Le post politiquement incorrect [ou délinquant de la route]

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Message par Jerlab » mer. 13 avr. 2005, 14:41

Oui mais il y en a qui depouillent des 480 en bon etat pour recuperer le moteur et qui font ca a l'arrache en coupant le faisceau comme des......casseurs :-|

Puis apres ils cherchent un faisceau :ab :roll:
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Message par AOD » mer. 13 avr. 2005, 14:44

fiveturbal a écrit :Oui, je comprends trés bien que vous soyez attachés à vos 480T comme des mecs peuvent être attachés à leur super5.


Par contre, t'as pas à avoir les boules quand un mec transplante un B18FT dans sa super5.
Si ça peut te consoler, dis toi qu'on les bichonne ces moteurs et qu'on leurs donne une seconde vie.

Le B18FT que j'ai monté sur ma caisse sort d'une epave de 440T et il n'avait pas tourné depuis 2 ans.
Et mon frere aussi va en monter un dans une r11T. Le sien était à Narbonnes au fin fond d'une cave depuis 3ans...

[img][images/thumbs/AOD_8-picture3.jpg]http://monsite.wanadoo.fr/super5xxl/ima ... cture3.jpg[/img]

A+++
Fab 8-)
Tien moi quand j'avais ma ronze gtx j'y pensais aussi à ce moulin...tu as des photos de sa config ça m'interesse....Aie pas taper les autres!!! :oops:
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Message par Sophie » mer. 13 avr. 2005, 14:44

PiK@cHu a écrit :la sortie etait juste a 500m quand je les ai vu dans mon retro!

donc assé facile de les semé!!! :lol:




mais quand je vois la réaction de certain...on est po sur FA ici! :-x



++ ;-)
Dans ce cas, raconte tes histoires comme ca sur FA, ptet que eux reflechiront pas et se poseront pas de questions.
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Message par Boris » mer. 13 avr. 2005, 14:45

Jerlab a écrit :Oui mais il y en a qui depouillent des 480 en bon etat pour recuperer le moteur et qui font ca a l'arrache en coupant le faisceau comme des......casseurs :-|

Puis apres ils cherchent un faisceau :ab :roll:
c'est pout moi la remarque du faisceau ???

sache que si je cherchais un faisceau non bidouillé c'etait pour faire un test, car j'ai enlever tout ce qui n'etait pas indispensable sur le faisceau d'origine

et si tu as vu des fils coupé sur la volvo c'etait pour recupérer la prise entre le faisceau moteur et habitacle ;-) :-P

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Message par Jerlab » mer. 13 avr. 2005, 14:46

Enfin c'est pas méchant ;-)

Oki ;-)

j'avais pas pensé que la prise passait pas :oops:
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Message par PiK@cHu » mer. 13 avr. 2005, 14:55

c'est bizard! sur la voie rapide en rentrant du taf, jai po dépassé 100 :oops:




++ ;-)
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Message par Sophie » mer. 13 avr. 2005, 14:57

T'as peur de faire des exces de vitesse maintenant...déja que t'as peur de rouler sous la pluie...tu vas plus rouler maintenant... :mrgreen:
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Message par PiK@cHu » mer. 13 avr. 2005, 15:00

quand jorai pu de permis , je reprendrai le 103sp ;-)



et je serai encore en excès :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:




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Message par JL-L » mer. 13 avr. 2005, 16:29

Sophie, t'as prie Quelques années de maturité en quelques mois ....

:aj

Pour le reste... no comment :roll: :roll:
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par Sophie » mer. 13 avr. 2005, 16:30

JL-L a écrit :Sophie, t'as prie Quelques années de maturité en quelques mois ....

:aj
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
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Message par AOD » mer. 13 avr. 2005, 16:35

JL-L a écrit :Sophie, t'as prie Quelques années de maturité en quelques mois ....

:aj

Pour le reste... no comment :roll: :roll:
JE plussois cher ami!!!! ;-)
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Message par davesodapop » mer. 13 avr. 2005, 17:25

salut

ouf , ca se calme !

pour reagir , j'ai vendu un moteur de 480 turbo a un gttiste , j'attends la fin du montage pour faire un petit essais .

donc on a rien contre les gtt , enfin moi du moins , mais les remarques desobligeantes peuvent vexer un poil ;-)

bref , moi j'arsouille pas a la demande , pas de rdv , juste quand un neuneu veut me gratter avec sa leon tdi par exemple ...


ou alors tout a l'heure , un gus en saab 9.5 aero qui conduisait comme un taré depuis un moment derriere moi , se colle a mon cul , degage et se met sur la file pour tourner a gauche ... je savais qu'il a llait tout droit , je le voyait qui jubilait et qu'il disait a sa copine " c'est de la merde les 480 , je vais le bouffer ! "


le vent que je lui ai mis ! mort de rire :mrgreen:


c tout ;-)

