... et ca marche ! enfin , j'ai pas vu de difference mais au moins une chose est sur ; c que le moteur respire mieux sans tomber dans le tunning
enfin , je pense 
Le Site pour ceux qui ne connaissent pas : [Bonne lecture]
http://www.jrfilters.com/content.php?lang=fr&site=filt
je cite : "Pour voitures et camionettes, un simple changement de filtre à air vous fera ressentir de la force en plus et de la consommation en moins.
Un test récent fait d'après les normes ISO 5001.1988 a donné des résultats convaincants.Une filtratrion de 99% et ceci jusqu'à 2,8 microns(2,8/1000 mm) de la poussière présentée.Le passage d'air était de loin supérieur au filtre standard (papier). De la puissance en plus et une longévité accrue du moteur
Les filtres JR sont fabriqués avec 4 couches de coton qui sont maintenues par un grillage en acier galvanisé et plastifié pour une longévité incomparable. Déjà à l'usine ils sont imprégnés avec une huile spéciale qui sert également comme élément filtrant. La poussière est retenue à l'extérieur du filtre.
Un simple lavage avec du nettoyant JR après un kilométrage qui peut varier entre 30.000 et 100.000 km. selon l'application suffit pour les remettre en état neuf.
Ils se montent sur n'importe quel véhicule sans modification, ils remplacent les filtres en papier montés d'rigine.
* Le filtre est garanti à vie pour le premier acheteur
* Il est lavable donc réutilisable.
* Il augmente la puissance du moteur, et réduit, à conduite égale, la consommation.
Des tests en Angleterre ont démontré une diminution de consommation entre 7.5 et 8% sur des camions, machines de génie civile et camionnettes.
Les filtres JR peuvent être utilisés sur voitures - camionnettes -camions - autobus - avions- bateaux - modèles réduits - scies à bois - tondeuses de gazon -motocyclettes -et toutes autres applications où la filtration de l'air est nécessaire.
Contrairement aux filtres en papier dont la production exige l’abattage d’arbres, la production des filtres en coton n'a pas d'effet destructeur sur l'environnement. La récolte du coton, produit naturel, qui joue un rôle essentiel dans l'économie des principaux pays producteurs comme la Chine, Etats-Unis, Inde, Brésil, donne le pain quotidien à des milliers d'ouvriers.
Bien qu’il est facile de déterminer le gain individuel par l’utilisation d’un filtre a air en coton, l’évaluation et le calculdes avantages mondiaux devra faire le sujet d’une thèse.
L'élimination des déchets , il y en a pas, en effet le filtre est construit d'une manière pour survivre le véhicule. "
, mais Lundi prochain ca sera fait !
KAMIKAZEEEEE !
, c'est donc obligé de mieux fonctionné 
, ca ne ce sens po vraiment sous le pied, mais ca + ca + ca....... 
il fait 120km/jour 
)
, c'est po le meilleur endroit pour avoir une belle entrée d'air 
En résumé, un filtre conique (une espece d'admission directe) ne pose pas de probleme sur une turbo , en effet l'ai passant dans le turbo va etre considerablement chauffé puis refroidi, d'ou le fait qu'il soit chaud ou tiede en amont du turbo na que très peu d'incidence. Par contre sur les athmos, c'est inutile voir nefaste.