durits wanted !

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kermito
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durits wanted !

Message par kermito » dim. 20 déc. 2015, 12:18

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de 2 durits de LDR pour mon es de 89.
En effet j'ai une fuite sévère (un beau petit jet à chaud!) sur la petite durit qui vient sur le support de filtre à huile, celle-ci :
Image
Avant de la démonter, j'ai vidangé entièrement le LDR qui datait de... pfou, au moins !
Pour ce faire j'ai débranché la durit inférieure du radiateur, et j'ai senti qu'elle était complètement craquelée, elle se désagrège de l'intérieur. Du coup je l'ai complètement démontée (elle a un bout qui monte jusqu'au bocal), la voici :
Image
Quand je la secoue elle tombe en poussière ! J'imagine les dégats que ça peut causer à la pompe à eau...
Bref, tout ça pour vous dire que je cherche à remplacer ces 2 durits !
Pour la 1ere je n'ai pas de référence, pour la grande j'ai la réf inscrite dessus : 450116 (ou 3450116, trouvé sur un site hollandais). A la concession Volvo c'est indisponible, of course.
J'attends une réponse de Cl. Lafarge à Aigueperse, je vais le rappeler demain.
Est-ce que quelqu'un aurait une piste pour dégotter ces durits en neuf ou en occasion en bon état ?
En attendant ma pauvre 480 est immobilisée... :-(
Merci !
Joyeuses fêtes à tous !

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Re: durits wanted !

Message par volvoline » dim. 20 déc. 2015, 20:54

Bonsoir

Je pense que sur EBAY Allemagne tu dois pouvoir trouver ton Bonheur
http://www.ebay.de/itm/Original-Volvo-K ... qmyIGTylng.

Le prix n' est pas donné a toi de voir.....
Volvo 480 S de 93 blanche
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Volvo V60 D6 Plug and Hybrid 2015

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Re: durits wanted !

Message par vtec » dim. 20 déc. 2015, 22:20

Ouais! Bah moi, je dis que c'est du vol manifeste :twisted: :twisted: :twisted: !
Vieux motard que jamais!





"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 422000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) VENDUE
Honda 600 Transalp (07/1991) acheté en mars 2018! 66666 kms

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Re: durits wanted !

Message par V60-V480 » dim. 20 déc. 2015, 22:28

vtec a écrit :Ouais! Bah moi, je dis que c'est du vol manifeste :twisted: :twisted: :twisted: !
Ca y ressemble fortement, c'est JM qui va être rassuré.....
480 Turbo 93, 94, 1,7 Paris Edition, TT 2l.
480 quand tu nous tiens :roll: .

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Re: durits wanted !

Message par kermito » lun. 21 déc. 2015, 09:44

Oui en effet...
J'avais ça sous le coude sinon : https://www.onderdelenlijn.nl/en/car-pa ... 0030514a1/
mais c'est de l'occasion, si ça se trouve c'est dans le même état que la mienne...

Et pour la petite durit, vous auriez une piste ? sinon je la répare au chatterton et zou 8-)

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Re: durits wanted !

Message par jihem64 » lun. 21 déc. 2015, 18:10

V60-V480 a écrit :
vtec a écrit :Ouais! Bah moi, je dis que c'est du vol manifeste :twisted: :twisted: :twisted: !
Ca y ressemble fortement, c'est JM qui va être rassuré.....
Tu parles si je vais être rassuré... :-x
Dusty - 480 Turbo - 04/04/1990 - XLBEXO63ELC555281

Peste - 480 Turbo - 21/11/1990 - XLBEX063E0C561026 - Vendue

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Re: durits wanted !

Message par jojo84 » lun. 21 déc. 2015, 19:25

Salut

Juste une question à la con, pour faire avancer le schmilblic :

Alors.....n'existe t-il pas des artisans ou autres qui refabriquent des durites à l'identique, peut être cher, mais en se groupant.....cela doit bien exister pour les très vieille voitures.

Ou alors dans le stock Renault .... :roll:

Voili, voilou, c'était pour faire avancer le ......schimili...bili.....

@ +

Jo la bricole
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Saab 9.3 turbo 2000 Blacky
Ecouter du blues en 480 ça détend

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Re: durits wanted !

Message par jihem64 » lun. 21 déc. 2015, 19:56

jojo84 a écrit :Salut

Juste une question à la con, pour faire avancer le schmilblic :

Alors.....n'existe t-il pas des artisans ou autres qui refabriquent des durites à l'identique, peut être cher, mais en se groupant.....cela doit bien exister pour les très vieille voitures.

Ou alors dans le stock Renault .... :roll:

Voili, voilou, c'était pour faire avancer le ......schimili...bili.....

