Forum Volvo 480

Bonjour à tous,

Ma turbo de 89 souffre en ce moment d'une panne un peu aléatoire et néanmoins toujours gênante...
En effet de temps en temps depuis 15 jours si je fait une accélération franche mon turbo se lance bien et lorsqu’il approche de la zone rouge , ma voiture est pris de soubresauts et je voit mon compte tour qui fait du yoyo.... dès que je relâche tout redevient normal.... c'est un peu gênant quand on accélère sur le périph avec un enfant à bord qui souffre d'une gastro (les pères et mères me comprendront)....
En parcourant le forum j'ai cru voir que cela pourrais être du à une prise d'air... à l'oeil j'ai rien vu de spécial, mais mes compétences mécaniques sont assez proche du zéro.
Est-ce bien une prise d'air, et si oui ou dois je concentrer mes recherches ?....
Merci d'avance
Antoine

Perso mon turbo ne va pas dans la zone rouge...

Mais d après ce que tu décris il me semble que cela peut être bien d autres choses qu un problème de turbo...Au hasard j avais ce phénomène avant de changer mon delco et rotor et le faisceau et les bougies...

Oups je corrige lol...
Il s'arrêtes à l'entrée au bout de la zone orange, juste avant la zone rouge

Contrôle le branchement et l'étanchéité des trois tuyaux de la vanne trois voies !

merci je vais vérifier les trois tuyaux lol

Vérifie aussi la grosse durite qui arrive sur le turbo elle à tendance à se déchirée.

moi aussi elle tousse par moment a l’accélération?????

Bien jouer les gars c'était bien une durite de la vanne trois voies qui était coupée...
En même temps c'est pas moi qui l'ai trouvée mais un bon mécano... d'ailleurs si des nantais cherche un bon garage qui aime les scandinaves (saab et volvo), c'est à Thouaré chez Espace collection (Antoine Ducos) qu'il faut aller (sympas et compétent en même temps c'est assez rare)
merci à tous

c'était bien une durite de la vanne trois voies qui était coupée... c'est ou ça et oui pas très bon en mécanique !!!!parce que hier aucune accélération franche elle s'étouffe quand j’accélère ou quand je rétrograde pour un dépassement ou autre?????

La vanne 3 voies se trouve proximité immédiate de la bobine ! De ce coté là, pas de problème pour contrôler les tuyaux ! Par contre, pour aller chercher les autres extrémités des tuyaux (mis a part celui qui se branche sur la water-gate du turbo!), bon courage !

merci vtec je vais voir ça!!