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Message par Jerlab » mer. 13 avr. 2005, 17:33

excellent :mrgreen:

je jubilait autant avec feu :cry: la 245 :-(
:arrow: ca paye pas de mine mais qu'est ce que ca envoie :mrgreen:

mais la ce midi mon père me dit "tiens faudra qu'on se mette cote a cote avec ta turbo et la 850 car je trouve qu'elle envoie pas mal quand même, pas trop de sensations mais alors la vitesse a laquelle ils retrecissent dans le retro c'est impressionant, et l'aiguille monte vite" :mrgreen:

"Ok papa on fait ca assez vite" ;-)

J'espère que la 480 sera digne :roll:

Donc y a des arsouilles sur commande aussi :ab
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Message par PiK@cHu » mer. 13 avr. 2005, 18:18

la 480 sera devant :-D



meme si la 850 fait 170ch, la 480 est beaucoup plus légère :roll:


quand jai vite fait tapé une arsouille avec le frangin (quand elle roulait encore) j'étais devant avec la GT 8-)



mais bon, la 850 c'est po fait pour faire le gugusse! c'est un palace, aucun bruit... :roll:




grrr!!!!! faut que je la répare:: elle me manque :cry:

mais d'abord la boitoto :mrgreen: ,en vue d'une autre... 8-)



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Message par Invité » mer. 13 avr. 2005, 18:46

850 koi??? TDI???

précisez! j'arrive pas à suivre :-|

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Message par pabaudry » mer. 13 avr. 2005, 18:54

non essence... 5cylindres et la cylindrée euh ??? 2.5l +ou-
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R

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Message par Jerlab » mer. 13 avr. 2005, 19:47

PiK@cHu a écrit :la 480 sera devant :-D
Pas si sur ;-)

Si tu regarde les chiffres de l'époque le 0-100 le 850 2.5 20V est meilleure ;-)

Pas de beaucoup, je sais plus combien, mais un poil :roll:

En reprise je sais pas :-|
Je pense que le turbo va quand même faire pencher la balance en faveur de la 480 :mrgreen:

Je viens d'en reparler a papa et il me dit "je lancais comme ca pas la peine d'aller jouer" :-( :cry:
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Message par PiK@cHu » jeu. 14 avr. 2005, 15:08

essaye la boitoto en mode "sport" :-D


mais la turbo sera devant! trop lourd comme caisse, c'est trop mou en reprise, c'est pour que je veux une 850 R!!!



sinon, ma 850 qui attend quelque soins intensifs :mrgreen: , c'est un 2.5L 20V atmo 170ch/23mkg :-| et 1400kg :-( mais quel confort et silence 8-)



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yeeeeeeeeees

Message par kerosene57 » ven. 15 avr. 2005, 10:59

:twisted: ya pas a dire la 850R, ca doit arracher!!
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Message par PiK@cHu » ven. 15 avr. 2005, 14:31

8-)





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Message par jibus » dim. 17 avr. 2005, 16:51

La 850 R j'ai jamais essayé mais mon père à eu pendant 3 ans une V 40 T4, c'est déjà très mais alors très très sympa...



Sinon pour les alsaciens qui aiment exploser les jakys j'en connais un sur Enzheim avec une CORSA B de 2000, feu AR lexus, feu avant comme les BMW série 5, par chocs AV et AR look Golf R32 jantes de 15 rabaissé pot... enfin la total et surtout un super moteur : un 1.2l 16V !!!!!!!!!

Elle lui a couté plus de 8000€ et avec mon ex de 205 XS (à 1000€) je lui faisait déjà mordre la poussière !!! :-D

Vivement que je retourne sur Stras avec la 480 :mrgreen:

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Message par PiK@cHu » dim. 17 avr. 2005, 22:51

:lol: :lol: :lol:





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Message par Yvan » dim. 17 avr. 2005, 23:30

Ben en voilà une bonne idée mes amis!!!! :mrgreen: 8-)
Et si on créait un topic "Vous avez croisé un Jacky aujourd'hui???"
Comme ça, on pourrait même s'en faire une carte, se les répertorier et.............LES DEPOSER!!!!!!!!! :aj :aj :aj
(gnarf gnarf gnarf)
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Message par razmotte » lun. 18 avr. 2005, 09:45

:bb :ae :ac :-D
Mon ex, superbe et étanche (non non, j'insiste pas ;-)):

http://membres.lycos.fr/eversy/

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Message par Yvan » mar. 19 avr. 2005, 01:28

Bon ça intéresse personne????? :mrgreen: :twisted:
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