pensais que ce genre de choses n'arrivait qu'à moi, mais ce n'est pas rare.

Je suis de l'avis de Jerlab : ils ont foiré, c'est à eux de se démerder. C'est juste qu'ils n'ont pas envie de se faire ch... à chercher un goujon, alors que ça coute que dalle pour eux.

Jerlab a écrit :
Et s'il a foiré le moyeu comment tu fais ??

En parlant de moyeu baisé...

Bonjour il suffit de mettre un filet rapporter dans le moyeu et une vis neuve ou occasion en bonne etat la pose d un filet heliciol est infime en prix sur un moyeu car tres accesible bonne journee

Quand tu vois comment ils te serrent ça au pétard pneumatique sans faire les premiers tours à la main, pas étonnant que si c'est mal engagé... bref Bon courage