Grande Nouvelle

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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pabaudry
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Message par pabaudry » sam. 19 nov. 2005, 19:16

JL-L a écrit :
Sophie a écrit :Ok pour l'adhésif, mais y'a mieux je pense. Mais ou en mettre ? Partout ? Va falloir parce que ca flotte non stop ici...
ImageImage
Tu peux remettre la photo stp...le lien n'est plus la...
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R

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Message par jonathan » sam. 19 nov. 2005, 20:36

fait ;-)
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Message par Sophie » mer. 11 oct. 2006, 12:51

Bon, vous savez quoi, un apres, je me dis qu'il est temps de regarder à ses petits soucis. Je profite de l'absence de Romain pour ne pas avoir de "j'aurai plutot fait comme ceci..." toute la journée :mrgreen:

Donc, ce soir, en rentrant de chez Volvo, je lui change ses bielettes qui grincent, et d'ici peu, le souci de prise d'air ne sera qu'un souvenir...

C'est normal que ca soit fondu et que je pouvais passer un tournevis dedans quand c'était encore monté ? :ab

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Message par Nigel » mer. 11 oct. 2006, 16:28

chouette jif en signature :-D :-D

par contre elle serai pas un tout petit peu trop courte de profil? :oops: :oops:
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Passez lui le bonjour si vous la croisez

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Message par JL-L » mer. 11 oct. 2006, 16:42

ohhhh, le même probléme que moi ....

la même piéce ... merci pik@ ....

c'est vrai que ça souffle mieux aprés et surtout ça sifle moins ...
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Message par Sophie » mer. 11 oct. 2006, 16:49

Et JL, tes accoups sont partis en meme temps ? si t'en avais bien sur...
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Message par JL-L » mer. 11 oct. 2006, 16:58

pas d'accoup ...mais un sifflement trés trés présent ...

et le turbo n'allait plus dans le rouge ...
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Message par Sophie » mer. 11 oct. 2006, 17:03

Ah, c'est marrant, moi ca allait dans le rouge, mais accoups, trous à l'accel ou le turbo coupait...on verra, dans tous les cas, ca ne peut pas faire de mal de remplacer la piece.
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Message par PiK@cHu » mer. 11 oct. 2006, 18:57

si tu as coupure d'allumage, vois plutot les durites qui vont a la vanne 3 voies :)




++ ;-)
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Message par Ben » mer. 11 oct. 2006, 19:20

peut etre n'es ce pas des coupures d'allumage, mais ça semble l'etre. il est sur qu'une prise d'air à cette endrois (si toutefois je le situ bien) doit perturber la voiture.
je dirais que ça devrait compromettre toute accélération en fait :?:
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Message par Romain » mer. 11 oct. 2006, 20:14

Sophie a écrit :Bon, vous savez quoi, un apres, je me dis qu'il est temps de regarder à ses petits soucis. Je profite de l'absence de Romain pour ne pas avoir de "j'aurai plutot fait comme ceci..." toute la journée :mrgreen:
ben moi je n'aurais pas fait comme ca :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Message par Sophie » mer. 11 oct. 2006, 20:33

Toi tu sais meme pas comment j'ai fait, et tes gros doigts n'y seraient pas passés, alors va remettre ton GTT en marche au lieu de critiquer mon boulot :mrgreen:
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Message par Cartman » mer. 11 oct. 2006, 22:35

Sophie a écrit :... alors va remettre ton GTT en marche au lieu de critiquer mon boulot :mrgreen:

Image


koi?

ça m'fait marrer

:lol:
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Message par Sophie » jeu. 12 oct. 2006, 11:18

Sourtout que la der iere fois qu'il a roulé, il était parti pour flamber encore...

