Volvo C30, la future 480 ?

Message par **Jerlab** » mar. 27 sept. 2005, 17:19

allblack · Message par **allblack** » mer. 28 sept. 2005, 07:53

Elles ont ou les portes papillons et le cul tronqué des prototype...

Y sont vraiment pas drole ces constructeur automobile!

bigben · Message par **bigben** » mer. 28 sept. 2005, 10:20

heu...

Faut se méfier des baches, ils peuvent faire croire à ce qu'ils veulent comme forme, mais il ya moyen de retrouver des genes de 480: Legere dehanchement avec les feux arr, vitre/ hayon incliné...

Et en plus ils ils nous refont le coup des jantes de la 480:
- des 5 branches comme les atlas
- des rayonnées comme les vesa

Message par **AOD** » mar. 04 oct. 2005, 19:38

Et voila un scoop pour vous (dslé j'ai pas mieux comme cliché

)
[img][images/thumbs/AOD_712123-0076.jpg]http://email.photoweb.fr/album/00096169 ... 3-0076.jpg[/img]
[img][images/thumbs/AOD_712123-0077.jpg]http://email.photoweb.fr/album/00096169 ... 3-0077.jpg[/img]
PS : Le coup de la 480 de 86 à 93....

no comment!!!

l'homme du train

C'est ça et en plus c'est prévu avec des moteurs de :bg qui fonctionnent au mazout

lionel_du_68 · Message par **lionel_du_68** » mar. 04 oct. 2005, 20:47

J'en ai marre de ces faces avant standardisées et en plus meme pas jolies > le bloc optique et le creux du capot entre ce les feux et la calandre... mon dieuuuuu non j'aime pas !!!!!!! HELP !!!!!!

Nigel · Message par **Nigel** » mar. 04 oct. 2005, 21:02

j'me répète aussi si je dis que la plate forme ford focus et les moteurs du même ... euh je sais pas si je peux dire "fabriquant" ne m’enthousiasme guère...

l'homme du train

On va tous se cotiser construire une usine, reprendre les plans de la 480 et la refabriquer!

:ay

Bon on va jouer à Euromillions alors

Message par **jonathan** » mar. 04 oct. 2005, 23:02

je vois pas trop la ressemblance avec une SCC... celle ci est un peu fade et effectivement, la face avant c est du rechauffé, une fois de plus... Ma prochaine voiture neuve ne sera donc pas une Volvo...

c etait dans quel journal ?? tu peux leur ecrire pour leur dire qu ils pourront trouver une 480 pour faire un comparatif a la sortie de la C30 ?? et aussi pour leur dire que ma 480 a été fabriquée en 95

Message par **AOD** » mer. 05 oct. 2005, 08:41

Dslé Jo mais j'ai d'autres chat à fouetter....Je te laisse appeler Auto-Plus...je suis sur que tu y arrivera tout seul

davesodapop · Message par **davesodapop** » mer. 05 oct. 2005, 08:44

c'est pas beau !

je m'en doutais

@plus

Message par **Ben** » mer. 05 oct. 2005, 09:18

bin entre une A3 et cette C30................je laisse l'a3 aux quéqués
je pense "qu'on" a fini par avoir ce quon voulait , à force de prendre toujours en ref les standarts allemand, et audi pas si et audi par là, bin les constructeurs et leurs services marketing qui n'aiment pas prendre de risque plus que ça, ils nous pondent du fade suivant "nos" réf "nos" soit disant envies.

y a qu'a voir même BMW quand ils essayent d'oser, ils se font rentrer dedans...

je pense que volvo garde sa 480 en travers de la gorge, l'originalité ils ont dejà donné, je crois qu'aujourd'hui ils préfèrent sortir une voiture sans audace mais la vendre.

Message par **Jerlab** » mer. 05 oct. 2005, 09:22

Auto moins a écrit :Sans oublier une version T3 de 200 ch

Je savais pas que Volvo faisait des 3 cylindres

Et 200 ch pour un T5, il est bien degonflé

Ca doit plutôt être T4 qu'ils ont voulu dire alors

Et le 1.8 de 170 ch

Message par **Ben** » mer. 05 oct. 2005, 09:32

ouep ça send le turbo tout ça.
peut etre va t'on voir enfin naitre des petits moteurs essence turbo, qui pourront démontrer que la voie du diesel à tout prix n'est pas la seule à explorer.

bigben · Message par **bigben** » mer. 05 oct. 2005, 10:29

heu, le 1.8, ils lui donnent 128cv...ce qui est normal (et un peu deja connu chez nous

et forcement, le 170cv ce sera turbo powaaaa!

bref, ça ce sera du moteur (le 128 cv risque d'etre à la rue pour trainer 4.40m et beaucoup de kg!!!)

pour les gazouts, c'est bon pour les ventes et la survie de la marque, c'est tout...

