Pot d'échappement

Blackwolf · Message par **Blackwolf** » ven. 09 juil. 2004, 13:29

Existe t'il des pots de puissance/ de sortie qui sont destiné à la 480

.
J'ai fait Remus et Sebring et apparement rien, nada, pas un seul cht'i tube pour notre chère Volvo

Ne reste t'il plus comme solution de le faire fabriquer? Bidouillage? Adapter un pot d'une autre marque sur la Volvo?

Double sortie existante?
Avez-vous vu des adaptations?
Merciiiiiiii

allblack · Message par **allblack** » ven. 09 juil. 2004, 13:33

On en a vu plusieurs lors du meeting au luxembourg mais ca avait l'air d'être du fait maison...

Y avait de tout, double, double de chaque coté de la voiture, latérale...

A toi de jouer

Blackwolf · Message par **Blackwolf** » ven. 09 juil. 2004, 13:40

Bon j'vais devoir me transformer en Mac Gyver....

Mais question au passage...un pot doit-il être homologué? (je le suppose) alors quid lors du passage au CT?
Démontage remontage?

allblack · Message par **allblack** » ven. 09 juil. 2004, 13:45

En suisse , la plupart des gens dans ce cas démontent et remontent, mais ca dépends du gars au controle technique et de la qualité de ta fabrication!

jipi91 · Message par **jipi91** » ven. 09 juil. 2004, 13:49

Laisse plutôt ce genre de bidouille aux p'tits jeunes qui veulent débrider leur 50...

allblack · Message par **allblack** » ven. 09 juil. 2004, 15:37

Je renseigne...

razmotte · Message par **razmotte** » mer. 14 juil. 2004, 22:23

jipi91 a écrit :Laisse plutôt ce genre de bidouille aux p`tits jeunes qui veulent débrider leur 50...

Sinon, moi j'ai un Bidas. Ca fait un bruit de casserole, ça devrait faire le bonheur des amateurs de bruits. Sinon demande aux rigolos qui montent des pots sports sur leur clio diesel (j'en ai vu un tout a l'heure je croyais au bruit que c'était une camionette (véridique

)).

20V turbo · Message par **20V turbo** » jeu. 15 juil. 2004, 00:42

ou alors tu peux mettre du Walker! C'est bon pour le bruit! Meme avec le premier silencieux de chez volvo, le reste de la ligne fait un bruit de ...

... Bon Jacky-man!

PS : faut vraiment que je vire cette p***** de ligne d'échappement de m**** !

sofiane · Message par **sofiane** » dim. 24 déc. 2006, 02:37

je vous arette les mecs moi j'ai un remus sur ma 480 turbo taille 90mm é j'aime pas les doubles sorties je trouves sa affreux la 480 é un 4 cylindre non un v8 mdr

pierreandre32 · Message par **pierreandre32** » dim. 24 déc. 2006, 10:35

y'a pas besoin d'avoir un 8 cylindres pour avoir double sortie d'origine
exemple toy MR2 ou Coccinelle...

Aurelien77 · Message par **Aurelien77** » lun. 25 déc. 2006, 21:54

sofiane a écrit :je vous arette les mecs moi j'ai un remus sur ma 480 turbo taille 90mm é j'aime pas les doubles sorties je trouves sa affreux la 480 é un 4 cylindre non un v8 mdr

Salut moi aussi je suis dans le 77, tu la u ou ton silencieux moi g rien trouvé a adapter d'homologué, y aurai moyen que tu poste une ou deux photos ou que tu m'explique stp

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 26 déc. 2006, 19:10

merci

Aurelien77 · Message par **Aurelien77** » mar. 26 déc. 2006, 21:35

JL-L a écrit :

merci

Ayez l'obligeance d'excuser mon language si peu soutenu, il est de mon devoir de reformuler ma demande.
Habitant la seine et marnes et ayant recherché auprès de nombreux revendeurs un silencieux sport pour ma volvo 480 2l s et n'ayant trouvé personne ne pouvant acceder a ma requète, j'ai trouvé opportun de vous soumettre ma demande.
Respectueusement

thance · Message par **thance** » mar. 26 déc. 2006, 23:12

On doit pas parler comme les littéraires du 18ieme siècle non plus

+++

Vince · Message par **Vince** » mer. 27 déc. 2006, 00:54

Hello,

Il est vrai que la 480 se prête mal au tiounige. Elle est trop originale et jolie pour mériter d'être défigurée.
Par contre, il est aussi vrai que la sortie d'origine, à savoir le bout de tube que pendouille sur le côté, ne correspond pas trop au reste de l'auto. Je trouve qu'une sortie classique mais un peu classe, horizontale, vers l'arrière et non en coin, et éventuellement légèrement ovale (style coupé 406) pourrait bien aller à l'auto.