Bref, j'vais démonter mon VEM maintenant, histoire d'avoir un peu de chauffage...ca fait juste, euh, non en faite, je ne l'ai jamais connue avec chauffage ma titine...
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Message par Jerlab » jeu. 12 oct. 2006, 11:19

héhé tu vas t'amuser :mrgreen:
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Message par Sophie » jeu. 12 oct. 2006, 13:26

Ouais, je sais :ab mais si ca me saoule trop, j'ai mon souci de sapin de noel à regarder aussi, ca me changera les idées, au moins 5min le tps de poncer les masses :mrgreen:
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Message par deraine » jeu. 12 oct. 2006, 15:46

JL-L a écrit :
Sophie a écrit :Ok pour l'adhésif, mais y'a mieux je pense. Mais ou en mettre ? Partout ? Va falloir parce que ca flotte non stop ici...
Image
merci, je vais faire de même. ça coûtera moins cher que de remplacer les feux (250€ pièce à Perpignan !!) et la plaque centrale ( 50€). Il pleut pas trop chez moi ( village soit disant le plus ensoleillé de france ) mais mieux vaut prévenir que guérir.
Sinon, quelqu'un aurait-il une autre solution ? - je pense que ça interresse sophie également -.
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Message par Vega » jeu. 12 oct. 2006, 16:52

Chez nous c'est 190€ TTC pièce pour la plaque centrale pas de diff...
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Message par deraine » jeu. 12 oct. 2006, 17:27

Vega a écrit :Chez nous c'est 190€ TTC pièce pour la plaque centrale pas de diff...
ben entre 50 et 190 € ça fait une sacré différence . Et en plus la belgique ça touche l'autre pays du fromage. ça fait cher le transport parce qu' ils ont rien en stock à Perpignan. Je me demande même si le vendeur connaissait la voiture. Il a pris la mienne pour une 460, c'est vexant!!
Pour le prix de la plaque centrale, donc, qui dit mieux ??
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Message par JL-L » jeu. 12 oct. 2006, 17:59

bon deraine sérieux : perpignan ....

normalement j'y suis en Aout .. (enfin argeles ...)

Donc peut être moyen de se rencontrer .. en verra ça en temps et en heures .. (tu aimes les VRAIS bieres ??)

mais pour info, j'y étais il y à 2 ans (à argeles) et la station service à coté du mini golf avait 2 480 en entretien ... donc peut être une adresse pour toi ...
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Message par fmarot » jeu. 12 oct. 2006, 19:22

deraine a écrit :Il pleut pas trop chez moi ( village soit disant le plus ensoleillé de france )
J'ai comme référence 364jours de soleil par an à Gerarmer, par curiosité c'est combien chez toi :?:
deraine a écrit :Sinon, quelqu'un aurait-il une autre solution ? - je pense que ça interresse sophie également -.
J'ai fait la version cartouche de silicone, genre le tour des optiques avec un cordon de 10 de silicone puis remontage et essuyage à la patate... c'est efficace, invisible coffre fermé et presque autant coffre ouvert, mais j'ai entendu dire (ou plutot lu écrire :lol: ) que c'était fortement déconseillé pour ceux qui veulent refaire leur peinture, mais j'ai pas compris pourquoi, alors si quelqu'un peut expliquer . . .
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Message par Ben » jeu. 12 oct. 2006, 19:30

la peinture aime pas le silicone
mais je pense que si le peintre fait bien son travail de ponssage en connaissance de cause ça doit pas poser de pb.
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Message par Jerlab » jeu. 12 oct. 2006, 19:35

La plaque coûte dans les 30€ de mémoire, pas 50 ;-)

Pour le silicone, comme ld it Ben, ca empêche la peinture de bien tenir, alors certes s'il y a peinture de la voiture, il y a poncage, mais le carrossier ne ponce pas jusq'à la tole, il "mate" juste l'ancien vernis, donc il peut subsister quelques traces de silicone...
Ou alors, il faut bien lui préciser avant ou il y eu du silicone, qu'il degraisse bien et ponce un poil plus ;-)
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Message par fmarot » jeu. 12 oct. 2006, 19:37

non, rien, ok
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Message par Ben » jeu. 12 oct. 2006, 20:50

idem pour certain polish au teflon 8-)
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