Forum Volvo 480

Bonjour à tous,
Je constate que beaucoup l'ont déjà fait, photos à l'appui, c'est cool mais en général, y'avait de quoi travailler tranquillement. Vu que je vais devoir bosser à la warrior, si quelqu'un pouvait m'indiquer les pièces à retirer, des choses auxquelles faire attention, des moments chiants, ça serait super (encore mieux s'il y a un ordre particulier à respecter ).
Merci d'avance

Désolé, jamais fait (la fumer non plus) mais je ne pense pas que ça présente de difficulté particulière, je l'avais fait sur une 360 et sur une 240, ça ne m'avait posé aucun pb.

Le plus pénible, c'est l'enlever au niveau de la console centrale du tdb. Faut tout virer pour bien faire. Sinon le reste c'est assez easy...

A+

Tu me vois venir mon Bicky hein? C'est bien parceque je vais te la prendre que je me renseigne
En gros, merci de confirmer les points suivants:
- Retirer les sièges (AV sûr mais AR c'est nécessaire?)
- les garnitures de bas de portes
- les plastocs au niveau des charnières basses de porte
- les plastocs de couloir central?
- virer les panneaux latéraux arrières? (là où il y a les enceintes?)
- faire gaffe au boitier d'accéléromètre de l'airbag

faut aussi enlever les tirants bas des ceintures de securité .chiant. Tu sais les guide metaliques aux pieds passager . A la veine bleue c'est vissé

C'est vrai y'a ça aussi. Je les avais déjà retirés une fois. Sinon y'a aussi la console centrale arrière à virer apparement. On peut la retirer sans toucher aux sièges arrière?

WiJzZ a écrit :C'est vrai y'a ça aussi. Je les avais déjà retirés une fois. Sinon y'a aussi la console centrale arrière à virer apparement. On peut la retirer sans toucher aux sièges arrière?

Tu souleves juste les assises arrieres si je me souviens bien , ça fait un moment que je l'ai fais sur Aigle 1

Mais y'a aussi les caches plastiques de pieds milieu et les panneaux et vide poche arrieres a virer .
Enfin tout quoi Amuses toi bien

Il me semble que pour virer les garnitures de passager arrière qui débordent sur la moquette, il faut retirer les sièges arrières.
Sinon ça se fait bien, tu peux aussi en profiter pour nettoyer et graisser tes glissières de sièges si c'est pas déjà fait.
Bon courage mon p'tit Franz

Chier... Y'a l'option lamelles au cutter aussi

WiJzZ a écrit :Chier... Y'a l'option lamelles au cutter aussi

Tu fais ca quand wiwi ?

c'est pas nécessaire de virer les garnitures AR, ni la console centrale AR (juste enlever les deux vis sous le cendrier)
tu les soulève légèrement et tu glisse la moquette dessous

pour le reste, pas le choix que de démonter, mais c'est du facile

Facile !

harchin a écrit :Tu ouvres les 2 vides poches dr et gau du coffre , apres :
Commences par enlever les caches acces ampoules et apres t'y vas tranquille . rien de bien compliqué .
Pas mal de clip et tres peu de vis

Hello

Si les vis des sièges résistent, tu peux démonter le siège en laissant le chariot (4 boulons avec têtes de 10) et ensuite, avec un bon embout pris sur un bon porte douille pris sur une croix, ça vient...
Pour les garnitures arrières, effectivement, pas la peine de les enlever. Par contre c'est un peu plus pratique si tu retires les vide-poches. Pour ce faire, il suffit de desserrer une vis (sans la retirer, c'est une encoche et non un trou) à laquelle tu pourras accéder quand tu auras retiré les assises arrières.

Okaiche les amis. Je vais faire ça au printemps. Merci!

WiJzZ a écrit :Okaiche les amis. Je vais faire ça au printemps. Merci!

Tu passeras a la maison on le fera ensemble si tu veux

WiJzZ a écrit :Chier... Y'a l'option lamelles au cutter aussi

ou aussi un petit coup de "BIC" sur la moquette moins dangereux W