Voili voilou, c'est juste mon avis...

JL-L · Message par **JL-L** » mer. 27 déc. 2006, 10:24

Aurelien77 a écrit :
JL-L a écrit :

merci
Ayez l'obligeance d'excuser mon language si peu soutenu, il est de mon devoir de reformuler ma demande.
Habitant la seine et marnes et ayant recherché auprès de nombreux revendeurs un silencieux sport pour ma volvo 480 2l s et n'ayant trouvé personne ne pouvant acceder a ma requète, j'ai trouvé opportun de vous soumettre ma demande.
Respectueusement

Merci de l'effort, j'en demandais pas tant ...

allez, un léger mieux, sans plus... et tu verras, tu auras encore plus de réponses

Invité · Message par **Invité** » mer. 27 déc. 2006, 15:20

regardez les amis... on dirais double sortie si je ne m'abuse... et elles paraissent bien ennorme (style niak)

http://www.youtube.com/watch?v=8o77OXCAGrA

Aurelien77 · Message par **Aurelien77** » jeu. 28 déc. 2006, 00:00

verZeb a écrit :Hello,

Il est vrai que la 480 se prête mal au tiounige. Elle est trop originale et jolie pour mériter d'être défigurée.
Par contre, il est aussi vrai que la sortie d'origine, à savoir le bout de tube que pendouille sur le côté, ne correspond pas trop au reste de l'auto. Je trouve qu'une sortie classique mais un peu classe, horizontale, vers l'arrière et non en coin, et éventuellement légèrement ovale (style coupé 406) pourrait bien aller à l'auto.

Voili voilou, c'est juste mon avis...

C'est exactement ce que je pense, est ce que quelqun saurait ou trouver un silencieux de ce style en region parisienne ?

Aurelien77 · Message par **Aurelien77** » dim. 21 janv. 2007, 02:33

Je relance le sujet, mon silencieux est pas hs mais micro-percé alors c'est decidé je vais monter un silencieux discret, je penche pour un universel mais il me faudrai quelques conseils pour le montage, a moins que quelqun puis me donner une adresse pour un adapté a ma voiture.
Cette ligne d'échappement est super galère alors si vous pouriez m'aider ce serait pas de refus ...

dan 480 · Message par **dan 480** » dim. 21 janv. 2007, 15:15

perso, j'en suis à mon deuxième pot sur la mienne et j'en ai eu marre du standart acier qui rouille très vite. Je suis allé voir un chaudronnier spécialisé inox qui me refait le pot à l'identique en inox avec une sortie différente. j'en ai profité pour lui demander de voir pour la ligne complète, avec le shunt pour la catalyse. En théorie la sonorité devrait légèrement changer, mais surtout plus de pot qui s'ajuste mal, qui tappe sous la caisse et qui se perce vitesse grand V.... mais c'est pas donné... juste pour le pot, compter près de 500 euros....

davesodapop · Message par **davesodapop** » dim. 21 janv. 2007, 15:56

salut !

les pots volvo sont de bonne qualité .

tres chers , mais sur ebay.de on les trouve a 130 €

@plus

Aurelien77 · Message par **Aurelien77** » dim. 21 janv. 2007, 16:54

Merci, mais c'est aussi pour avoir une bonne sonorité, la j'ai l'occasion d'avoir un universel sebring a 115 euros et de tres bonne qualité, mais je ne sait pas si je vais le mettre derriere le reservoir en transversal ou autrement, quelqun aurait une iddé pour un montage qui reste discret ?

sofiane · Message par **sofiane** » lun. 19 févr. 2007, 13:43

moi je n'est plus le catalyseur + mon remus sa fait un bruit magnifique en + quand je change de vitess sa pete bien fort !!! sa marive de voir des flame dans mon retro la nuit

Aurelien77 · Message par **Aurelien77** » lun. 19 févr. 2007, 14:21

Le remus que ta, tu la adapté comment, moi j'ai toujours pa trouvé de solution qui fasse propre, tu pourais m'aider ? Aurais tu des photos ? Sinon la je suis en vacance et en region parisienne a coté de torcy si tu veux qu'on voit ca ensemble et permetre a nos voitures de se rencontrer !

Message par **AOD** » lun. 19 févr. 2007, 16:40

Heuuu siouplais....prevenez-moi j'habite à coté de Lagny.... ouhouuuuuuuuuuu comme ça on sera 3!!

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