480 dans la presse (en attendant la vraie revue de presse)

[vtec]

Tiens ! Je croyais que les boites ne se vidangeaient pas (selon la RTA) !

[AOD]

Dans l'Auto Plus de la semaine dernière !

[harchin]

Tiens ! Je croyais que les boites ne se vidangeaient pas (selon la RTA) !

C'est vrai , nous aussi on pisse jamais !!

[jiair]

Va falloir qu'on accorde nos violons sur certains points...

Voici mes réponses (avec l'aide du Maestro) :

1) Périodicité (en nombre d’années et de km) de la vidange de boîte et de différentiel ?
La boite de vitesse est censée être lubrifiée à vie…
Il est préférable de la vidanger tous les 10 ans ou 100 000 km.

2) Périodicité (en nombre d’années et de km) du changement des bougies et du filtre à essence ?
Les bougies se remplacent tous les 40 000 km
Le filtre à essence tous les 90 000 km

3) Capacité du réservoir d’huile des différentes versions ?
1721cm3 :

1998 cm3 :

4) Type d’huile utilisé (indice) ?
10W40 d’un grand pétrolier.

5) Prix annuel de l’assurance ?
Le tarif que je peux transmettre n’est pas forcément représentatif. Elle me coûte environ 150€ en assurance tous risques dans le cadre d’un contrat flotte collection chez un courtier spécialisé.

6) Où se trouvent exactement le numéro de série frappé à froid et la plaque constructeur ?
Frappe à froid sur le tablier dans la baie moteur, juste en dessous du joint de capot.
Plaque constructeur à côté du système de verrouillage de capot dans la baie moteur.

7) Quand la puissance de la 480 ES a-t-elle été ramenée de 109 à 106 puis 102 ch DIN sur le marché français ?
Passage du B18E au BI18EP ramenant la puissance de 109 à 106 ch en 1990.
La version 102ch a très peu existé car il est arrivé 1er janvier 1993

Quand la 480 ES est-elle devenue 480 S ? 1991 ou 1992 ?
L’ES a toujours existé. Une entrée de gamme « S » a été créée en 1992 afin de proposer la 480 à un prix d’appel plus intéressant.

[AOD]

Va falloir qu'on accorde nos violons sur certains points...

Voici mes réponses (avec l'aide du Maestro) :

1) Périodicité (en nombre d’années et de km) de la vidange de boîte et de différentiel ?
La boite de vitesse est censée être lubrifiée à vie…
Il est préférable de la vidanger tous les 10 ans ou 100 000 km.

2) Périodicité (en nombre d’années et de km) du changement des bougies et du filtre à essence ?
Les bougies se remplacent tous les 40 000 km
Le filtre à essence tous les 90 000 km

3) Capacité du réservoir d’huile des différentes versions ?
1721cm3 :

1998 cm3 :

4) Type d’huile utilisé (indice) ?
10W40 d’un grand pétrolier.

5) Prix annuel de l’assurance ?
Le tarif que je peux transmettre n’est pas forcément représentatif. Elle me coûte environ 150€ en assurance tous risques dans le cadre d’un contrat flotte collection chez un courtier spécialisé.

6) Où se trouvent exactement le numéro de série frappé à froid et la plaque constructeur ?
Frappe à froid sur le tablier dans la baie moteur, juste en dessous du joint de capot.
Plaque constructeur à côté du système de verrouillage de capot dans la baie moteur.

7) Quand la puissance de la 480 ES a-t-elle été ramenée de 109 à 106 puis 102 ch DIN sur le marché français ?
Passage du B18E au BI18EP ramenant la puissance de 109 à 106 ch en 1990.
La version 102ch a très peu existé car il est arrivé 1er janvier 1993

Quand la 480 ES est-elle devenue 480 S ? 1991 ou 1992 ?
L’ES a toujours existé. Une entrée de gamme « S » a été créée en 1992 afin de proposer la 480 à un prix d’appel plus intéressant.

La ES n'étais plus dispo sur certains millésimes mec... en France en tout cas... Pour les précos, je me souviens bien des bougies à 30 000 !

[Ben]

pour l'entretien, j'ai recup les infos volvo (actuelles) et celle de mon manuel de bord (pas le ptit poilu). les infos sont disons aléatoires




j'ai fais parvenir le doc volvo au journaliste, en lui disant que j'allais affiner, mais du coup !!!!

[jiair]

J'ai aussi numérisé les 2 derniers documents.
Dans le manuel de ma 480 (1ère main), c'est l'entretient à périodicité de 10000km qui a été effectué.

Dans l'absolu c'est la périodicité des 15000 qui serait à suivre pour les 480...
Mais dans ce programme, le remplacement des bougies n'est pas clair... 45000 comme un bloc F ou 30000 comme une série 400...

