Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
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krash
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par krash » ven. 25 mai 2007, 21:12
Dams_480es a écrit :ah bin à mon avis tu peux les prendre elles sont belles comme ça et ça va bien à la 480 je trouve...
Ouep merci Dams je vais les commander demain.....

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par pierreandre32 » ven. 25 mai 2007, 21:21
ni beau ni moche,
c'est toi qui roulera avec, c'est a toi de voir....
480 TURBO 540008 12/1988
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par krash » ven. 25 mai 2007, 21:24
pierreandre32 a écrit :ni beau ni moche,
c'est toi qui roulera avec, c'est a toi de voir....
Ouep merci...En fait je les trouves originales et old school enfin voila elle me plaise mais bon c'est vrai que mon montage "paint" n'est pas génial...
++
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crashrunover - Hyperactif / 480 Mania

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par crashrunover » ven. 25 mai 2007, 21:43
Turbo de 91 Smoke Silver 141 000 kms.
TOE, Clim & Cuir.
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par pierre75 » ven. 25 mai 2007, 22:36
JE VEUX VEXER PERSONNE... mais ca va te couter combien de 480 ce petit rajout esthetique???
si tu veux faire plus que la 480... prend une autre voiture... la 480 est plutot classique...non?
je suis pas trop pour les rajouts a tout va... je comprend pas vraiment...
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par Vince » ven. 25 mai 2007, 23:20
Ben a écrit :bin en 15 peut être je trouve que cette esthétique assez pleine s'approche un peu du concept des jantes du proto cab. je pense que ça peut le faire, des jantes originales pour une voiture originale.
j'ai posé un peu la même question que toi autour de moi lors de l'achat de la voiture, et plus j'avais de réponse beurk plus j'en avais envie d'une
bon là la population est déjà filtrée, on roule tous en 480 et aucun de nous ne rêve de WV ou d'audi

Heu, moi je l'aime beaucoup ma petite Golf, ça va me fendre le coeur de la vendre...
Mais bon, j'ai aussi très hâte d'avoir ma Désirée...
Daisy, XLBEX143E0C570068, 480ES AM 1992, EX143EA, Blanc 234
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par krash » sam. 26 mai 2007, 02:41
pierre75 a écrit :JE VEUX VEXER PERSONNE... mais ca va te couter combien de 480 ce petit rajout esthetique???
si tu veux faire plus que la 480... prend une autre voiture... la 480 est plutot classique...non?
je suis pas trop pour les rajouts a tout va... je comprend pas vraiment...
Ce n'est pas qu'un rajout estétique. C'est aussi un rajout de fiabilité (d'un pneu à 195mm il passe en 215mm de large) mais il y as une suite a tout cela: le freinage, car je compte aussi le changer, car j'aime la fiabilité (ex sur ma scoot: pneu semi-slick de piste patte de fixation gros dique flottant étrier arriere de Ducatti 748 mis sur mon disque avant; moto: changement des jantes plus larges (changement bras oscillant arriere et fourche) pour passer pneu semi-slick GP et meilleur freinage), et plus c'est sécurisé mieu c'est, enfin pour ma part! Mais je le fait aussi pour l'esthetique je le cache pas. Cela vas me couter plus cher que la voiture (1300 euros environs avec de très bon pneus) mais la vie n'as pas de prix. Et je ne veux pas d'autre voiture que la 480 car c'était la voiture de mes rêves (il y as aussi la saab 900 turbo, mais ça c'est une autre histoire...). Je ne trouve pas la 480 classique du tout et je garderais aussi toutes les pièces d'origine. Donc je ne suis pas vexer du tout et je comprend ta façon de penser car beaucoup de gens voient cela comme esthetique mais moi je vois au dela...
++
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par krash » sam. 26 mai 2007, 03:40
lionel_du_68 a écrit :Salut Krash, j'ai voté TROP MOCHE mais c'est car il n'y a pas ma réponse, les jantes en soit sont pas mal mais au contraire de la réponse 3, je trouve qu'elles vont simplement pas trop avec la 480. Donc j'ai pas trop mais je dis pas BEURKKKKKK :-)
C'est un montage photoshop, non ?
Salut Lionel ( du 68 ), bah si justement il y as cette réponse (réponse 2) et c'est un montage "paint"
++
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par pierre75 » sam. 26 mai 2007, 08:37
ah si c est pour la securité tu es pardonné!!!
mais bon la 480 tient bien le parquet et elle freine quand meme pas mal, le tout avec ses pieces d origines!!!
bon, on a tous nos petites faiblesses... tu es sincerement pardonné

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par krash » sam. 26 mai 2007, 11:58
pierre75 a écrit :ah si c est pour la securité tu es pardonné!!!
mais bon la 480 tient bien le parquet et elle freine quand meme pas mal, le tout avec ses pieces d origines!!!
bon, on a tous nos petites faiblesses... tu es sincerement pardonné

Merci c'est gentil....
Mais sérieusement je préfere être vraiment en sécurité même si il est vrai qu'elle tien super bien le pavé (une voiture en 14" chaussé en 195 c'est rare) et il y as des disques ventilé mais pour ma part j'ai pas les ventilés j'ai les plein (bientôt changé ceux la aussi!).
++
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par krash » sam. 26 mai 2007, 12:03
Est tu sur de la disponiblité de toutes ces jantes que tu as cité précédement en 4x100 et en la taille raisonnable pour la 480....?

