Mais il est vrai que ni dans le catalogue ni dans le livret ce point n'est spécifié.
Etriers, plaquettes et disques ventilés/non ventilés (AVANT)
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Tien en parlant freinage je reviens de chez volvo Chennevieres sur Marne (1ere fois que j'y mets les roues!) parceque à Livry Gargan ils n'ont jamais ce que je veux et sont limite pas sympa....Là accueil d'enfer et tout et tout....J'ai donc acheté mes plaquettes pour disques ventilés....Hé bah ça vaux 81.xx € !!!
Hier je vais chez Eldortoto pour commander ces plaquettes....et le mec me sort un taro de 115 roros
y s'emmerdent pas !!!
Donc moralité VOLVO POWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

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- Jerlab
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hé hé
La classe
parceque je me vois mal faire dans mon jardin avec ma perceuse sans fil
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Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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Ca fait un mois que je l'ai ce volvomagazine
Jolie boite
Yapluka 
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salut les gens!
Je vais bientot faire changer mes disques+plaquettes avant, plus les plaquettes arrières (à priori), donc j'aurais aimé avoir une idée de prix de tout ça?
Disques AVT (non ventilés <92)=
Plaquettes AVT=
plaquettes ARR=
Le garagiste Durand m'a fait une estimation rapide à la louche:
350€ pour l'avant
290€ (disques comprits) pour l'arrière
La main d'oeuvre est prise en compte dans ce prix TTC
(tout est en version origine, Volvo)
Cela vous semble-t-il correct?
Merci de vos coups de pouces!
Je vais bientot faire changer mes disques+plaquettes avant, plus les plaquettes arrières (à priori), donc j'aurais aimé avoir une idée de prix de tout ça?
Disques AVT (non ventilés <92)=
Plaquettes AVT=
plaquettes ARR=
Le garagiste Durand m'a fait une estimation rapide à la louche:
350€ pour l'avant
290€ (disques comprits) pour l'arrière
La main d'oeuvre est prise en compte dans ce prix TTC
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Cela vous semble-t-il correct?
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J'ai plus de 480 
Mon ex = 480 Turbo rouge 231 partie dans le ch'nord
Sa remplacante = Honda Civic 1.8!
=> Qui a dit "Holala, ta 480, on dirait trop une Civic"

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Chez Speedy a l'arriere j'ai payé:
(attention chez Speedy ils ne travaillent pas toujours tres bien).
Par contre il faut des actions du genre -25% sur les freins assez souvetn.
2 disuqes ar 87.50 65.62 avec reduc
plaquettes 77.09 57.82 avec reduc/ ou alors 43 la derniere fois ouj y suis allé...
purge frein 28.45
30.49 de montage
total 182.38. avec reduc promo
et c'est du Bendix.
voila c'est tout ce que je sais!
(attention chez Speedy ils ne travaillent pas toujours tres bien).
Par contre il faut des actions du genre -25% sur les freins assez souvetn.
2 disuqes ar 87.50 65.62 avec reduc
plaquettes 77.09 57.82 avec reduc/ ou alors 43 la derniere fois ouj y suis allé...
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les plaquettes arrière chez volvo sont à 72€ et je crois que je n'irais plus que chez eux, car la dernière fois j'en ai commander chez norauto croyant faire des economies, en le payant 75€ resultat impossible de les monter trop épaisse et direction volvo pour arranger le tout
je vous dis pas comment je me suis sentis con quand en plus j'ai vu que l'origine etait moins cher 
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Chez Ad Loudun
150€ les plaquettes AV+AR pour 480T 88
Même un peu moins que ca car j'avais payé un peu plus de 150€ mais j'avais une bombe de peinture avec
Donc dans les 125-135€ les 2 jeux de plaquettes
J'ai aussi le prix des disques arrière chez volvo, faut que je retrouve la facture, mais ca doit tourner autour de 65€ HT
Même un peu moins que ca car j'avais payé un peu plus de 150€ mais j'avais une bombe de peinture avec
Donc dans les 125-135€ les 2 jeux de plaquettes
J'ai aussi le prix des disques arrière chez volvo, faut que je retrouve la facture, mais ca doit tourner autour de 65€ HT
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certe voila le détail de l'opération lors de mon expérience decrite plus haut.
j'ai eu droit à un changement d'etrier (amener par mes soins et acheter d'occasion), pose des plaquettes purge avec liquide dot 4 volvo : 182.39€ ttc dont 1.75 de main d'oeuvre à 45€ HT
punaise vaut mieux pas regarder le tarif en francs, finalement psychologiquement l'euros a du bon.
j'ai eu droit à un changement d'etrier (amener par mes soins et acheter d'occasion), pose des plaquettes purge avec liquide dot 4 volvo : 182.39€ ttc dont 1.75 de main d'oeuvre à 45€ HT
punaise vaut mieux pas regarder le tarif en francs, finalement psychologiquement l'euros a du bon.
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D'ou mon topic ici làpjano1 a écrit :Ne pas minimiser l'importance du remplacement du liquide de freins et de sa purge!!
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compatibilité plaquettes de freins
bonjour
je vais vendre mes plaquettes de freins avant de ma es de 88 ,
est ce que sur un model 91 elles y vont , je sais pas si c est une série 1 ou 2 ;
merci
je vais vendre mes plaquettes de freins avant de ma es de 88 ,
est ce que sur un model 91 elles y vont , je sais pas si c est une série 1 ou 2 ;
merci
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tout dépend si la 94 a les disques ventilés ou pas !!!!
et si tu changes l'ensemble disque plaquette etrier à mon sens tu peux tout faire, enfin ça depend aussi des jantes, les pollux ne sont pas compatible avec disques ventilés.
en passant visiblement les disques ventilés sont un gros plus pour l'endurance du freinage
et si tu changes l'ensemble disque plaquette etrier à mon sens tu peux tout faire, enfin ça depend aussi des jantes, les pollux ne sont pas compatible avec disques ventilés.
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ah bon, des textar préconisé par volvo ...
c est marrant, mais un jour, tout le monde à besoin de plaquettes de freins, même à 15euro , personne en veux .
alors je les ai mis sur ebay, un joyeu les aura à un euro .
mais esce qu'elles vont sur les modèles 91 ou sur toutes les ES tes plaquettes ? sur la boite j'ai rien d'écrit ...
propose les à FMAROT il veux changer ses disque et les miennes il les aime pas ...
c est marrant, mais un jour, tout le monde à besoin de plaquettes de freins, même à 15euro , personne en veux .
alors je les ai mis sur ebay, un joyeu les aura à un euro .
mais esce qu'elles vont sur les modèles 91 ou sur toutes les ES tes plaquettes ? sur la boite j'ai rien d'écrit ...
propose les à FMAROT il veux changer ses disque et les miennes il les aime pas ...
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Ben a écrit :tout dépend si la 94 a les disques ventilés ou pas !!!!
et si tu changes l'ensemble disque plaquette etrier à mon sens tu peux tout faire, enfin ça depend aussi des jantes, les pollux ne sont pas compatible avec disques ventilés.
en passant visiblement les disques ventilés sont un gros plus pour l'endurance du freinage
t'es sur???

regardes bien la belle auto bleu
++
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