Ma 480 bientôt pour pièces (snif) ?

[alonewalking]

Mille mercis à vous tous pour votre aide ! Vous vous mettez en quatre pour la sauver, c'est super sympa !
Je me dis que si elle roule, je vais peut-être bien aller moi aussi chez un autre garagiste pour avoir un devis de comparaison et surtout qu'il regarde sous la voiture.
Sur CRV, l'idée d'accrocher la voiture à un truc solide et de la faire reculer : est ce que la marche arrière serait suffisamment puissante pour ça ? Et niveau solidité, ne vaut-il pas mieux découper et ressouder un nouveau morceau de longeron, plutôt que de conserver un longeron qui aura la mémoire du "froissage" ?
Merci Jean-Pierre pour ta proposition de pièces, je garde ça en mémoire, ça pourrait m'être bien utile effectivement. Pour le moment, il faut que je sache si les réparations sont possibles (oui apparemment !) et si ça ne coutera pas les yeux de la tête

Merci à tous

[harchin]

ça te coutera pas les yeux de la tete si tu ne confis QUE et UNIQUEMENT le defroissage et/ ou soudage du support PC
Pour le reste , je te l'ai dit : piece d'occas et debrouille benevole Jean Philippe .

l'idée d'accrocher la voiture est de se servir de la marche arriere est une idée "Manouche land " . Pas si economique que ça , vu que ton embrayage risque d'en prendre un coup

c'est sur , le mieux serait la methode du greffon . ERt on en a un ! . Rien n'empeche aussi de renforcer en soudure le longeron remis en forme ...

Sans voir la voiture , les autres garagistes à qui tu feras la demande te repondront tous : "- faut voir la voiture ..." et ne se prononceront pas .

Et pi j'ai envie de la reparer aussi

[BOUELLE Jean-pierre]

J'ai déjà pratiqué ce genre de sport ...

T'est pas obligé de forcer sur l'embrayage, faut y aller progressivement, en donnant des accoups. Les photos que tu as mis sur CRV sont interressantes, on peu fixer une grosse plaque de fer ou un morceau de "fer U" en bout du longeron sur la platine (où il y a 4 trous) à la place de la fixation du parechoc et y attacher une grosse chaîne ou un câble pour tirer dessus. Pare contre, il faut bien évaluer l'inclinaison, l'angle du choc pour redresser correctement dans le même sens. Sinon, on redresse de travers donc on rectifie et plus on tortille la tôle et plus on la fragilise. Mais ça, un bon carrossier doit "le sentir"

Sinon, en bon métallo, j'ai une disqueuse avec disques fins, marteaux et calles en bois, chalumeau et tout... ce qui me manque, c'est le temps et l'endroit

[harchin]

Sinon, en bon métallo, j'ai une disqueuse avec disques fins, marteaux et calles en bois, chalumeau et tout... ce qui me manque, c'est le temps et l'endroit

Place du palais Bourbon c'est pas ce qui manque JP ; une bonne chaine accrochée à la statue

[BOUELLE Jean-pierre]

J'crois pas que la Maréchaussée nous laisserait faire !!!

[Ben]

le coup de redresser en tirant j'ai déjà essayer aussi, avec une merco de manouch sur une clio.....ça n'a pas marché, mais on a bien rigolé.

à mon avis y a un minimum à investir, et ta turbo le vaut assurément, il faut faire proprement ce réadressage et tirer la facture sur les pièces et la main d'oeuvre grace à la solidarité que soulève ton aventure.
note que ça sera probablement plus simple et peut être même moins couteux que de retrouver la même 480

[alonewalking]

Bonsoir,

bon alors suite à batterie rechargée ce week-end par le garagiste, petit essai aujourd'hui : bonne nouvelle, la voiture roule ! Les pop-up fonctionnent (celui de droite couine nettement plus que d'habitude tout de même). J'ai remis du liquide de refroidissement dans la voiture ce matin. Je l'ai déplacée ce soir : dans l'obscurité je n'ai pas très bien vu mais soit le niveau est le même, soit légèrement plus bas que ce matin. Donc si fuite, elle est faible.

J'ai collé rapidos les blocs clignotants avec du scotch... découpé un morceau du parechoc qui trainait et gênait la roue avant gauche.

Premières impressions en roulant : un drôle de bruit, qui "double" celui du moteur... Je ne sais pas si c'est à cause de la roue de secours à l'arrière, qui émet peut être un son différent ?? J'ai essayé de rouler au point mort dans une descente : le bruit est là aussi, une espèce de vrombissement...
J'entends également le moteur plus fort, peut-être à cause du parechoc "light" qui atténue moins le son ?
La direction fonctionne correctement, bien que j'ai entendu un petit claquement à un moment où j'ai tourné assez à fond à gauche.

Je n'ai pas osé tester les vitres électriques (le jour du crash, j'avais vu que la vitre côté conducteur était un peu descendue...) mais je le ferai.
Enfin, le garagiste avait essayé de regonfler le pneu arrière droit sans succès (d'où la roue de secours). En regardant ce soir la jante, je crois avoir aperçu qu'elle était voilée... ce qui aurait pu faire éclater le pneu ?

Voilà pour les premiers essais.
Prochain objectif : un devis de garagiste qui regardera la voiture en dessous...

[BOUELLE Jean-pierre]

Vu ton MP.

Bon courage !!!

[jojo84]

Salut l'ami

Un petit up pour avoir des nouvelles de ta voiture


@ +

Jo la bricole

[alonewalking]

Merci Jojo

Désolé pour la réponse tardive !
Ben écoute, je vais à nouveau demander un devis chez un autre garagiste (j'en ai deux pour le moment).
Je prendrai ma décision en fonction de cela.
Plus d'infos bientôt donc !
Bon week-end,

[alonewalking]

Hello,

je me décide à vendre ma 480... à regret bien sûr...
Je me rends compte que ce post n'était peut-être pas à sa place à l'origine, alors je propose de le déplacer dans les discussions générales, qu'en pensez-vous ?
Je vais créer un nouveau post spécial ici pour la mettre en vente.

Merci à tous pour vos conseils !!

[remy480julien]

Mets nous des photos si tu peux...
Arff j ai rien dit : elles y sont...

[alonewalking]

Ca y est, je viens de créer un post spécial (avec de nouvelles photos).

Et puis j'avais oublié de remercier tout particulièrement Harchin pour son aide !

[tetrao]

Bonne vente, Alone !

Et reviens-nous vite avec un nouveau destrier...