Forum Volvo 480

Salut à tous,

je suis en train de finir de remonter ma 480 (changement des soupapes tordues ...) et je viens de passer au CT pour prendre la température.

il me manque quelques éléments apparemment indispensables :

- cache sous moteur ( le mien est en petits morceaux et ça me parait démesuré comme boulot de le recoller)
- levier de bascule du siège conducteur
- clignos avant fissuré coté pilote c'est mal vu aussi ...

faites moi signe qu'elle puisse reprendre la route !

(jean-pierre je te recontacterai plus tard pour l'attelage, ce n'est pas prioritaire)

Pour info, si le cache sous mécanique n'est pas présent, je vois pas en quoi cela poserait un problème ?! S'il est cassé oui, s'il n'est pas là... pas de souci à mon avis ! Y'a plein de bagnole qui n'en ont jamais eu !

dans le nouveau CT depuis mai 2018 ça pose un problème
prévu et absent = contre visite

va falloir mettre ce genre de truc à louer sur LBC ... juste pour le CT

Salut Tibo, tu es pressé? Si non, MP

ceyal a écrit : ↑

mar. 23 avr. 2019, 21:39

dans le nouveau CT depuis mai 2018 ça pose un problème
prévu et absent = contre visite

va falloir mettre ce genre de truc à louer sur LBC ... juste pour le CT

Pas bête mais faut livrer un mode d'emploi parce que si le mec l'attache mal... j'en ai déjà perdu une (la honte)...

Ils ont un listing sur lequel c'est écrit ?? Parce que mon Espace de 85 n'en a jamais eu !

Je n'ai pas de listing
Ceci dit si NON prévu (probable sur un Espace de ces années là) : pas de pb
J'ai une Rover de 1995 dans la famille depuis l'origine et une 205 CTI : y'en a jamais eu non plus

Il ne vous a pas échappé que depuis Hollande (2012) , le ministère des transports n'existe plus en tant que tel ; c'est un sous ministère rattaché au ministère de l'écologie ... donc de facto l'UTAC et l'organisation du contrôle technique est rattaché à ce ministère de l'écologie (on dit maintenant "transition écologique et solidaire"). Par comparaison, dans les gouvernements successifs de coalition de Mme Merkel, le ministère des transports échoit à un membre de la CDU tandis que celui de l'écologie échoit à un socialiste du SPD ... et ces 2 là sont jamais d'accord ... sur rien. Avantage : quand une décision est prise c'est au moins après avoir entendu la vision technique et la vision écologique.

Il ne vous a pas échappé non plus que les écologistes sont tous des grands amoureux des bagnoles, thermiques en particulier.

Il ne vous a pas échappé que ce ministère est toujours tenu par des écolos notoires ; depuis 2012 : Sego, Hulot et de Rugy

Enfin, il ne vous a pas échappé que l'actuel sous-ministre des transports Elisabeth Borne était la directrice de cabinet de Sego, Ministre de l'écologie avant de devenir la patronne de la RATP

Donc vous avez compris que le CT n'est plus là pour vérifier la sécurité des bagnoles mais pour envoyer à la casse le maximum de vieux taxis possibles (tous polluants aux yeux des écolos) sur des prétextes les plus variés.

Et voilà pourquoi cette plaque qui ne sert pas à grand chose, qui conduisait au pire à un défaut sans contre visite jusqu'en 2018 devient soudainement cruciale pour remplir ce rôle.

De ce que j'ai compris du nouveau CT, toute fuite d'huile même minime pouvait faire l'objet d'un défaut (ça finit sur la route, c'est dangereux, les motards apprécieront ) et c'est le rôle de cette plaque que de retenir ces petites fuites chroniques sur ces vieux bouzins (car on va pas me faire croire que c'est pour améliorer le Cx, surtout vu comment c'est fixé )

C'est devenu indispensable en mai 2018, mais ce point s'est assoupli en 2019, ce n'est donc plus sujet à contre-visite.
Je le tiens d'une connaissance qui suit une formation de contrôleur technique.

Et la preuve en est que ma Civic a passé le CT du 1er coup, malgré une protection sous-moteur partiellement découpée. (elle avait déjà bien morflé avant que je l'achète et j'avais du la ratiboiser pour ne plus qu'elle traîne par terre).

Merci. je prends note
Un effet gilets jaunes ?
J'avais téléchargé la procédure de Mi 2018 et ça figurait bien
Mais alors pourquoi Tibo-RB a été recalé ?

ceyal a écrit : ↑

mer. 24 avr. 2019, 23:59

Merci. je prends note
Un effet gilets jaunes ?

Je ne pense pas. Toujours est-il que ça n'a pas fait de bruit.

ceyal a écrit : ↑

mer. 24 avr. 2019, 23:59

J'avais téléchargé la procédure de Mi 2018 et ça figurait bien
Mais alors pourquoi Tibo-RB a été recalé ?

Bonne question... un contrôleur zélé peut-être.

mes dernières expériences de CT me laisse penser que c'est encore vraiment fonction du contrôleur.
honnêtement j'en arrive à me dire qu'un CT vierge ou simplement ok n'est pas vraiment le reflet de de l'état de la voiture. j'ai récemment vu une 480 qui venait d'avoir un CT ( le nouveau) et qui accumulait les défauts ... et pas des anodins

en aout dernier le kangoo du taff est passé au ct sans sa plaque, le contrôleur qui avait du déplacer le rdv pour raison perso était d'humeur clémente, il m'a dit normalement ça passe pas, mais n'a pas été fichu de me dire clairement comment ils déterminent si le véhicule doit en avoir une ou pas, il m'a juste dit les diesel en ont tous !!!!!
comme tout ce qui ne demande pas de contrôle au banc il peut y avoir tolérance, encore que je connais des cas ou c'est une autre voiture en bon état qui est mise sur le banc

Afterman a raison
J'ai téléchargé depuis le site UTAC la dernière version des défauts
la ligne relative à l'absence de la plaque a disparu depuis le 4 Octobre 2018 ... donc les gilets jaunes n'y sont pour rien

En théorie, c'est pour limiter les nuisance sonores

Version applicable au 20 Mai 2018
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8.1.1.b.2 Un élément du système est desserré, endommagé, mal monté, manquant ou manifestement modifié d’une manière néfaste au niveau de bruit ... MAJEURE
• Protection sous moteur absente, si prévue
• Défaut de fixations de la protection sous moteur entraînant un débattement de celle-ci

version applicable le 4 Octobre 2018
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8.1.1.b.2 Un élément du système est desserré, endommagé, mal monté, manquant ou manifestement modifié d’une manière néfaste au niveau de bruit ... MAJEURE
· Défaut de fixations de la protection sous moteur entraînant un débattement de celle-ci

Il y a une nouvelle version du chapitre "Nuisances" applicable depuis le 1° Janvier 2019 mais elle ne change rien pour le défaut 8.1.1.b.2

Que Tibo-RB ait été recalé est donc anormal sauf si le défaut a été mis dans un autre chapitres que "nuisances"

mon transit custom neuf de 10/2018 n en n a pas.....une honte au vus de tout le bouzin qu il y a dessous a ne rien y comprendre,ou si, en option a plus de 300 boules

C'est le prix qu'a demandé Renault pour en mettre une au Kangoo, on en trouve à 50€ sur eBay, mais j'en ai marre de me rouler par terre pour cette boîte qui ne daigne pas faire au moins suivre l'inflation à mon salaire