Direction assistée remplacée par mécanique

[matteo69]

bin autant de pression qu'une pompe de DA normale, puisque la cremaillere est la meme.

90ampres en pleine charge, c est mon pote de chez citroen qui ma dit ça il y'a pas longtemps car on en parlait.

sinon, c est vachement grand, que je me suis demandé comment ça pouvait tenir dans l'aile du pare choc

[doum-doum]

En admettant que ce soit possible, ce serait la vitesse de la pompe et non celle de la voiture qui serait prise en compte ! Or, ce que l'on recherche, c'est que l'assistance se durcisse avec l'augmentation de la vitesse, peu importe la vitesse de rotation de la pompe. En clair et sans décodeur et pour exemple, il faut que l'assistance soit identique si je roule a 110, aussi bien en 4ème (régime de pompe élevé) qu'en 5ème (régime de pompe moins élevé) ! Et pour ça, je ne vois pas d'autre moyen que l'électronique !

Tu devrais regarder la conception d'une diravi citroen qui il y a 35 ans était déjà à rappel asservi à la vitesse, et sans électronique. Faut que je retrouve mes cours de premieres années d'ingé, on avait du l'étudier en détail...

[vtec]

Ça m'intéresse !

[claudio1cn]

Et au fait ,pourquoi la passer en direction simple ,une fuite sur la crémaillere ,une ppe de da usée ??

[WiJzZ]

La reponse est en page 2