La plaque blanche à l'arrière, ça vous tente ?
- jipi91
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Salut !
Depuis peu, il est possible de remplacer la plaque d'immatriculation jaune arrière par une blanche.
Quand j'ai entendu l'info, je me suis dit que j'allais le faire et me la péter un peu sur le forum en la prenant en photo...
Et puis, petit à petit, je me suis rendu compte que la plaque blanche, c'était un peu comme les trapalu, la majorité de ceux qui en ont posé ont des caisses de blaireaux, ou tunées !
Alors je me tâte !
Et vous, vous allez y passer ou pas ?
Depuis peu, il est possible de remplacer la plaque d'immatriculation jaune arrière par une blanche.
Quand j'ai entendu l'info, je me suis dit que j'allais le faire et me la péter un peu sur le forum en la prenant en photo...
Et puis, petit à petit, je me suis rendu compte que la plaque blanche, c'était un peu comme les trapalu, la majorité de ceux qui en ont posé ont des caisses de blaireaux, ou tunées !
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4-eighty 4-ever !
- GEORGIO
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Je pense que, sur une 480 blanche, ça fait trop ton sur ton.... Mais plutôt, sur des teintes foncées ou noires.simon480 a écrit :oui, je ne pense pas qu'il y ait un gros intéret (sauf pour celui qui possède une 480 blanche… et encore)
Volvo V70 D5 de 2002
Volvo C70 Cabriolet 2.4 turbo de 2002
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Re: La plaque blanche à l'arrière, ça vous tente ?
Tu vas te faire des amis, toi ! (pour savoir qui, regarde les photos du meeting...)jipi91 a écrit :Et puis, petit à petit, je me suis rendu compte que la plaque blanche, c'était un peu comme les trapalu, la majorité de ceux qui en ont posé ont des caisses de blaireaux, ou tunées !
J'ai toujours trouvé que l'idée d'imposer une plaque blanche à l'avant et une jaune à l'arière était stupide, l'exemple parfait du compromis inutile ! J'imagine les mecs qui ont décidé ça : jaune ou blanc ? jaune pâle ? jaune à pois blancs ? et pourquoi pas blanc devant et jaune derrière ? Ça sert à reconnaitre l'avant de l'arrière sur les monospaces ???
Mais maintenant qu'elle est là je vais pas m'embêter à la changer... de toute façon un autre changement de plaque nous guette à moyen terme...
Tiens d'ailleurs je parie que les mecs qui sont passés volontairement en plaques blanches à l'arrière vont raler contre le prochain changement, qui lui sera obligatoire !
@+
- jipi91
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Moi je me souviens dans les années 80, on voyait les premières plaques blanches / jaunes se commercialiser sous le manteau.simon480 a écrit :Exact.Je pense que, sur une 480 blanche, ça fait trop ton sur ton.... Mais plutôt, sur des teintes foncées ou noires.
Mais je reviens sur l'idée des plaques noires… en fait c'est trop typé rétro, la 480 ne l'est pas assez.
A l'époque on appelait ça les "plaques anglaises". C'était réprimé par la loi, puis toléré, et finalement devenu obligatoire.
Voir qu'aujourd'hui on en revient aux plaques noires (qui d'après moi, en dehors de leur côté vintage sont horribles), ça me fait tout bizarre...
Encore une fois, j'ai failli le faire... Mais quand j'ai vu que toutres les BM 'zyva' de mon quartier en étaient équippées, je me suis ravisé !quatorze a écrit :
Tu vas te faire des amis, toi ! M. Green (pour savoir qui, regarde les photos du meeting...)
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Voilà!!!! Tu as tout compris.....
ça va mieux pour les radars, meillleur lecture de la plaque du contrevenant, donc moins de PV qui passent à la trappe pour défaut de lecture, donc plus d'argent dans les caisses de l'état.....
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- jonathan
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Re: La plaque blanche à l'arrière, ça vous tente ?
rhoo le méchantquatorze a écrit :et pourquoi pas blanc devant et jaune derrière ? Ça sert à reconnaitre l'avant de l'arrière sur les monospaces ???
comme dit Quatorze, on va changer prochainement, quel est l'intérêt d'autoriser ces plaques blanches à l'arrière...
Jonathan
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moi ça y est ,c'est adopté ,............ mais pour mes remorques
je vais pas changer toutes mes plaques pour leur faire plaisir
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2CV azam export 1967 :inconnu
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Je pense que pour la plaque blanche à l'arrière , c'est surtout une question pour les radars fix ou mobile qui prennent de l'arrière,
Car dans le noir, le blanc qui est recu un coup de flash, ce refléchi mieux que le jaune qui a tendance à perdre de ca brillance avec le temps!
A mon avis c'est pour ca que l'état a autorisé les plaques blanches !
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moi j'ai monté des plaques blanche fin juillet, et c'est vrai que ma première réaction a été plutôt mitigée, j'ai trouvé aussi que ça faisait un peu kéké. mais bon on en voit de plus en plus et pas que sur des voiture de kéké j'ai l'impression qu'ils commence à monter les voitures neuves comme ça.
en tous les cas c'est sur que c'est la période ou j'étais en plaques noires que je préférais, mais j'ai décidé de me remettre en conformité avec la loi à l'époque ou j'ai emménagé près des frontières suisse et allemande pour pouvoir circuler sans pb et sans devoir coller un F derrière.
en tous les cas c'est sur que c'est la période ou j'étais en plaques noires que je préférais, mais j'ai décidé de me remettre en conformité avec la loi à l'époque ou j'ai emménagé près des frontières suisse et allemande pour pouvoir circuler sans pb et sans devoir coller un F derrière.
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Je n'ai pas le même souvenir: les premières plaques blanches à l'avant et jaune à l'arrière dont je me souvienne étaient montée sur une 404 immatriculée .... PZ 57 à Sarreguemine (je ne me souviens plus du n°, car j'avais moins de 9 ans). C'était une originalité un peu luxueuse.jipi91 a écrit : Moi je me souviens dans les années 80, on voyait les premières plaques blanches / jaunes se commercialiser sous le manteau.
A l'époque on appelait ça les "plaques anglaises". C'était réprimé par la loi, puis toléré, et finalement devenu obligatoire.
Donc une ancienne peut très bien supporter les plaques jaunes/blanc
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comme JMM, je suis en plaques noires .. et je souhaite les conserver !!
N'oublier pas non plus que l'autorisation de passer en plaque blanche à l'arrière va faire disparaitre les jaunes ..
Pourquoi un garage va t il stocker 2 ref de plaques au lieu d'une seule ... (sans compter les rivets )
PS, JMV11, la 404 de 1962 de davesodapop est en plaque Blanche/jaune d'origine ...
N'oublier pas non plus que l'autorisation de passer en plaque blanche à l'arrière va faire disparaitre les jaunes ..
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C'est quand même ce qu'ils vont faire, car les numéros d'homologation sont différents pour l'avant et pour l'arrièreJL-L a écrit :comme JMM, je suis en plaques noires .. et je souhaite les conserver !!
N'oublier pas non plus que l'autorisation de passer en plaque blanche à l'arrière va faire disparaitre les jaunes ..
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En tout cas dans le cas des plaques plexi, pour les autres je sais pas mais je pense qu c'est pareil.
Du coup j'ai une plaque avant derrière
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
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