@ +

Jo la bricole
Bonne réflexion Georges et question pertinente!!!
Si je ne me trompe pas pour la compétition auto, les pilotes se font faire ou refaire des durits.
Reste le prix!!! :oops:
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Re: durits wanted !

Message par jojo84 » lun. 21 déc. 2015, 20:46

Et oui, le prix, le nerf de la guerre !!!

Et en se groupant c'est peut être possible

Car tôt ou tard on va tous y passer avec nos durites poreuses, je parle pour nos voitures :mrgreen:

Donc une grosse commande groupée ....pourquoi pas

Le débat est lancé

@ +

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Re: durits wanted !

Message par kermito » mar. 22 déc. 2015, 08:28

Oui j'ai un ami qui me disait la même chose, les durits ça se thermoforme (on dit comme ça), on doit pouvoir trouver des boites qui font ça.
Le souci c'est le coût.
On n'arrivera jamais à faire une commande qui tiennent la route (si je puis dire...) financièrement.
Dans le genre j'ai souvenir pour ma 244 d'être allé dans une petite entreprise de chaudronnerie (enfin une boite moyenne disons, pas un petit artisan) pour demander juste un coude d'échappement, j'avais les cotes, tout, et bien les mecs n'ont pas pu car ils n'avaient pas le bon diamètre de tube en fourniture standard ! En fait il aurait fallu créer la pièce et du coup ça coutait la peauduc. Bref ça a fini par une commande chez nos allemands de skandix...
Bon pour mes durit j'ai eu Lafarge au tél hier, il doit regarder ça avant Noël !
Si je pouvais trouver mes durits sous le sapin.... :mrgreen:

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Re: durits wanted !

Message par Dgrimaud » mar. 22 déc. 2015, 10:29

Ta as regardé avec des durites silicones :
http://www.dprace.com/catalogue/durites ... licone-90/

Si certaines durites sont introuvables, ça pourrait être sympa d'en faire une petite série via le club. Je crois que c'est ce qu'ils ont fait là :
http://clubsafranebiturbo.fr/projets-du ... -silicone/
Turbo Smoke Silver - 1989 - XLBEX063E0C544491 - daily driver à 160 000 Km
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km

Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !

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Re: durits wanted !

Message par olive2607 » mar. 22 déc. 2015, 14:32

kermito a écrit :Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de 2 durits de LDR pour mon es de 89.
En effet j'ai une fuite sévère (un beau petit jet à chaud!) sur la petite durit qui vient sur le support de filtre à huile, celle-ci :
Image
Avant de la démonter, j'ai vidangé entièrement le LDR qui datait de... pfou, au moins !
Pour ce faire j'ai débranché la durit inférieure du radiateur, et j'ai senti qu'elle était complètement craquelée, elle se désagrège de l'intérieur. Du coup je l'ai complètement démontée (elle a un bout qui monte jusqu'au bocal), la voici :
Image
Quand je la secoue elle tombe en poussière ! J'imagine les dégats que ça peut causer à la pompe à eau...
Bref, tout ça pour vous dire que je cherche à remplacer ces 2 durits !
Pour la 1ere je n'ai pas de référence, pour la grande j'ai la réf inscrite dessus : 450116 (ou 3450116, trouvé sur un site hollandais). A la concession Volvo c'est indisponible, of course.
J'attends une réponse de Cl. Lafarge à Aigueperse, je vais le rappeler demain.
Est-ce que quelqu'un aurait une piste pour dégotter ces durits en neuf ou en occasion en bon état ?
En attendant ma pauvre 480 est immobilisée... :-(
Merci !
Joyeuses fêtes à tous !
salut,je devrais avoir ca si je les ai pas coupées au cutter :-D :-D :-D :-D ;-)
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blanc c'est blanc XLBEC193ERC587747
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Re: durits wanted !

Message par kermito » mar. 22 déc. 2015, 20:15

Et ben ça peut m'intéresser !
Rraaaah les zozo qui coupent les durits au cutter :-( :-D
Tu me tiens au jus ?

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Re: durits wanted !

Message par V60-V480 » mer. 23 déc. 2015, 23:12

Le plus simple reste encore d'acheter la durite sans le piquage à 14€, toujours disponible, et d'intégrer un t en plastique, il y a un modèle en plomberie( j'avais trouvé ça sur un chantier) qui sert pour le sertissage de tuyau, je n'ai pas encore chercher la référence.
Ca a le mérite d'être simple et pas chère.
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Re: durits wanted !

Message par matteo69 » mer. 23 déc. 2015, 23:51

c est ce que je me disais, on peut trouver des T pour en faire une

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