"QYT" m'a quitté…

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Jerlab
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Message par Jerlab » mar. 08 avr. 2008, 20:22

simon480 a écrit :VERDICT :
Jerlab avait vu juste : 2500 euros de dédommagement.

Disons que ça me convient

Ce qui m'aurait le plus convenu, c'est de ne pas croiser cette Goulf ce jour là!
Héhé je suis pas trop mauvais, j'aurais pu être expert :mrgreen: :lol:

Bon courage pour ta (future) recherche ;-)
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Message par simon480 » mar. 08 avr. 2008, 20:25

C'est clair ! Bravo Jerlab !

Je reste parmi vous quoiqu'il arrive !
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Message par dacascos » mar. 08 avr. 2008, 20:52

Cà me semble juste comme estimation
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Message par harchin » mar. 08 avr. 2008, 21:48

c'est une bonne estimation non ??

je pensais a un truc , si tu ne peux que reprendre ce qui n'est pas d'origine sur ta voiture accidentée . Rien ne t'empeche de dire aux garagiste que :

tes jantes sont pas d'origine
ton antenne electrique non plus
tes anti brouillard
etc...
et au final tu reprend quasiment ce que tu veux (plage arriere , boite a gant, j'en ai une pourrie pour faire l'echange si tu veux :mrgreen:)

il dira rien lui , a partir du moment ou il sait qu'elle est declarée epave

Il connait meme pas les options des 480 ça se trouve !
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Message par JMV11 » mar. 08 avr. 2008, 22:18

Autre technique: revoir ton auto avec une épave roulante de 480 la plus en ruine possible et procéder à quelques échanges... mais ce n'est pas légal car l'auto ne t'appartient plus.

Jief
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Message par Jief » mer. 09 avr. 2008, 08:55

De toute façon il faut que tu essayes de récupérer un max de pièces, histoire de compléter ton budget pour sa remplaçante... ;-)

Si tu as un enrouleur ça pourrait intéresser Gonzo je crois... :roll:
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Message par harchin » mer. 09 avr. 2008, 10:48

JMV11 a écrit :Autre technique: revoir ton auto avec une épave roulante de 480 la plus en ruine possible et procéder à quelques échanges... mais ce n'est pas légal car l'auto ne t'appartient plus.
c'est la bonne methode . une sorte de "copier coller"
ce qui n'est pas d'origine t'appartient encore !! Et le garageo a d'autres choses a faire que de te surveiller à reprendre tes enceintes

Qui a une 480 phase terminale pour aider Simon ?? au sud de Paris

AOD ? aod ? aod ? Ah!! non pas lui , elle est neuve la sienne :mrgreen:
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Message par jipi91 » mer. 09 avr. 2008, 11:48

Merdre ! Je viens de tomber sur le topic ! Quelle dèche !

Ceci étant, avec 2500 euros + le budget que tu envisageais de consacrer à ta belle, tu devrais sans problème te trouver une jolie remplaçante.

Quant à changer de caisse, je crois que c'est une plaisanterie ! Même si tu as eu le coeur brisé par l'accident, A part éventuellement une Ferrari, il n'existe rien sur la route susceptible de rivaliser avec le charme félin de notre bolide !

Tu pourras t'acheter tout ce que tu voudras, une vieille BM de cas social ou une 206, tu auras peut être moins de scrupules au début, mais tu t'apercevras vite que le monde est rempli de voitures comme la tienne !

Il n'y a pas d'antidote à la 480 ! Mieux vaut que tu en aies conscience aujourd'hui que dans six mois où tu te mordras les doigts d'avoir acheté une voiture insipide en remplacement de ton engin de rêve ! Et je ne te raconte même pas l'effet que ça te fera quand tu croiseras une autre 480 !

Enfin, après, c'est toi qui choisis !
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Message par Ben » mer. 09 avr. 2008, 11:57

jipi91 a écrit :A part éventuellement une Ferrari,
chacun ses goûts ;-) :mrgreen: :mrgreen:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par JMV11 » mer. 09 avr. 2008, 17:09

Une Golf peut-être? Comme cela pour exorciser...

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Message par simon480 » mer. 09 avr. 2008, 17:25

:mrgreen:

Je suis d'accord les mecs, c'est pas évident de trouver une auto originale, fiable, une autoroutière comme la 480, et avec le même budget !

Voici mes premières recherches :

- Saab 900 coupé
- BMW E30 touring (plus classic qu'original)
- J'aime bien aussi les BM E21, d'origine et hyper propre, sinon ça fait très vite cas social, c'est sur ! Mais c'est plus spartiate…
- Alfa Sprint ou Lancia Beta (mais dur à trouver sans corrosion, et j'avoue avoir encore un peu peur des italiennes de cette époque)

Je cherche en priorité les 2 premieres de ma liste.

