Forum Volvo 480

que dites vous d'une 480 turbo avec admission directe, échappement et jantes et c'est tout !!!

powerplus a écrit :que dites vous d'une 480 turbo avec admission directe, échappement et jantes et c'est tout !!!

Salut,

Pour les jantes et l'échappement, j'ai pas trop d'avis :-? , tant que ce n'est pas du 18 pouces pour les roues et du 130 dB pour le pot !

En revanche pour l'admission directe, tu as plus à perdre qu'à gagner ! Le système d'admission est très bien foutu (et complexe) en particulier sur la turbo.

Pas mal...la voiture a l'air plutot propre, bravo

J'aurai quand meme fait les sorties arrière moins voyantes...genre noir mat?

Je veux aussi un troisième feux stop

c'est pas la mienne moi elle est d'origine 100%

Je pense que c'est une voiture très difficilement modifiable mais j'aimerai voir ce que donne une 480 légerement rabaissé!

Ca peut etre sympas et lui un look peux etre plus agressif, mais c'est à voir!

moi j'adore le tuning, c'est une de mes raisons de vivre, mais sur 480 ca doit rester EXTREMEMENT discret !
un ptit aileron, spoiler, jantes, rabaissement, eventuellement un ptit lissage, mais elle est tellement parfaite comme elle est...

Sophie a écrit :eventuellement un ptit lissage

c est quoi ca ???


pour la photo, ca va, c est pas moche, je prefere une double sortie de pot qu un enorme pare choc en papier mache...

lissage= on enleve tt ce ki dépasse !

Je pense qu'il ne faut rien faire de plus que ce qui est d'origine sinon on dénature l'esprit du concepteur et sur un plan collection, ce n'est PLUS une voiture de collection (je ne parle pas spécialement de la 480!).... Bref, j'aime pô le tuning.

A+ PR 480 ES 90

Moi non plus, j'aime pas le tuning. Encore, sur une super-5-gt-turbo-de-jacky-ki-s'la pète, ça me me fait plutôt marrer, mais sur une 480... Et une GT par dessus le marché!!!

Dis moi, c'était des BBS à rayons au départ, tes jantes? Par quoi tu les as remplacées?

Et un p'tit truc aussi aux amateurs de tuning, rabaisser une voiture, c'est la pire des mauvaises idées.
Selon tous les contrats d'asurance, si les modifications changent le comportement du véhicule, il faut un accord expresse de l'assurance, ce que personne ne demande, et pour cause...

Sinon, en cas d'accident, c'est tout pour la pomme au Jacky! Y compris les frais d'hospitalisation des victimes (ça peut faire le prix de quelques centaines de 480 GT neuves...).

Pour les plus débiles, en vrac, il faut aussi savoir qu'en cas d'accident, les barres anti rapprochement vissées ça fait batte de base ball dans l'habitacle, et que les arceaux de sécurité mal ou pas soudés écrasent bien la tête au Jacky sur le tableau de bord...

Pour plus d'infos, allez voir sur le site

http://www.chez.com/jacky/

Comme dirait la mère Denis:"ça, c'est vrai ça!" Mais je parle là d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître!!

A+

Ben c'est vrai que sur la photo çà parait bien léger et pas trop vilain mais je suis plutôt du genre 100% d'origine.
Je trouve que les Volvo en général sont suffisamment bien pensées pour ne pas devoir leur coller d'appendices ou autres gadgets supperflus.
Je n'aime donc pas le tuning sur le principe ni ce qui en ressort en général mais je reconnais volontier que certaines personnes font vraiment du beau travail et que le résultat est parfois splendide.
Evidemment celà n'engage que moi et libre à chacun d'arranger sa belle à son goût.
Si jamais tu te lances dans quelques modif sur ta 480, pourquoi ne pas conserver l'esprit de base de l'auto : originale mais discrète donc efficace

une super-5-gt-turbo-de-jacky-ki-s'la pète,

hé hé !
surtout quand d'origine la GTT n'est qu'un 5ive ! ! !
lol !
MDR ! ! ! hi hi hi ! ! !

pardon...je m'emporte...

