Forum Volvo 480

salut dernièrement j'ai pété une durite d'eau sur ma 480 turbo et malheureusement j'ai fissuré la culasse juste dans le pas de vis d'une bougie bref.
je connait un mec qui me vendrait une culasse de renault 5 gt turbo ph1 est ce que quelqu'un c'est si c les même culasse ? merci

si je dis pas de bétises, une gtt c mort c'est un 1.4L turbo

Yep, la GTT est bien un 1.4 !

ok daccord bon bin merci beaucoup pr l'info

A moins que ça soit une GTT swappée avec un moulin de 480 turbo...

On avait ecarté cette eventualité d'office...ou alors il fallait être sévèrement burné pour venir nous dire ça ici !!!

Une culasse de turbo, çà se trouve encore bien en occasion

je ne pense pas que se soit une gtt swappée sinon il me l'orais desuite

est ce que tu en conné une de culasse a vendre et en bonne état ?

renseigne mais peut etre les culasse de r21 1l7injetion c est les meme bloque si je me trompe pas voila

Il te faut une culasse de 480 turbo point barre.
Tu as un AAC special, des soupapes au sodium et des chambres hémisphériques, je ne suis pas spécialiste renault mais je n'ai jamais entendu parler d'un culasse équivalente venant de la régie ...

Les culasses et les blocs 1.7 et 2L sont mécaniquement compatibles, seuls les culasses de B18FT ont les évolutions mentionnées ci-dessus.

Pour info, j'ai fait placer sur une 440 turbo... Une culasse de 440 1.7 athmo basique...

Ya 30000km...

thance a écrit :Pour info, j'ai fait placer sur une 440 turbo... Une culasse de 440 1.7 athmo basique...

Ya 30000km...

Je doute fort d'un résultat équivalent à l'origine ... Quel est le rapport volumétrique avec la nouvelle culasse ?

J'en sais rien du tout, je sais juste que l'arbre à cames à été changé...

Et elle envoie grave...