Message par **Jerlab** » mer. 05 oct. 2005, 10:38

170ch ca pourrait aussi être le 2.4 atmo

Message par **AOD** » mer. 05 oct. 2005, 10:49

Jerlab a écrit :
Auto moins a écrit :Sans oublier une version T3 de 200 ch
Je savais pas que Volvo faisait des 3 cylindres

Et 200 ch pour un T5, il est bien degonflé
Ca doit plutôt être T4 qu'ils ont voulu dire alors

Et le 1.8 de 170 ch

Ouais je pencherais plutot pour une hierarchie....T3 / T4 / T5.... pense à certaines BMW qui affiche 325 par exemple alors qu'on a en face un 2.7 l....la loie des appeletions commerciales

Pour répondre à BEN....moi je dis BMW....boff maintenant (à part la magnifique 645!!)....Perso entre une Mégane II (je prends cet exemple pour le coté décalé de la ligne...) et une Série 1, je prends la mégane....Arf nan me tuez pas !!

Message par **jonathan** » mer. 05 oct. 2005, 10:56

Ouais je pencherais plutot pour une hierarchie....T3 / T4 / T5...

c est vrai, il y a un bien un T6 sur S80 et XC90

Message par **Jerlab** » mer. 05 oct. 2005, 10:58

Oui mais bon
T4

4 cyl.
T5

5 cyl.
T6

6 cyl.

Donc en toute logique si T3 il y à 3 cylindres il devrait avoir

Message par **jonathan** » mer. 05 oct. 2005, 11:05

ils ont voulu faire une voiture écolo avec la 3CC, peut etre qu ils vont nous pondre un 3cyl !!

Message par **Ben** » mer. 05 oct. 2005, 11:19

AOD a écrit :
Pour répondre à BEN....moi je dis BMW....boff maintenant (à part la magnifique 645!!)....Perso entre une Mégane II (je prends cet exemple pour le coté décalé de la ligne...) et une Série 1, je prends la mégane....Arf nan me tuez pas !!

je pense comme toi, mais je crois pas qu'on soit des cibles marketing
en fait pour parler de la france, le français moyen rêve allemand et chie sur les marques française, mais il roule français car il a pas les moyens de faire autrement.

bien entendu c'est trés fortement carricaturale, et pas vraiment fondé ni vraiment réaliste. c'est le propre de toute généralité c'est un peu comme de systématiquement dire que les voitures française sont merdique.
en attendant tous les goût son dans la nature mais moi je trouve qu'on a pas à rougir de nos ptite voitures françaises, même si je suis pas plus chauvin que ça et que perso j'en ai pas encore acheté.
Ok on fait marrer tout le monde, mais en matière de design Renault et citron peuvent etre pris en référence.

c'est un long débat et n'a rien à voir avec la C30.....

Message par **AOD** » mer. 05 oct. 2005, 11:37

Jerlab a écrit :Oui mais bon
T4 4 cyl.
T5 5 cyl.
T6 6 cyl.

Donc en toute logique si T3 il y à 3 cylindres il devrait avoir

Heuu Jer....lis ce que j'ai écrit plus haut.... Une Audi S3 n'a pas que trois cylindre....

S3 / S4 / S6 / S8.... enfin c'que j'en dis!!

Message par **Jerlab** » mer. 05 oct. 2005, 11:46

Euh non mais là tu parle d'audi il est ou le rapport????

Moi je te parle des motorisations de la future C30

Je sais bien qu'une A3 est plus petite que A4 plus petite qu'une A6 etc...et que chez Audi le chiffre derrière le A (ou le S) correspond à la taille de la voiture

D'une marque à l'autre les dénominations changent

Message par **AOD** » mer. 05 oct. 2005, 11:49

Jerlab a écrit :Euh non mais là tu parle d'audi il est ou le rapport????

Moi je te parle des motorisations de la future C30

Je sais bien qu'une A3 est plus petite que A4 plus petite qu'une A6 etc...et que chez Audi le chiffre derrière le A (ou le S) correspond à la taille de la voiture

D'une marque à l'autre les dénominations changent

Arff mais tu le fais exprès ou bien

??? Faut bien coller une hierarchie...sinon les gens normaux (donc pas nous!) sont pérdue dans les gammes....

Message par **Jerlab** » mer. 05 oct. 2005, 12:01

Mais la hiérarchie de gamme elle est donnée par le nom du modèle, non pas par celui de la motorisation

Or là je te parle de nomination de motorisation.
Et selon la logique actuelle de ces dénominations, un T3 serait alors un 3 cylindres.

De plus le T4 n'est même plus au catalogue, ils ne disposent acteullement que du T5 ou du T6.

Mais bon il se peut qu'ils dégonflent le T5 pour n'en sortir "que" 200ch et que cette version s'appelle T3, mais ca ne suivrait pas la logique

Donc j'opte plutot pour une erreur d'Auto+, (ca ne serait pas la première ni la dernière) plutot que pour une nouvelle motorisation