Vitres noires ?

jipi91 · Message par **jipi91** » dim. 04 janv. 2004, 10:41

Salut! J'ai entendu dire que le critère d'opacité généralement retenu par nos bons amis de la maréchaussée est la visibilité de l'extérieur vers l'intérieur. En gros, si l'adjudant Mimile Mouchegru peut pas voir ce qu'il ya dans la voiture, il aligne!

Maintenant, je crois que les films sont en option sur les PT Cruiser, donc ça doit être légal.

Moi, perso, j'aime pas ça! Surtout quand c'est fait par des bourrins qui laissent plein de bulles...

Message par **Jerlab** » mar. 24 août 2004, 13:53

Est ce que certains d'entre vous serait interressé par un traitement des vitres de leur voitures

Je vous explique pourquoi, en fait j'ai possibilité d'avoir des reductions chez Glasstint Bordeaux, mais faudrait etre pas mal

Et en plus le prix serait encore réduit si on démonte les vitres nous même

mais bon rien de sur à 100 % non plus pour le moment

Donc affaire à suivre

Message par **AOD** » mar. 24 août 2004, 14:01

Tout dépend du prix!!

Message par **Jerlab** » mar. 24 août 2004, 14:13

Bin vi, moi aussi mais bon faut voir a combien il peut nous les faire

je vais essayer de voir si à 300 euros par voiture, vitres démontées ca peut le faire

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 24 août 2004, 14:34

ouai, me je me vois mal aller à bordeaux avec mes 7 carreaux sous le bras...

Tu parles bien des 7 (Hayon, custodes Ar D&G, Portiéres D&G et custodes de portiéres D&G..)

en gris dégradé léger selon la législation.....

Message par **Jerlab** » mar. 24 août 2004, 14:52

C'est clair qu'aller jusqu'à bordeaux ca fait une tite trotte pour certains

Moi je pensais tout faire de la même teinte, en gris clair

Voilà le site de glasstint merignac : WWW.glastint33.com

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 27 août 2004, 20:17

300roro pour fumé ses vitres

bande de malade!!!

enfin, vous faite ce que vouv voulez

++

Message par **Jerlab** » ven. 27 août 2004, 21:05

Au moins NOUS y'aura pas bulles

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 27 août 2004, 21:21

c'est bizard, je m'attendai a cette reflexion

++

lionel_du_68 · Message par **lionel_du_68** » ven. 27 août 2004, 22:14

salut !
y'a pas très longtemps j'ai été chez un franchisé glastint à belfort pour une seat leon. Le travail est sérieux s'il est bien fait ! A Mulhouse un couple le propose à des tarifs moins chers mais ils sont connus pour bacler le travail et en beauté ! J'ai vu à belfort le résultat d'un client mulhousien pas content, sa bmw massacrée. Le glastint mal coupé, pleins de bulles etc.
Faut savoir qu'ils doivent, pour un travail impecc, avoir un piece spéciale SANS POUSSIERES, et qu'ils doivent arroser la piece pour faire retomber les moindres poussieres.
J'en ai profité pour demander un tarif volvo 480. Biensur ils ont pas ca dans leur tableurs mais au vue de la TT il m'annonce environ 530 € pour les 5 vitres sauf parebrise avant.
Et ceux qui font le travail nickel de chez nickel ONT UNE REPUTATION et pas besoin de baisser les prix pour se faire leur clientele. Faut voir ca, sur le parking QUE DES TIOUNING partout, des glastints verts, bleus, rouges etc. Ils vous ferons jamais la volvo à 300 € ! En tout cas je me permets d'en douter.
Ce qui au final fait un investissement lourd pour nos jolies voitures.
Alors certes y'a pleins d'avantages, par rapport à la chaleur ETC. Faut savoir aussi que le glastint ne tient pas ETERNELLEMENT. Environ 6 à 7 ans, après il se craquele.
Mais ceux qui l'adoptent en deviennent client à vie, et l'installent à chaque nouvelle voiture, meme climatisées.

Voila. Ca m'aurais interessé mais un travail trop peu cher peut cacher anguille sous roche ! En éspérant vous apporter qq lumieres...
Moi je m'en passerais en tout cas.

Ciao

lionel_du_68 · Message par **lionel_du_68** » ven. 27 août 2004, 22:32

Encore une chose : les vrais poseurs glastint (c'est vraiment tout un art !!!) ont suivis des formations minutieuses ayant lieu à Monaco, et ce pour tous les poseurs franchisés de France, détail que le poseur vous "vantera" s'il l'a suivi...
Si vous choisissez de le faire faire, sachez pour finir que pendant 4 jours il est interdit de baisser les fenetres et qu'après 8 jours il faut y retourner pour pauffiner la finition, hé oui cela se fait en deux étapes à 8 jours d'intervalles ! 2 trajets pour Bordeaux !

Message par **Jerlab** » sam. 28 août 2004, 00:37

Merci de toute ces infos supplémentaires, ca me refroidit déjà (surtout le coup qu'il faille y aller 2 fois et pas ouvrir les fenetres

)

lionel_du_68 · Message par **lionel_du_68** » sam. 28 août 2004, 09:49

De rien missiou !
Je ne pense pas que sur nos voitures cela soit necessaire ou alors si t'as bcp de sousous ! Mais encore faut il trouver le bon poseur qui fait du bon travail ! Vraiment un travail baclé c'est moche. Bref sur ma 480 je le ferais pas mais si un jour je me paie une voiture neuve (une volvo biensur) je saurais ou aller faire poser mon glastint.
Car c'est sûr c'est beauuuuuuuuuu quand meme ! Et pratique faut pas l'oublier ....

