Forum Volvo 480

Bonjour à toutes et tous,

Cela fait longtemps maintenant que je pense à la 480. Depuis que nous possédons des C30, je regarde beaucoup les P1800 ES et les 480.

Actuellement je profite pleinement d'un superbe roadster MGB et d'une impressionnante Volvo C30 D5 boite manuelle de 2010 en version Summum.

Ma femme souhaite que je garde la MGB, c'est totalement légitime donc je tire un trait sur la P1800 ES. Par contre j'ai un peu de budget pour une 480.

J'ai en tête plutôt un modèle atmosphérique et en motorisation 2.0 litres uniquement. Plus la voiture sera équipée et plus je serais intéressé. Par ailleurs, je suis un mécanicien dans l'âme mais pas un carrossier donc je souhaite que la voiture soit exempt de rouille.

Coté mécanique, il est évident que si la voiture totalise moins de 150 MKms ce sera un plus indéniable à partir du moment où le carnet d'entretien est complet.

Je reste donc ouvert à toutes propositions et j'ai une nette préférence pour les modèle post 1992.

Merci à vous et à très bientôt

Eric RENAUD

Bienvenue.

Ça peut se trouver...

Bon choix pour le 2 litre, si tu peux prendre un modèle post 93 c est mieux car les antérieurs ont la réputation de consommer de l huile . n hésite pas a proposer ce que tu vois et on te donnera des conseils . les acheteurs sont plutôt en position de force donc tu as le temps de choisir

si tu vas en voir une , une personne du forum peut t accompagner ou si c est dans une autre région on peut aller faire une visite pour toi.

Bonne recherche

Bienvenue à toi !

Tu es dans quel coin ?

Bonjour,

Merci pour vos encouragements mais c'est non sans difficultés.

Moi je suis de l'Est et j'habite dans le Haut-Rhin en Alsace.

Dernièrement j'ai vu une belle 480 ES de novembre 1994. Le propriétaire m'a fait parvenir plus d'une centaine de photos et la caisse est fondamentalement saine. Par contre, j'ai pu observer une petite étiquette dans le compartiment moteur datée de 2009 et indiquant 154 648 kms...kilométrage identique à celui du compteur aujourd'hui.

Donc je pense décliner cette proposition.

Autrement, l'Alsace étant limitrophe à l'Allemagne, j'ai vu quelques 480 intéressantes notamment une noire de 1992 mais en version Turbo. Faut voir mais quoiqu'il en soit je vous tiendrais au courant.

A très bientôt

Eric RENAUD

Salut,

il s'agit de cette voiture : http://www.leboncoin.fr/voitures/769956374.htm?ca=20_s ??

Si oui tu pourrais mettre ici la photo de ladite étiquette ?
Et si tu as le numéro de série on pourra peut être la retrouver dans notre historique.

As tu signalé ça au vendeur et.ou à leboncoin ?
Car à ce prix là il s'agit clairement d'une tromperie !!

viewtopic.php?f=3&t=38384

La voilà !

Avant de crier au loup, ce monsieur a posté dans la section vente et ne se cache pas du dysfonctionnement du compteur. Si la caisse a peu roulé depuis 2009, y'a pas trop de quoi s'inquiéter. J'ai fait bien pire en achetant la mienne niveau kilometrage inconnu et pourtant elle roule tres bien bon c'est sûr, elle était beaucoup moins chère...

WiJzZ a écrit :Avant de crier au loup, ce monsieur a posté dans la section vente et ne se cache pas du dysfonctionnement du compteur. Si la caisse a peu roulé depuis 2009, y'a pas trop de quoi s'inquiéter. J'ai fait bien pire en achetant la mienne niveau kilometrage inconnu et pourtant elle roule tres bien bon c'est sûr, elle était beaucoup moins chère...

+1

> faible kilométrage ≠ fiablité
> 3500€ pour une voiture en très bon état (à vérifier sur place) = pas déconnant dans l'absolu

Certes il l'a précisé ici, mais sur l'annonce du coin coin, non

Je ne dis pas que c'est une mauvaise affaire, car elle présente très bien et qu'on sait que nos moteurs encaissent les kilomètres sans broncher. Mais il faudra bien vérifier les dernières factures et les derniers CT afin d’éclaircir quelque peu son historique.

Donc erenaud304, ne te formalise pas trop là dessus et si elle te plaît, va la voir.
Tu en sauras plus en la voyant de visu et en discutant avec le proprio en live

Moi j'ai fait bien mieux, en achetant ma 480 dans un garage volvo 3800 € (qui a dit quand on aime, on ne compte pas ?)

Ne me dites pas que je fais baisser la cote

Monsieur a bon goût ! Une 2 litres post 93, y a que ça de vrai...
Je te conseille de choisir une voiture dont l'historique est connu, ça limite bien les soucis de kilométrage bidon si tu as des factures qui se suivent et de CT ad-hoc.

Oui ça fait un tout. Moi j'avais l'historique sur les 6 dernières années donc j'ai fait un choix en connaissance de cause et ayant bien discuté avec le proprio. Cela étant dit, ça fait au moins une merde à régler et potentiellement devoir démonter le tdb. Mis en relation avec le prix demandé, ça peut effectivement faire un peu fort de café que la réparation ne soit pas faite pour la vente.

Oui enfin je préfère une réparation on faite qu'une réparation mal faite, surtout avec une 480 !!

Autant négocier le prix et confier ça à quelqu'un qui s'y connait (=quelqu'un du forum) plutôt que de la faire réparer par le premier pignouf venu...

Jerlab a écrit :Autant négocier le prix

On est d'accord

Bonjour tout le monde,

La personne en question a été totalement transparente et j'ai même contacté le garagiste qui entretenait la voiture. Pour lui, elle aurait 200 Mkms et le compteur serait bloqué depuis 2008.

Bref, en toute franchise, j'ai décliné ... et je suis en contacte avec une version Turbo de 1993 mais en Allemagne. Je passe donc par mon beau-père qui maitrise cette langue.

Voici l'annonce :
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vo ... ORT&noec=1

Sinon, je suis également en train de regarder su coté des Reliant SCIMITAR. La voiture est sympa mais rare chez nous et qu'en conduite à droite.

Bonne journée

Éric regarde tes mp

Éric regarde tes mp

Par contre, ce serait vraiment sympa de te présenter

Bonjour à tous,

Bon voilà, j'ai investi un peu d'argent le week-end dernier pour une très belle Volvo mais pas une 480

J'ai fait le choix pour une C70 de janvier 2000 en version 2,4T Optimum couleur Safran Perle. Elle est vraiment très agréable à conduire avec beaucoup de couple et une puissance très largement suffisante.

C'était une bonne affaire pour une voiture assez rare puisqu'elle a été produite en coupé à un peu plus de 27 000 exemplaires.

En tout cas merci pour vos retours et gardez votre bonne humeur.

A très bientôt

Eric RENAUD

Fais péter les photos quand même , on aime bien les voitures en général et aussi les c70