Qu'en pensez vous ? Allez y, défoulez vous ! :mrgreen:
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Message par chRooM1 » mer. 09 avr. 2008, 17:32

E21 j'aime bien

la touring.. pour moi.. je suis trop jeune mais j'aime le style pour quand je serais plus agé

alfa sprint j'adore

lancia beta j'aime pas trop

la saab ça reste a part pour moi.. je vois bien mon père rouler dans une saab 900 pour rouler un peu le week end mais moi je prefere ma volvo

si je devais changer je prendrais une nissan 200sx ( la jeunesse.. )

la sprint est troooop belle

[ edit : quoi que je pencherai plus pour la lancia delta que la sprint .. ]
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480 Turbo ----- 90' [Lyzie] smoke silver
480 Turbo ----- 93' rouge
480 2.0 BA ---- 93' steel grey - cruise control
480 2.0 BA ---- 93' Noire liseret rouge

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Message par simon480 » mer. 09 avr. 2008, 17:41

Une Delta, c'est hors de prix !
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Message par chRooM1 » mer. 09 avr. 2008, 17:46

oui..


et la sprint ?
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Message par dacascos » mer. 09 avr. 2008, 18:12

Si tu veux, je te vends ma 9.3 de 98, en 2.O L essence.
1600 euros pour toi :-D
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Message par stalker » mer. 09 avr. 2008, 18:25

L'audi coupé GT ne rentre pas en ligne de compte pour vous?

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Message par JMV11 » mer. 09 avr. 2008, 18:29

C'est vrai que l'ancienne GT du début des années 80 est vraiment chouette, originale pour un prix comparable. Dans les Vosges vers St Dié j'en vois une qui fut à vendre et garée depuis des années de couleur rouge/noir/blanc magnifique qui mériterait un meilleur sort.

Ou une Porsche 924?
Modifié en dernier par JMV11 le mer. 09 avr. 2008, 18:30, modifié 1 fois.

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Message par Ben » mer. 09 avr. 2008, 18:30

je trouve la saab 900 (classic) mal pratique en ville, par contre les sièges à l'ancienne en cuir connolly, c'est le top du top pour les long trajets.
mais le budget accordé par l'assurance va etre limite pour en avoir une très belle (quoique je ne sais plus trop ou en est la cote et je ne regardais que les T16 à l'époque).
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Message par simon480 » mer. 09 avr. 2008, 18:31

dacascos a écrit :Si tu veux, je te vends ma 9.3 de 98, en 2.O L essence.
1600 euros pour toi :-D
Je suis très "snob" pour la Saab, c'est la 900 coupé ou rien ! :mrgreen:

Merci pour ta proposition ! ;-)

Edit : la sprint n'est pas hors de prix.
une à 3000 euros bleu marine très jolie sur anciennes.net.
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Message par AOD » mer. 09 avr. 2008, 18:40

dacascos a écrit :Si tu veux, je te vends ma 9.3 de 98, en 2.O L essence.
1600 euros pour toi :-D
:ab :ab ...Quel salopard celui là....je croyais que c'étais une bouze ?? :ab
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Message par simon480 » mer. 09 avr. 2008, 18:45

:mrgreen:
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Message par dacascos » mer. 09 avr. 2008, 18:59

C'est clair, sinon, je la revendrait pas ce prix là :mrgreen:
Nan, sans déconner, pour avoir fréquenté les forum saab pendant quelques temps, elles ont pas de petits problèmes comme la 480, mais des gros, que les gens n'arrivent pas à règler, y'a vraiment beaucoup de problèmes relatés dans la section 900ng/9.3 :-|
Mais si tu roules pas trop avec c'est fiable ;-)
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Message par harchin » mer. 09 avr. 2008, 19:04

dacascos a écrit : Mais si tu roules pas trop avec c'est fiable ;-)
c'est drole ce que tu dis , normalement pour une voiture , c'est l'inverse

plus tu roules moins t'as de problemes :roll:
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Message par simon480 » mer. 09 avr. 2008, 19:05

Je suis tout à fait conscient que, non seulement je me lance dans une aventure inconnue, mais aussi que la recherche s'annonce difficile.
Bref, je suis lucide, et admet que la 480 est le meilleurs compromis, mais il faut que je passe à autre chose, pour un moment ! ;-)
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Message par Ben » mer. 09 avr. 2008, 19:34

aller je la ressort une fois de plus même si elle est un peu éclusée :oops:

il parle de saab 900, pas d'opel :mrgreen:
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