Message par **Jerlab** » sam. 28 août 2004, 12:35

C'est clair c'est joli surtout sur une voiture foncée, comme la mienne

Mais bon avec un peu de courage et de minutie et de savoir faire, il doit y avoir moyen de coller un film soi même sans faire de bulle

Car perso je trouve les vitres de la 480 trop transparentes, on voit tout ce qui s'y passe et j'aime pas ca

Sans pour autant mettre qqch de foncé mais un film gris clair, ca me le ferais bien

Yvan · Message par **Yvan** » sam. 28 août 2004, 16:14

Ca commence au GlassTint, ca finit ds un club de Tuning.....

Allez, c jamais rien qu'une mauvaise plaisanterie de ma part....

cousinub · Message par **cousinub** » dim. 14 oct. 2007, 21:30

jipi91 a écrit :Salut! J'ai entendu dire que le critère d'opacité généralement retenu par nos bons amis de la maréchaussée est la visibilité de l'extérieur vers l'intérieur. En gros, si l'adjudant Mimile Mouchegru peut pas voir ce qu'il ya dans la voiture, il aligne!

Maintenant, je crois que les films sont en option sur les PT Cruiser, donc ça doit être légal.

Moi, perso, j'aime pas ça! Surtout quand c'est fait par des bourrins qui laissent plein de bulles...

A vrai dire l'infraction visée par les forces de l'ordre est la non conformité des vitres par rapport à la norme européenne, celle ci est déterminé par un texte qui dit en gros que le vitrage doit laisser passer à l'intérieur je dis bien à l'intérieur du véhicule 80 pour cent de la luminosité extérieure en gros les vitres peuvent être opaque à 100 pour cent de l'extérieur et conforme si les 80 pour cent de luminosité sont Ok à l'intérieur par contre il ne faut pas que ce dispositif réfléchisse la lumière type miroir par exemple pour ne pas gêner les autres usagers. Le gros problème est que certains agents de la force publique ignore ce texte et verbalise pensant être dans leur bon droit et alors là pour contester il faut écrire à l'officier du ministère public prouver la réalité de la conformité de son vitrage donc un vrai parcours du combattant

Message par **AOD** » lun. 15 oct. 2007, 00:12

Ouais bah j'aurais du y penser quand ils m'ont piqué 300 balles à l'époque !!!

Message par **Géo** » lun. 15 oct. 2007, 19:11

on en parlé justement hier

RTK · Message par **RTK** » lun. 15 oct. 2007, 20:40

j'ai vu une annonce où ils proposent des kits prédécoupés pour vitres latérales et hayon pour 120 €.

je vous tiens au jus

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 16 oct. 2007, 12:33

des kits pré-découpé pour une 480?

ca existe???

enfin, t'as vu comment que c'était wigolo

++

LeVautroyeur · Message par **LeVautroyeur** » mar. 16 oct. 2007, 17:44

Je me suis renseigné chez feux vert, il y a une société qui se déplace chez eux, et film les vitres, avec une homologation. pour 495€. on peut choisir ces couleurs

voila

RTK · Message par **RTK** » mar. 16 oct. 2007, 19:34

PiK@cHu a écrit :des kits pré-découpé pour une 480?

ca existe???

Eh bah non ... Variance Auto ne fait pas de kit pré découpé pour la 480, plein de Volvo, mais pas notre chère Titine, mais pourquoi tant de haine

PiK@cHu a écrit :enfin, t'as vu comment que c'était wigolo

Bein ouais mais bon je vais devoir y passer aussi, je vais demain chez Nortoto (peut être choisir mes jantes 16 " aussi), c'est quoi déjà la marque de ton film ?

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 16 oct. 2007, 22:45

du delta mics!

prends po du nortoto! meme si il est 2x moins cher

++

Tocar · Message par **Tocar** » jeu. 20 déc. 2007, 21:44

Les vitres arrières et la lunettes peuvent être recouvertes de film 5% de résidus lumineux voire même 0% si tu veux du noir de chez noir. (tu peux même les peindres à l'encre si ça te plait)
Pour les vitres avants et le pare-brise, c'est strictemet interdit.
Cependant, perso, si j'avais à faire un Glasse-taint, je me soucierais pas de la loi.
Pour ce qui est des PV pour la lunettes ar, c'est que le flic ne devait plus se sentir pisser parce que les utilitaires n'ont pas du tout de vitre pour certains donc non verbalisables. Ce qui t'autorise, par conséquent, à le faire.
Bon film ;)

Harry · Message par **Harry** » jeu. 20 déc. 2007, 22:48

Seule obligation légale pour rouler avec vitres latérales arrières et vitre arrière opaques: avoir deux rétroviseurs extérieurs + vitres avants avec vision de l'extérieur vers l'intérieur, ne serait-ce que pour vérifier que tu ne téléphones pas en roulant, ou que tu ne manges pas une pomme ou que tu ne t' apprêtes pas à tirer un RPG-7 ou autre gun anti-char contre un cortège officiel blindé qui lui n'est soumis à aucune règle du code la route ni....