Sophie a écrit :moi j'adore le tuning, c'est une de mes raisons de vivre, mais sur 480 ca doit rester EXTREMEMENT discret !
un ptit aileron, spoiler, jantes, rabaissement, eventuellement un ptit lissage, mais elle est tellement parfaite comme elle est...

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH etc.

Ben voila, 100 % d'accord Tu vois quand tu veux

bravo jipi91 ca c est largumentation moi non plus jaime pas le tunnig cette voiture est sorti tellement belle d origine que ces vraiment guaché le charme quelle procure .Avc la 480 cés roulé différent et pas ds la mém voiture que tout le monde laissont le tunning pour les 205 gti diesel et super 5 gt turbo diesel qui dailleur n en sont méme plus des vrai.dailleur yen a marre de voir tout ces peunau qui font les fanfaront avc leur bande sur le capot et qui regarde de haut.a plus

Ou as-tu trouvé ce pot déchappement double sortie pour volvo ???

Y'a moyen que tu m'en commandes un ??

meric ki meme

++

c'est quoi un lissage svp ??

visite les catalogues, et faudra au pire adapter ce que t'aura trouvé, c pa sorcier

480 tunée : 480 massacrée. Si quelqu'un décide de modifier, ne serait-ce que très "subtilement" (il n'y a pas de tuning léger) l'aspect esthétique de sa 480, c'est que le type n'a rien compris, n'a pas su regarder son bolide, l'apprécier, la mériter. Cette voiture n'a besoin d'aucun rajout. C'est comme si on demandait à un mannequin, une beauté naturelle ou évidente de se greffer une bouche de mérou.
Ne transformez plus nos trésors en "Régine"
Respectez-les !
Ou achetez-vous une BX.

Bien dit Gérard
Mais t'es un peu mechant avec la BX ! moi j'aurrais dit une Golf !

Bredt

d'accord avec vous les gars !


mais il en faut pour tout le monde !

ca m'embete aussi le tuning sur la 480 mais on peut rien y faire ...
et tant que ca reste regardable , pas comme les horreurs qu'on peut voir ( 206 , clito et compagnie ) ....

donc restons sobres


chacun ses gouts , meme s'il en existe de mauvais
@plus

davesodapop a écrit :d`accord avec vous les gars !


mais il en faut pour tout le monde !

ca m`embete aussi le tuning sur la 480 mais on peut rien y faire ...
et tant que ca reste regardable , pas comme les horreurs qu`on peut voir ( 206 , clito et compagnie ) ....

donc restons sobres


chacun ses gouts , meme s`il en existe de mauvais
@plus

A quoi ça sert que le designer se décarcasse...si c'est pour mettre le souk dans la ligne...
C'est comme les petits marrants qui kit leurs porsche and co...
Je ne dirais qu'un mot "SACRILEGE"

Bredt a écrit :Bien dit Gérard
Mais t`es un peu mechant avec la BX ! moi j`aurrais dit une Golf !

Bredt

Nan nan il à raison hier j'ai vu une BX soucoupe volante!!! Mastiquée de partout comme d'hab peint au rouleau en bleue EDF, des loupiottes bleues (vous savez celles à la mode) sur l'antenne, sur les gicleurs d'essuis glace (ou sur le capot!!) et des Sphères mortes de chez mortes ce qui occasionnent des secousses bizarres sur chacunes des bosses de la routes...soit un effet totalement contraire au plus de la suspension hydrolique enfin MDR quoi!!!

Je suis pas resté longtems derrière, je commencais à sentir la nauzé...en plus je sortais de table alors!!

arreté de dire que le tuning c'est moche...

si jai l'occasion de retourné ché moa, j'aimerai bien me faire 1 jupe AV et AR + bas de caisse

po méchant du tout, je veux dire par la po tro bas


explication

aujourd'hui, sortit de la base, po loin de rochefort, sur des pitites routes de campagnes avec le milieu de la route en "pointe" et defonsé de par tout; je me ramène 1 pe vite... ma ligne d'échappement qui a salement frotté sur la route , dès ke je pe regardé dessous, je le fais pace ke ca ma foutu les boules


++

PiK@cHu a écrit : j`aimerai bien me faire 1 jupe

Sans commentaires

Pikenjupe, j'y crois pas