J'ai un gros dilemne à resoudre
![Choqué :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Flèche :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Merci d'avance j'ai peur d'y laisser mon moulin!!
![Embarassé :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Moi aussi je te dis pas photo....on a l'impression que le moteur est plus volontaire à grimper dans les tours!!Adonf a écrit :Salut, bon, vous m avez convaincu, la prochaine fois, j essaie les volvos...
Sinon pour le pbl de stabilité au ralenti, je l ai résolu en augmentant l ecartement des electrodes... Comment ca je suis un Fada?
Et pour les voitures de 230 ch, je pense que seules les soeurs de garagistes sortant 230 ch d´un B18FT peuvent nous conseiller des bonnes bougies...
A+![]()
P.S: blague a part, je demanderais a un pote qui sort 213 ch de son B18FT ce qu il a comme bougies...(il est super discret sur sa prepa, mais les bougies ca doit pas etre un0 secret... )