Forum Volvo 480

A voir dans Toulouse centre: très belle Volvo 480 turbo rouge, la plus italienne des suédoises, un air de K2000 et de testa rossa.

Utilisée jusqu'à présent comme voiture familiale pour tous les jours. Avec la naissance de notre deuxième enfant, ça fait trop juste. Nous la vendons à regret et souhaiterions trouver un acheteur qui en prendra soin. Je pense que son état mécanique et esthétique (très bon) est assez rare.

Du 30 décembre 1992. 100 000 km en évolution (roule tous les jours).
Historique connu (troisième main).

Faible consommation sur autoroute (5-6L/100km). 9-10L/100km en ville.

4 sièges en cuir bi-ton, climatisation, ordinateur de bord, vitres électriques, rétroviseurs électriques et
dégivrants, ABS, phares pop-up, attelage, etc.

Parfait entretien par garage:
-vidanges de tous les fluides, kit de distribution, courroie d'alternateur, bougies (2013).
-vidange, 4 pneus (dunlop), 4 amortisseurs, ligne d'échappement (2014).

A faire:
-ordinateur de bord défaillant pas fortes chaleurs.
-climatisation à recharger.
-joints de feux arrière à changer (voir forum, coût 30 euros plus un peu de patience).

Plus de photos et expertise experveo (2013) sur demande.

"Poprette".
Bonne vente

Merci!

J'ajoute que la voiture est louable sur drivy depuis hier. Si un acheteur potentiel souhaite l'essayer tranquillement un jour ou deux, c'est donc possible. Le prix de la location sera déduit du prix de vente en cas d'achat!

Bonjour,
Le véhicule dispose de factures et d un carnet d‘ entretien pouvant justifier le kilometrage?

J'ai de nombreuses factures mais pas le carnet d'entretien, malheureusement.

Par quoi le kilometrage peut il être justifier?
Les factures sont datées et le kilometrage y figure?
Je suis de tarbes et ta voiture m‘intéresse.
quels sont les défauts niveaux carosserie(rayures, pocs)
Pour la clim le compresseur se déclanche, donc il y a juste une recharge c‘est bien ça ?

Le précédent propriétaire l'a acheté d'occasion à un garage Volvo en 98 avec 84000 km et n'a que très peu roulé jusqu'en 2013 quand je l'ai achetée à 93000 km. Depuis, nous avons parcouru quelques milliers de km avec très grand plaisir (ville et quelques grands trajets sur autoroute).

Merci beaucoup pour ton intérêt. Je peux envoyer par mail des copies de toutes les factures en ma possession, plus des photos et l'expertise experveo faite en 2013. Pour ce qui est de la climatisation, je ne saurais répondre car je ne sais pas quel bruit fait un compresseur qui s'enclenche. La climatisation n'a pas été rechargée depuis 2013. C'était mon prochain "travaux à faire" sur la liste.

Un compresseur qui se déclenche ça s'entend...mais s'il se déclenche, pas de recharge à faire....c'est quand il ne se déclenche pas que le circuit est vide (entre autre)

On peux avoir un historique des contrôle technique, c'est pas le top mais c'est déjà pas mal.

Puis-je disposer d’informations sur les contrôles précédents de mon véhicule ?

Vous devez transmettre une demande écrite motivée au Directeur de l'OTC, par courrier ou par mail, avec les pièces jointes suivantes :
- Copie du certificat d'immatriculation à votre nom ;
- Copie de votre pièce d'identité ;
- Copie d'un justificatif de domicile si les adresses figurant sur le certificat d'immatriculation et sur la pièce d'identité diffèrent.

L’OTC vous transmettra par courrier, la liste des centres (avec leur adresse et leur n° de téléphone) ayant effectués les contrôles avec pour chacun d’eux : le résultat du contrôle, sa date de réalisation, le kilométrage relevé et le numéro d’agrément du contrôleur.

Pour consulter les procès-verbaux et les défauts relevés, vous devrez contacter les centres de contrôle concernés.
La durée minimale d’archivage des documents est de 4 ans.

Envoi par courrier à l'attention du directeur de l'OTC :
Autodrome de Linas Montlhéry
BP 20212
91311 Montlhéry cedex

Envoi par courrier électronique : info-ct@utac.com

Merci beaucoup pour ces informations.

En parlant de contrôle technique, il vient d'être fait cet après-midi. Dixit le contrôleur: la voiture est nickel. Néanmoins:
->Défaut d'étanchéité moteur: caractéristique de ce moteur d'origine Renault (R21 si je ne me trompe pas).
->Défaut d'étanchéité direction: sera examiné avant la vente.

Oui l'étanchéité moteur, c'est histoire de marquer quelque chose Pour la direction, c'est un peu plus craignos...
Sinon, je dois admettre que j'ai rarement vu un intérieur aussi nickel! Bravo
ps: j'aime bien l'idée des enceintes dans les plastiques de coffre

Bonjour,

la voiture vient d'être vendue ce matin! Et je suis particulièrement fier de mon acheteur, collectionneur passionné venant chercher de Picardie la belle volvo sur un plateau.



Mon aventure en volvo 480 se met donc entre parenthèse. Je voudrais simplement dire chapeau bas pour ce forum et ce site sans lequel je me serais trouvé bien orphelin. Bravo et bonne continuation!

Gabriel

Félicitations !
On voit sur la photo qu'il n'en n'est pas à sa première Volvo.
Tu lui as parlé du forum ?

Merci. Et bien entendu, je lui ai parlé du forum.

Ou encore un Picard connu en stealth mode? Une vente bien pliée pour un bien bel exemplaire! Allez on peut clore svp les modos?