Souci de turbo?

[thor.59]

c'est une soudure à base d'étain! et avec que ça refroidi on le travaille pour que ça prend la forme de la piece comme ça c'est plus propre

[alexis67]

OK
Qui est-ce qui est susceptible de faire une telle soudure? un mécano?
Et cela suppose quand même de démonter le turbo pour bosser dessus (?)
a+

[harchin]

OK
Qui est-ce qui est susceptible de faire une telle soudure? un mécano?
+

un pro !!! un qui touche sa bille , parceque souder sur de la fonte , c'est vachement velu comme travail !!

pas n'importe qui qui va s'aventurer à faire ce taf !

[Vega]

A l'étain! Excusez si j'éclate de rire! Que je sache l'étain à une température de fusion de 231,93 °C alors vous m'excuserez en vous disant faire ca ou rien c'est kif kif. Turbo Pleine charge on est bien au dessus du double de la température... Enfin moi je dis ça je dis rien!!!

[thance]

En même temps je suis le seul à proposer... Si t'as quelque chose de plus intelligent à proposer, n'hésite pas

[harchin]

Pour souder de la fonte , j'ai trouvé cette reponse :

la aussi quelle fonte , fonte blanche ,fonte grise , fonte acierée , et quelle epaisseur ! la difficulté c'est de savoir le pourcentage de carbonne, certaine fontes ne peuvent qu'etre brasées au laiton , si non il existe des baguettes speciales aussi bien pour l'arc que pour l'autogene mais il faut voir l'application si c'est pour unr fissure ou pour accoler deux morceaux il faudrait voir aussi si c'est pour une etancheité ou une resistance mecanique et une reponse sur le net sans autre explications serait fantaisiste !

Comme je dis plus haut , c'est pas une mince affaire ... faut chauffer la fonte tres tres progressivement et la maintenir a une temperature pendant l'applique de la brasure laiton generalement . Ensuite il faut continuer la chauffe en faisant descendre la temperature tres tres tres tres doucement . Hyper long . Si tu respectes pas cela , ça petera et se fissurera à coté
je repete ce que m'a dit mon ami soudeur pro .


site interressant mais faut s'inscrire y'a un gars qui restaure un turbo d'une GT ICI faut chercher ..

[alexis67]

Bonsoir,

Quelques jours que je ne suis pas venu et je vois que la soudure fait un peu chauffer les esprits

Personnellement je n'envisage même pas une seconde de tenter une réparation de la fissure.
J'ai mis la voiture à l'arrêt.
J'attends un devis de mon garagiste pour un remplacement du turbo. Je sais déjà qu'il a un prix de chez Volvo à plus de 800€ HT pour les pièces. Par ailleurs j'ai retrouvé un document Volvo qui donne un temps indicatif de 8,5h pour la dépose repose. Tout ça donne déjà une idée du devis

En attendant j'ai jeté un œil dans le Partsbook dans lequel je vois deux pages représentant exactement le même éclaté de turbo, mais qui ne ressemble pas à celui que j'ai. Le même éclaté se retrouve dans la RTA.
Y a un schmilblick...