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par krash » sam. 26 mai 2007, 23:20
pierre75 a écrit :ah si c est pour la securité tu es pardonné!!!
mais bon la 480
tient bien le parquet et elle freine quand meme pas mal, le tout avec ses pieces d origines!!!
bon, on a tous nos petites faiblesses... tu es sincerement pardonné

Sauf quand le parquet est ciré, ça glisse!

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par Jief » lun. 28 mai 2007, 09:34
Là je reviens sur mon idée, dans cette taille ça le fait !

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par krash » lun. 28 mai 2007, 11:23
christophe a écrit :
Là je reviens sur mon idée, dans cette taille ça le fait !


oui mon montage n'est pas génial c'est vrai que de cette taille ça le fait...c'est adjugé

vendu
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par krash » lun. 28 mai 2007, 11:26
Sophie a écrit :Dams_480es a écrit :
Ou bien des
Borbet Type A car je trouve qu'elles ressemblent aux Vega et que je trouve les Vega très belles...
Copaing

Jamais personne n'as monté ces jantes sur une 480...? Car j'aimerais aussi voir ce que cela donne car j'avais aussi déja repéré ces jantes
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par chRooM1 » lun. 28 mai 2007, 11:28
certaines ont pas le logo borbet mais un cache ecrou lisse ... beaucoup plus beau je trouve...
cherche sur ebay.de avec ce cache lisse ça se trouve
++Etienne
480 GT Turbo - 95' dark grey
480 Turbo ----- 90' [Lyzie] smoke silver
480 Turbo ----- 93' rouge
480 2.0 BA ---- 93' steel grey - cruise control
480 2.0 BA ---- 93' Noire liseret rouge
944 Ph1 ------- 84' En peinture
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par krash » lun. 28 mai 2007, 11:46
chRooM1 a écrit :certaines ont pas le logo borbet mais un cache ecrou lisse ... beaucoup plus beau je trouve...
cherche sur ebay.de avec ce cache lisse ça se trouve
++Etienne
Ouep merci, j'en ai deja trouvé sur ebay, mais je pense que ça n'iras pas en 7.5x16 qu'il faudrais du 9x16 avec ces jantes (et du 9x19, ça passe pas sur la volvo...), donc je reste sur mes Keskin KT5 apres on verra plus tard pour les Borbet...
++
Clement
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par chRooM1 » lun. 28 mai 2007, 11:48
480 GT Turbo - 95' dark grey
480 Turbo ----- 90' [Lyzie] smoke silver
480 Turbo ----- 93' rouge
480 2.0 BA ---- 93' steel grey - cruise control
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par krash » lun. 28 mai 2007, 11:57
Oui mais ça frotte en 9x16
++
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par chRooM1 » lun. 28 mai 2007, 12:13
tu veux quelle taille ..??
moi si je m'achete des jante c'est 7.5*16 à l'avant et 9*16 à l'arriere !!
ça regarde que moi..
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par pabaudry » lun. 28 mai 2007, 12:27

Du 9" de large passe sur une 480???
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R
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par PiK@cHu » lun. 28 mai 2007, 12:33
imagine la taille du gommard pour le 9"
7.5", c'est bien suffisant pour une 480
++

GT turbo #93711
+c70 T5 pack luxe'98
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par christophe » lun. 28 mai 2007, 12:57
krash a écrit :
Jamais personne n'as monté ces jantes sur une 480...? Car j'aimerais aussi voir ce que cela donne car j'avais aussi déja repéré ces jantes
Y a qu'a demandé
Il manque les caches mais je crois bien que ce sont les Borbet type A.

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par chRooM1 » lun. 28 mai 2007, 12:57
le 9" c'est just pour l'arriere... avec des ailes avant soudées a l'arriere...
la classe l'arriere de porsche...
ah ha ha

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par AOD » lun. 28 mai 2007, 14:28
Pinaize christophe....tu fossoies à mort ou il y a de la nouveauté en pagaille sur le club europe...Parce que tu nous sort des clichés de derriere les fagots que je n'ai jamais vu

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