Forum Volvo 480

salut, pour cause de ralenti qui s emballe parfois et se restabilise apres un bon coup de pedale, je nettoie la vanne, mais a part un bon coup de WD40 en passe d une ouverture a l autre, qu est ce que je peu faire de plus
merci d avance
poh

Ben tu l as fait ou pas encore ? Si non fais le et vois si ça a changé qqchose ou pas...

salut, merci de ta reponse mais ma question c etait quitte a l avoir demontée est ce que il y a quelque chose d autre que je peu nettoyer, genre ouvrir en ecartant les petits ergots a la base et bien nettoyer et regraisser l interieur, mais j ai pas envie de faire pire que mieu

Est ce que tu es allé dans question techniques (partie électrique) tu tapes ralenti en haut et tu vas avoir 1000 conseils sur quoi faire concernant ce p.....de ralenti qui cause des soucis à bien du monde Perso j écarterais pas les fameux ergots sauf si t aime le risque...

A l'intérieur, au fond, tu trouveras ça:



après avoir sorti le rotor:


on peut le remettre en se la jouant finement...

ne pas mettre d'huile style WD-40 mais du nettoyant/lubrifiant pour contacts électriques/électroniques style Jeltonet C1, réf. 7301 ou réf.OTAN F 7298

MERCI riton
jvé plonger dans cette 3e dimension

Tes symptômes, à savoir un ralenti qui s'emballe mais que l'on peut descendre par un coup de pédale, me rappellent mon propre souci.

Je l'ai réglé en démontant le capteur de position du papillon, situé juste sous ce dernier. Une fois dévissé du papillon, il ne se démonte pas plus que ça, il faut donc ensuite le remplir de dégraissant moteur, le secouer, recommencer etc... Tu pourra le remonter après l'avoir égoutté.

Quel bonheur de retrouver un ralenti normal après ça

Harry pourquoi pas du wd-40 puisque "penetre sous l eau et la repousse....chasse l humidité des circuits electriques et electroniques...rétablit les contacts en particulier dans faisceaux d allumage etc etc nettoie et dissout les graisse bla bla....?

Ça doit être parce que j'ai l'ancien embalage WD-40:
"supprime tous les grincements, chasse l'humidité, nettoie et protège de la rouille, dégrippe boulons et pièces rouillées, desserre les mécanismes coincés" et "WD-40 est sans silicone et non conducteur" (isolant)

ca la fait
g pris ma bite et mon couteau demonter brosser decrasser graisser
et pinaise un donut.......ca marche
j attends la panne de demain
en ce moment c une par jour......
10 de retrouvées
ciao

T'as pas fini d'ouvrir ta braguette alors !!!

...............alors je ferais gaffe autour de l allume cigare..............

J'ai une question toute bête mais comment sa s'ouvre car moi pour la nettoyé j'ai mit du nettoyant pour freins dans les ouvertures mais je suis pas super satisfait du résultat ?

Tu l'a fais plusieurs fois, en remuant la vanne ?

Ouai sa a coulé bien marron au début puis de plus en plus claire jusqu'a un beau transparent, j'ai entrepris une maintenance complète de la vlovo elle a plein de petit trucs qui ne l'empêche pas de marcher sur le fond mais qui sont chiant a la longue et le ralentie instable en fait partie.

La résistance dans la rotation du moteur de vanne vient parfois de l'axe moteur(fixe), il manque des infos pour rassurer sur cette intervention(qui ne presente pas de difficultés particulières), si ça intéresse j'ai quelques photos.