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par Jief » jeu. 15 déc. 2011, 13:39
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par WiJzZ » jeu. 15 déc. 2011, 14:33
Turbale avec un bon William Saurin des familles

Volverte a negocier, clairement mais cosmetiquement sympa.
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par AOD » jeu. 15 déc. 2011, 15:23
WiJzZ a écrit :Turbale avec un bon William Saurin des familles

Volverte a negocier, clairement mais cosmetiquement sympa.
C'est marrant, j'allais faire la réflexion...mais si tu regardes bien la photo, tu verras que c'est une bouteille de pinard posée à terre

turbo
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par WiJzZ » jeu. 15 déc. 2011, 15:44
MDR exact

mais je sais pas si c'est plus rassurant en fait

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par demon » ven. 16 déc. 2011, 12:54
mdr la bouteille de vinasse par terre , çà fait sérieux

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par harchin » ven. 23 déc. 2011, 23:40

un cabrio chez les rosbifs !!
Nico ne va plus vouloir de T5

POUR DURER , J'ENDURE
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2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
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par vielou01 » sam. 24 déc. 2011, 00:17
dommage elle a pas le volant du bon coté
c'est rare d'en voir une à vendre

EX 480 ES SEPT 89 547775 + 480 TURBO 1994 589050
Pour le moment 740 TURBO 1989 + 760 TURBO 1989 + P122S de 1965 + XC60 T6 Xénium BA AWD 2011
VOLVO ??? TOMBE DEDANS TOUT PETIT
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par BOUELLE Jean-pierre » sam. 24 déc. 2011, 00:20
Je pense pas qu'on puisse avoir l'homologation pour l'immatriculer en france ??
L'AMOUR EST LA SEULE PASSION QUI NE SOUFFRE NI DU PASSE NI DE L'AVENIR (Balzac)
XLBEX 146 EJC 513330 ES blanche du 04 11 88 en sommeil ...
XLBEC 193 EOC 591656 Turbo Paris blue du 24 02 95 pour le plaisir ...
SKODA Octavia combi brun topaze 150cv DSG7
Et...
La FUEGO turbo E de madame,105 kkm
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par Nico » sam. 24 déc. 2011, 01:05
En Belgique la décapotable a été homologuée et est donc immatriculable, à vérifier pour la France.
Je garde toujours en tête l'idée de m'en faire faire une, sur base d'une ES ou Turbo; tout est déjà préparé avec mon garagiste, reste plus qu'à trouver les sous!

Modifié en dernier par
Nico le mer. 28 déc. 2011, 13:33, modifié 1 fois.
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par AOD » mar. 27 déc. 2011, 13:03
turbo
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par harchin » mar. 27 déc. 2011, 13:08
AOD a écrit : MAMAN JE LA VEUX !!
Noe , c'est qu'une fois dans l'année , et la t'as 2 jours de retard

POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
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par AOD » mar. 27 déc. 2011, 13:16
harchin a écrit :AOD a écrit : MAMAN JE LA VEUX !!
Noe , c'est qu'une fois dans l'année , et la t'as 2 jours de retard


...
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par AOD » mer. 28 déc. 2011, 11:43
Une teutonne avec un
Kit Carrosserie !
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par v480_be » mer. 28 déc. 2011, 19:28
Nico a écrit :En Belgique la décapotable a été homologuée et est donc immatriculable, à vérifier pour la France.
FAUX ! C'est le cabrio EBS qui a été homologué; pas le Volvo. M'étonnerais que Volvo délivre un certificat de conformité pour une voiture dont il n'a pas autorisé la production !
A mon avis, le véhicule n'est immatriculable nulle part ... sauf en Angleterre !
12.000 Euros pour la laisser au fond d'un garage, çà fait ch(i)er

quand même !
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par v480_be » mer. 28 déc. 2011, 19:40
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par Dams » mer. 28 déc. 2011, 19:42
Non non, un KIT Hausser, manque juste le becquet

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480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
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Donnez moi vos n° de série!
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par AOD » jeu. 29 déc. 2011, 10:30
Quoi, elle est vendue ?

turbo
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par v480_be » jeu. 29 déc. 2011, 19:49
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par jonathan » jeu. 29 déc. 2011, 21:44
Une originale, trouvée par Sam (c'est mon frère, pour ceux qui ne le connaissent pas

)
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par AOD » ven. 30 déc. 2011, 10:50
Dommage Dominique

...
Jo, pas mal pour l'exclu...mais c'est moche quand même

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par AOD » lun. 02 janv. 2012, 16:22
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par Trocadero » lun. 02 janv. 2012, 17:03
Idéale pour remise en état. Tout est dit

Pour arriver premier, il faut premièrement arriver.
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par Dams » mar. 03 janv. 2012, 12:39
Trop tentante la découvrable!

480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
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