Forum Volvo 480

SUR UNE VOLVO OU SUR UNE AUTRE ,
une peinture fortement ternie peut elle retrouvée une seconde jeunesse apres un quelquoque polishage ou listrage ou autres :bc

Fais un essai tout dabord avec de lhuile de coude et un peu de polish rénovateur.

Sinon, il faut le faire avec des produits pros et une bonne lustreuse.

Bonjour !

Alors mon experience perso sur une peinture rouge ternie :
J'ai essayé un polish renovateur anti rayure de marque inconnue , genre produit Lecler ou Carrefoure, ca marchotte mais c'est trèèèèèèèèès lent, il faut beaucoup de coton et avoir des bras en bétons armés , je mettrais des photos plus tard si je les retrouve .
J'ai recement acheté un renovateur de peinture GS27 censé etre plus efficace, je l'ai pas testé encore .
Sinon, ma soeur a acheté une voiture rouge ternie aussi dans un garage, ils l'ont lustré juste avant de nous la fournir, elle était comme neuve , mais bon ils utilisent des produits pro et y passent la journée , ca a tenu 1 an maxi si je me souviens bien.

voilà @ bientôt !

ne pas oublier de cirer apres le polish!

Salut !

Ca y est j'ai retrouvé les photos !

Alors, voila ce qu'a fait le polish efface rayure renovant de grande distribution : ici, le capot, seul un morceau a été fait
Ca a considerablement réduit le manque de brillance, meme si un produit adapté aurait été plus mieux suivi comme dit plus haut d'un cirage. En fait c'etait surtout pour traiter une détérioration de la peinture suite a un lavage en station un peu trop agressif : les vilaines coulures

Voilà , @ bientôt !

J'ai utilisé un polish rénovateur sur ma Turbo rouge.

L'auto a repris un peu de pimpant.

SAUF

le bout du parechoc avant et le bout de nez sur lesquels j'en avait mis
avant de lire qu'il faut pas mettre de ces produit sur les plastiques...
Résultat : bout du parechoc avant et bout de nez un peu blanchis

Quelqu'un a t il un produit miracle autre que peinture des éléments pour faire revenir ça

de quelle bout de nez parles tu, tout est peint sur les turbo ?? le support de plaque ?

Le nez sur lequel est collé le script Volvo.

Le support de plaque est comme tu le sais noir et je ne peux plus rien faire pour lui avec les gens qui se garent dedans on dirait une balle de ping pong (noire, c'est pas courant) qui aurait rencontré un bouledogue français...
J'en ai un neuf, j'ose pas le monter...

alors je ne vois pas le pb car tous ces éléments (capot, masque avant, pare chocs, baquette de toit et protection latérales) sont peints il réagissent au polish comme le reste de la carrosserie. le seul pb que j'ai dejà vu c'est que lorsqu'on met le polish directement sur la peinture et non sur le chiffon, on peut faire une marque blanche. mais dans ce cas je ne connais pas d'autre solution que le voile de peinture (aprés préparation bien sur)

Effectivement tout à réagi correctement sauf pare-choc et masque avant.

Pour l'aspect chiffon ou carrosserie, il n'est pas impossible que le produit soit allé en premier sur les éléments. En tout cas le résultat est là, mais, j'ai un peu du mal à voir la différence que ça peut faire du strict point de vue réaction support/produit

Essaie un coup de pate P5

J'ai passé toute ma carrosserie à la P5, elle est magniqfique

Pour le rouge un truc qui marche très bien aussi : Terowax de Teroson

Mais dur à trouver

Attention de ne JAMAIS faire sur carrosserie chaude (voiture au soleil ou aprés avoir tournée...)

Je parle d'expérience, sur l'ex 306 rouge de ma femme, le capot avait des reflet dorés aprés ce traitement...

Je l'avais fait en hiver... mais moteur chaud... donc capot chaud ... elle à pas aimée la peinture...

pareil, le produit était un rénovateur de peinture avec teinte ...

Ne pas déborder sur les PC Noir... ça tâche ....

Pour la marque, peut être que david pourra nous la donner... j'ai plus de voiture rouge ...

ça a mal réagit de façon intégral ou tu as seulement des taches.
c'est peut etre des éléments qui ont été repeints.
j'ai moi même des taches blanchatre indélébile sur ma voiture, l'une sur le pare chocs avant, rien n'y fait, je ne sais pas d'ou ça vient et l'autre sur l'aile mais celle la je sais ce que c'est c'est une projection de liquide refroidissement bouillant venant d'un coupé bertone dans la montée de montlhery et rien n'y fait non plus. tout ça pour dire que le pb a peut etre été révélé par le polish, mais il a peut etre une autre source en fait.

La P5, qui fait ça, tu trouve ça où?

Terowax, j'ai vu le post qui en parlait, je vais essayé de trouver des revendeurs sur Bordeaux.

La pate P5 que j'utilise est de marque "Abel Auto" et se trouve dans les centres type AD

Perso, après, vu que je n'ai pas de Terowax, j'utilise du lustreur "Pro'Tech"

Ben a écrit :ça a mal réagit de façon intégral ou tu as seulement des taches.

Ca fait plutot intégral.
Sur le masque, on dirait que c'est passé sous le rouge, ça fait un peu moiré. Sur le parechoc, ça fait plus micro-rayures chargées comme sur un tableau en ardoise mais là ça part pas au lavage.

oui on voit un peu sur la photo de ta 480, je me dis que c'est la peinture qui reagit pas bien et que ton masque et ton PC avaient du etre repeints.
et vu la forme de ma marque blanche de pare choc à moi on pourrais aussi imaginer une reprise de peinture

Ben a écrit :oui on voit un peu sur la photo de ta 480

Heu, là c'est le reflet du soleil
En fait, c'est l'autre coté qui a les traces

la trace blanche à droite de la plaque et sous le pop up du même coté c'est le reflet du soleil ?

enfin bref de toute façon je ne connais pas de recettes à ton pb
malheureusement.

Ben a écrit :la trace blanche à droite de la plaque et sous le pop up du même coté c'est le reflet du soleil ?

oui, les traces blanches sont au dessus du script Volvo et sur la partie horizontale du pare choc

Ben a écrit :enfin bref de toute façon je ne connais pas de recettes à ton pb
malheureusement.

Merci quand même

Les produits de polish qui sont utilisés chez les amateurs de tuning:

http://www.meguiars.fr/

Le site est pas mal, que valent les produits? (en vente dans les Feux Vert)