"QYT" m'a quitté…

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
Jief
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Message par Jief » lun. 14 avr. 2008, 15:33

Oui, le cuir ça fait plus SM ! :ab
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Message par nicostet42 » lun. 14 avr. 2008, 15:36

Tu peux nous faire une rapide synthèse de ce qu'on t'a dit pour le rachat?

En tout cas, très sympa cette 900!
480 ES 08/1990 EX143EA n° 560912 ... rouge 231-5 ... 168 334 km

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Message par simon480 » lun. 14 avr. 2008, 15:40

Déjà, j'essaye de savoir où se trouve ma 480, et ma carte grise ! :mrgreen:

On m'a baladé de service en service… Je vous tiens au courant !
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Message par simon480 » lun. 14 avr. 2008, 15:46

Ah, et aussi, qui serait interressé pour racheter mon épave,
sinon, c'est pas la peine.
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Message par jonathan » lun. 14 avr. 2008, 18:51

je confirme, le toit ouvrant c'est sympa, électrique, mais pas comme celui d'origine de la 480, c'est à dire qu'il est en tôle, pas en verre.
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Message par stalker » lun. 14 avr. 2008, 19:05

j ignorais que sur les 480 le toit ouvrant était en tole :shock:

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Message par jonathan » lun. 14 avr. 2008, 19:08

tu as mal lu mon petit :mrgreen:
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Message par stalker » lun. 14 avr. 2008, 19:11

ça peut preter à confusion sa phrase la :oops:

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Message par simon480 » mar. 15 avr. 2008, 23:55

Jief a écrit :Oui, le cuir ça fait plus SM ! :ab
disons que je préfère être tout de cuir vêtu (casquette comprise)
assis sur du velours - parce que cuir sur cuir…

:ab
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Message par JMV11 » mer. 16 avr. 2008, 00:12

Façon Villages People, quoi... :roll:

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Message par simon480 » mer. 16 avr. 2008, 00:16

Scandinavian village people


:mrgreen:
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Message par stalker » mer. 16 avr. 2008, 00:19

30 min en train de cuire au hamam et hop la on court dans la neige à poil comme des dératés pour plonger dans une eau glacée
Youpi

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Message par simon480 » mer. 16 avr. 2008, 00:22

Je vois que ça inspire !
Des idées d'activités pour le prochain meeting ! :mrgreen:
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Message par stalker » mer. 16 avr. 2008, 00:51

un meeting en suede?

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Message par harchin » mer. 16 avr. 2008, 10:43

Nan Nan ...

une p'tite taule de Biénoa pas très loin de Saigon... Les volets rouges ... et la taulière, une blonde comaque... Comment qu'elle s'appelait Nom de Dieu ?

Lulu la Nantaise !!
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
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VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
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Message par simon480 » mer. 16 avr. 2008, 12:06

Harchin, Si tu fais référence à "Un singe en hiver" avec Bebel et Gabin,
Ce film a été tourné dans le village normand de toute ma jeunesse, là où habitent toujours mes parents ! Villerville alias "Tigreville" ! ;-)
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Message par harchin » mer. 16 avr. 2008, 15:34

revise Simon!
c'est pas le bon film !! :mrgreen: mais t'y es presque!!
POUR DURER , J'ENDURE
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Message par simon480 » mer. 16 avr. 2008, 17:09

…Ba j'vois pas…

… une p'tite taule de Biénoa pas très loin de Saigon... Les volets rouges ... et la taulière, une blonde comaque... Comment qu'elle s'appelait Nom de Dieu ?
Lulu la Nantaise !!


Ah oui ! Terminator, schwarzy dit ça un moment, nan ? :mrgreen:
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Message par JMV11 » mer. 16 avr. 2008, 18:28

:roll:
Les tontons flingueurs, Raoul Volfoni dans la fameuse cuisine...

ici

J'ai revu le film il y a une semaine ;-)

Il faudra vraiment que je prète ce film à des amis anglais qui veulent se mettre au français.

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Message par simon480 » mer. 16 avr. 2008, 18:56

JMV11 a écrit ::roll:
Il faudra vraiment que je prète ce film à des amis anglais qui veulent se mettre au français.
Très bonne idée ! ;-)
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Message par JeanPète » sam. 19 avr. 2008, 00:12

:-( & :-D

Des visions d'horreur, pour ton crash : j'ai dû faire des pauses, tellement j'étais écoeuré. Je déconne pas.

Pour la 900, tu fais bien de l'acheter : j'en avais marre de me poser des questions sur cette T8. :mrgreen:
Je serai à ta place, avec un peu de cash devant moi, je filerai direct chez SEA, à Clamart, pour un check-up complet par M. Dragan, qui passe pour le spécialiste de la 900. D'ailleurs, si la mienne continue de me causer des soucis, c'est là-bas que je l'amènerai.
Autre point : le T8, ça glougloutte pas mal, il paraît. Mais turbo on/off que je n'ai pas sur ma T16 de 92 (turbo Mitsu plus progressif).

Il va vraiment falloir qu'on se rencontre un de ces quatre ! ;-)
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !

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Message par simon480 » sam. 19 avr. 2008, 02:04

Jean pète, merci pour ton soutien !
(je t'ai répondu en MP avant de lire ce message)
Et merci pour tes infos (un peu tardive :mrgreen: ) au sujet de la T8.

Je suis allé sur le forum Sportclub Saab pour voir ce qu'ils en disaient de la T8, et je n'ai pas constaté de méfiances prononcées, mais bon, je ne me suis pas tapé tout les topics non plus. On verra, et ce sera intéressant de comparer nos deux "sculptures" ! ;-)

Ton "guru" de la Saab à Clamart, je ne connaissais pas, bon plan !
Sinon, on m'a donné d'autres adresses plus officieuses en banlieue parisienne, en cas de pépin.

J'espère te voir bientôt en Normandie ! ;-)
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Message par Lovejohn » sam. 19 avr. 2008, 02:55

Sympa la T8 :-D
Oui, environ 1 litre à 1,5 l/100 de plus pour une T8 par rapport à une T16.
Pas de problème particulier pour la T8 qui est une super voiture, aux accélérations assez violentes.
La tienne a l'intercooler, donc 155 ch
Attention à la rouille qui aime se nicher là où on ne regarde pas : sous-coffre, plancher avant parfois, capot par une double épaisseur de tôle qui retient l'humidité, bas de portes (pas visible de l'extérieur), passages de roue (de l'intérieur, donc quand c'est visible, c'est généralement trop tard : rouille perforante et greffe de tôle)
La couleur de ta 900 est appelée "bronze" par Saab (étrange car c'est pas trop la couleur du bronze...).
Il y avait des jantes en alu d'origine sur cette voiture....
Tu as le frein à main sur les roues arrières, tu as donc le nouveau système de freinage plus efficace, dont les étriers avants grippent beaucoup moins souvent.

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Message par simon480 » sam. 19 avr. 2008, 03:12

Merci lovejohn, c'est très instructif ! ;-)

Donc, pour la rouille sur les tours de roues, c'est donc trop tard, ça se voit !
Mais je le savais, et j'ai des plans de carrossier, je vais deviser tout ça !

Encore merci, et sans doute à bientôt en Normandie ! ;-)
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Message par simon480 » sam. 19 avr. 2008, 11:18

A au fait, les jantes alu :

Image

(très classique, mais qui va bien avec la couleur de la Saab)

Et pour Jean Pète :

Image
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