Je vais corriger ma réponse en fonctions des différentes remarques et l'envoyer...

[AOD]

Bon, on a mis les photos en boite jeudi dernier... si vous voyez bien la rubrique, la voiture est détourée donc le fond n'a pas d'importance réelle ! Le photographe a eu du mal à trouver un endroit où faire ses prises de vue de haut, on a donc fini à la maison !! ...

[Dgrimaud]

Cool
Il sort quand le canard ?

[AOD]

C'est Décembre je crois ! :-)

[harchin]

C'est Décembre je crois ! :-)

A Noel sous le sapin !

[ppgg]

C'est quoi, ces deux crottes sur l'aile AVG ? Va falloir repartir à la chasse au chamois ...

[AOD]

C'est quoi, ces deux crottes sur l'aile AVG ? Va falloir repartir à la chasse au chamois ...

Quelles crottes ??? A côté des éoliennes que personne n'a vue ??

[ppgg]

Les éoliennes ? J'en ai vu plus que les organisateurs ... et je n'avais rien fumé !

N'empêche, un petit coup de chiffonnette à défaut de peau de caprin alpin...

[AOD]

Les éoliennes ? J'en ai vu plus que les organisateurs ... et je n'avais rien fumé !

N'empêche, un petit coup de chiffonnette à défaut de peau de caprin alpin...

La voiture était niquelle ! (on peut pas faire plus propre)

[WiJzZ]

Tin la veilleuse est même pas parallèle au masque Elle sort du concess sérieux

Tiens, en attendant, si pas déjà vu, un swap moteur propre made in Scotland

[Afterman]

C'est bien keske je disais : c'est encore la vase green présidentielle qui montrera ses belles fesses dans les magazines.

Les lecteurs novices vont croire qu'il y a eu qu'un seul coloris de 480

En même temps, Nico, tu habites à côté, donc c'était couru d'avance

[AOD]

C'est bien keske je disais : c'est encore la vase green présidentielle qui montrera ses belles fesses dans les magazines.

Les lecteurs novices vont croire qu'il y a eu qu'un seul coloris de 480

En même temps, Nico, tu habites à côté, donc c'était couru d'avance

Mais sérieux, c'est quoi ces réactions de jalouses ??? Je le redis, Daniel était descendu à Poitiers pour une Turbo Steel Grey... donc il aurait pu descendre sur Lyon. La peinture se prête bien aux photos car le soleil joue avec les nuances de teinte ne vous en déplaise (et c'est pas moi qui le dit)...

Bref, j'ai pas fait de lobbying, on m'a appelé, j'ai répondu !

[Afterman]

C'est bien keske je disais : c'est encore la vase green présidentielle qui montrera ses belles fesses dans les magazines.

Les lecteurs novices vont croire qu'il y a eu qu'un seul coloris de 480

En même temps, Nico, tu habites à côté, donc c'était couru d'avance

Mais sérieux, c'est quoi ces réactions de jalouses ??? Je le redis, Daniel était descendu à Poitiers pour une Turbo Steel Grey... donc il aurait pu descendre sur Lyon. La peinture se prête bien aux photos car le soleil joue avec les nuances de teinte ne vous en déplaise (et c'est pas moi qui le dit)...

Bref, j'ai pas fait de lobbying, on m'a appelé, j'ai répondu !

Je ne dis pas que tu as fait du lobbying, mais en tant que provincial, on constate souvent que quand on est loin de la RP, on est désavantagé par rapport aux franciliens. Visiblement, le gars n'a pas voulu descendre sur Lyon, il n'a pas cherché à me contacter plus que çà.
Mais t’inquiètes, je m'en remettrai

[AOD]

Aucun doute là dessus... maintenant, si tu regardes bien de manière générale en matière de presse spé, ils hésites rarement à faire de la borne !

[harchin]

La 480 est dans LVA de cette semaine ( info Pierre , Kioquiste sur le Boulevard St Germain metro Cluny terminus 86 )

[AOD]

La 480 est dans LVA de cette semaine ( info Pierre , Kioquiste sur le Boulevard St Germain metro Cluny terminus 86 )

Cool ! :-)

[Afterman]

La 480 est dans LVA de cette semaine ( info Pierre , Kioquiste sur le Boulevard St Germain metro Cluny terminus 86 )

J'ai acheté le LVA lundi, bon ben y'a 1/3 de page sur la 480, on n'y apprend pas grand chose (normal, on sait déjà tout ici ) et il est question de problème de joint de culasse sur les 2.0 et de surconsommation d'huile sur les Turbo.... Ah bon ?

La cote est évaluée entre 2800 et 5500 roros

[vtec]

Si c'est pour lire autant de conneries en si peu de pages, je préfère ne pas l'acheter !

[Ben]

ah c'était pas loin.
https://www.youtube.com/watch?v=Y7FlYkMKFuY