Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Vince
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par Vince » jeu. 21 févr. 2008, 11:29
JMV11 a écrit :Finalement la transformation en cabriolet implique peu de pièces spécifiques.
La raison officielle de l'époque pour renoncer au cab était que Volvo tenait à sa réputation de sécurité passive. Mais c'est vrai que lancer un cab sur une voiture en fin de carrière et sous perfusion commerciale présentait aussi peu d'intérêt.
En fin de carrière en 1990 ?
Sinon on en revient encore une fois à la R19 cabriolet. Peut-êtreune des causes de l'abandon du projet par Volvo. Ca va nous faire encore plus aimer Renault cette histoire...
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par AOD » jeu. 21 févr. 2008, 11:37
Oui JMV est assez visionnaire
...
Pour la 19 et la 480...Moi je dis qu'elles n'ont pas du tout la même philosophie !
turbo
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par harchin » jeu. 21 févr. 2008, 12:05
Ce sont les deux bosselages derriere les places arrieres qui m'y ont fait penser....
La 480 cabrio : voiture de jeunes qui n'en veulent
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par AOD » jeu. 21 févr. 2008, 12:10
harchin a écrit :Ce sont les deux bosselages derriere les places arrieres qui m'y ont fait penser....
La 480 cabrio : voiture de jeunes qui n'en veulent
La 19 cabrio : La voiture à Ouin Ouin
C'est un peu comme si vous compariez la 19 avec une Miata.... l'une à 4 places, l'autre 2... cqfd !
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par Goldentichke » ven. 22 févr. 2008, 03:58
Il ne faut pas confondre "avoir peur du noir" et racisme anti-Africain.
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par Jief » ven. 22 févr. 2008, 10:57
Tiens, j'étais juste à côté d'une Miata mercredi soir à un feu, avec nos deux paires de pop-ups ouverts ça aurait fait une jolie photo...
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par harchin » ven. 22 févr. 2008, 11:36
quelqu'un peur mettre une tof d'un Miata?? je suis un veritable IGNAAAAARD
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par jlb » ven. 22 févr. 2008, 11:37
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par harchin » ven. 22 févr. 2008, 11:40
ok , je savais pas qu'elle portait ce nom...
merci
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par jlb » ven. 22 févr. 2008, 11:42
de rien
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par harchin » ven. 22 févr. 2008, 11:47
AOD a écrit :harchin a écrit :Ce sont les deux bosselages derriere les places arrieres qui m'y ont fait penser....
La 480 cabrio : voiture de jeunes qui n'en veulent
La 19 cabrio : La voiture à Ouin Ouin
C'est un peu comme si vous compariez la 19 avec une Miata.... l'une à 4 places, l'autre 2... cqfd !
je peux le dire comme ça aussi:
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La 19 cabrio: une voiture qui fait pleurer.....
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par thance » jeu. 05 juin 2008, 09:02
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par Ben » jeu. 05 juin 2008, 09:10
il aurait pu mettre quelques photo de l'intérieure, il y a des dossiers de presse qui sont très décevant, y a que du blabla et pas de photo.
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
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par Jief » jeu. 05 juin 2008, 09:14
Bah là c'est indiqué qu'il y a 6 photos il me semble...
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par Ben » jeu. 05 juin 2008, 10:41
effectivement quand on s'arrête pour tenter de déchiffrer il y a bien un passage avec un 6 ...photo dans le texte.
en même temps sur un concept comme celui la qui varie de la série par son esthétique, il serait trés étonnant que ça ne soit pas illustré
et je pense aussi que les dossier de presse dans ces années là était largement plus alléchant que ceux de maintenant
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par jonathan » lun. 09 juin 2008, 20:50
j'ai déjà
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par Nico » lun. 09 juin 2008, 23:35
d'après mes renseignements la 480 cabrio a été homologuée en Belgique, un bon carrossier avec le cahier des charges pourrait la réaliser pour 4000 à 5000€.
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par AOD » mar. 10 juin 2008, 16:29
Nico a écrit :d'après mes renseignements la 480 cabrio a été homologuée en Belgique, un bon carrossier avec le cahier des charges pourrait la réaliser pour 4000 à 5000€.
/!\ Quel modèle ?? L'original volvo (je suis sceptique) ou celle de d'EBS...??
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par LANTIN » mar. 10 juin 2008, 17:42
AOD a écrit :
/!\ Quel modèle ?? L'original volvo (je suis sceptique) ou celle de d'EBS...??
Il me semble que des photos des deux immatriculées ont circulé à un moment.
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par AOD » mer. 11 juin 2008, 09:22
Heuu moi je dis le cab sans arceau, donc le EBS...
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par quatorze » dim. 29 juin 2008, 18:34
(je répond ici)
Flav a écrit :T'as pris le cab en photo ?
Oui, mais les photos sont pas terribles et n'apportent rien par rapport à ce qu'on sait déja. Je les mets en ligne quand même.
Si on regarde
CE POST de Nico, on voit qu'ils ont pris le cab rouge et qu'ils l'ont mis (presque) à l'emplacement du bleu, preuve que leur collection ne reste pas figée au musée.
@+
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par AOD » lun. 30 juin 2008, 10:01
Wep, ça fait bizarre....on a tjrs vu la bleue ici !!
Bien vu
Edit ==> Tu as pris des photos de l'intérieur plus en détail....de ce qu'on voit...Le bleu des sièges va mal avec le rouge je trouve
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par jonathan » lun. 30 juin 2008, 22:49
purée j'ai eu un choc de la voir rouge !!
pareil, l'habitude de la voir (en photo
) en bleu !
alors tu l'as touché ?? ça fait quoi ??
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par quatorze » lun. 30 juin 2008, 23:40
Sur cette photo (en plus haute résolution) on voit un peu mieux l'intérieur. Pas de surprise, mais on y apprend au passage que l'engin affiche 203 km au compteur.
jonathan a écrit :alors tu l'as touché ?? ça fait quoi ??
C'est interdit de toucher les voitures exposées.
En fait c'est un peu comme lorsqu'on est gamin et qu'on voit la tour Eiffel pour la première fois. Comme on l'a déja vu sous tous les angles en photo, ça ne fait pas grand chose.
(ou alors c'est juste moi qui suis chiant
)
@+
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par AOD » mar. 01 juil. 2008, 00:00
Heuuu moi je voulais voir de plus près l'aménagement du compartiment derrière les sieges av!
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