La 480ES de Collioure…

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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AOD
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Message par AOD » jeu. 24 janv. 2008, 10:03

harchin a écrit :Si avec tout ça Matteo n'arrive pas a la vendre......
elle est maudite sa rouge :mrgreen:
ça me fait penser au reportage que j'ai vu dimanche soir sur les types qui descendent des caisses au Mali....si tu la vend pas dans les 48h...ont dit qu'elle a le mauvais oeil !!! :ab :ab
:ae turbo
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Message par harchin » jeu. 24 janv. 2008, 12:05

Tu as vu aussi ce reportage!! J'ai degotté un break volvo bleu en panne (pas si vieux ) et un cache ecrou en s'yeutant partout... :-D

Perso , je f'rais pas 8000 bornes pour vendre une voiture ds un no man's land :-|
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Message par 480lover » jeu. 24 janv. 2008, 14:17

Si la SNCF n’est pas en grève :twisted: je vais voir ce weekend celle de matteo, j’ai trop hâte de voire une 480 qui marche… :lol:
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Message par 480lover » jeu. 24 janv. 2008, 14:23

480lover a écrit :Si la SNCF n’est pas en grève :twisted: je vais voir ce weekend celle de matteo, j’ai trop hâte de voire une 480 qui marche… :lol:
eu enfin une "480 qui roule" … pas qui marche :lol: . Vous m’aviez compris… Par ce que la 480 de Collioure elle roule et elle marche … enfin pour ceux qui poussent derrière :roll:
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Message par matteo69 » jeu. 24 janv. 2008, 14:56

elle est trop pourrie celle de coulliioure, moi à ta place je prendrais celle de mattéo

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Message par JMV11 » jeu. 24 janv. 2008, 15:29

Mattéo ne veut pas emmener des vieilles caisses au Mali? Pas forcément des 480, parceque si tu mets 4 mois à les vendre là-bas tu as le temps de prendre racine.

J'avais rencontré un photographe qui faisait ça, il livrait une vieille Espace de 400 000 km, il en était à sa 3ème auto. Le prix vendu lui payait largement le trajet A/R (retour en avion). Maintenant c'est presque uniquement de l'autoroute tout du long.

Par ici et surtout dans le sud de l'Espagne on voit aussi passer un paquet de Merco, Audi et BMW ou des monospaces avec des plaques temporaires allemandes à bande rouge (ou jaune ! :roll:) en direction du Maroc.

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Message par matteo69 » jeu. 24 janv. 2008, 15:48

moi aussi , un voisin du madacascar avait envoyé sa R 18,, 10 000 francs de transport remboursés par le prix de vente, on sais bien que ce sont toujours les plus pauvres qui payent le plus..

un autre pote du madagascar qui achetait des portables d occasion à 50euro les vendait là bas à 150 euro..

les playstation achetés ici 50euro vendues 200 là bas ...

bon, 480 lover, tu attends quoi pour prendre la 480 rouge de mattéo ?

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Message par JMV11 » jeu. 24 janv. 2008, 15:57

Mattéo, tu aurais pu descendre à Carca livrer la rouge à 480lover et remonter avec Canard PDM II de colliour pour compléter ta collection de canards boiteux. :-D

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Message par matteo69 » jeu. 24 janv. 2008, 17:37

elle roule canard de collioure ?
ah oui
c est à voir

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Message par JMV11 » ven. 08 févr. 2008, 23:24

Aujurd'hui j'ai ramené Mattéo à Collioure pour qu'il récupère la ES de Collioure; il est en route en ce moment. Mattéo est vraiment un aventurier des temps modernes: rentrer avec une telle poubelle est carrément héroïque. Incroyable je n'ai jamais vu une voiture aussi délabrée, même une R21 usée juqu'à la corde doit être en meilleur état.

Trop marrant le proprio de l'auto qui vante les râres mérites de sa poubelle: elle ne fuit pas (tu parles!), la vidange a été faite, la distri est neuve ainsi que le filtre à air et les pneus... le reste est fichu... Notamment les vitres électriques moitié en travers dans les portes. Y en a un qui doit se les peler en ce moment.

Première manip de Mattéo en montant dans l'auto: arracher le ciel de toit qui pendouillait.

Deuxième manip: remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau boueuse prélevée dans une flaque au sol... y encore parce que la mer était à plus de 100m !

Bonne route Mattéo (arrivée théorique vers 3h du mat')

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Message par nicostet42 » ven. 08 févr. 2008, 23:30

théorique...
480 ES 08/1990 EX143EA n° 560912 ... rouge 231-5 ... 168 334 km

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Message par Jief » ven. 08 févr. 2008, 23:39

Quel aventurier ce Matteo ! Indianatteo Jones devrait-on l'appeler !!!

"L'aventurier de la 480 perdue", "Indianatteo Jones et la 480 maudite", "Indianatteo Jones et la dernière croisade en 480"...

Ca lui en fait une belle collection ça, il compte ouvrir un musée sur son parking ? :mrgreen:
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Message par JMV11 » ven. 08 févr. 2008, 23:46

Il m'envoie des SMS régulièrement où à chaque fois il m'annonce une nouvelle défaillance: je me demande ce qui va lacher en premier. Mais au moins cette fois il a prévu les bouchons anti-bruit pour palier le frottement métal contre métal (il faut entendre le bruit de ferraille; tout le monde tournait la tête dans Argelès) dû à la disparition il y a quelques milliers de km des roulements de roue!!! :mrgreen:

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Message par Jief » ven. 08 févr. 2008, 23:48

Il compte encore récupérer quelque chose dessus ou c'est juste pour le plaisir de l'emmener lui-même à la casse ? :mrgreen:
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Message par JMV11 » ven. 08 févr. 2008, 23:55

Je crois que c'est une sorte de démonstration de la légendaire fiabilité des Volvo: "oui on peut encore faire plus de 500 bornes avec une 480 que toute personne normalement constituée aurait mis au broyeur."

De toute façon, je crois dans les casses il y a des auto en meilleur état que celle-ci.

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Message par nicostet42 » sam. 09 févr. 2008, 10:07

je suis sûr qu'il aurait ramené par la route la ES de ebay avec VESA :mrgreen:
480 ES 08/1990 EX143EA n° 560912 ... rouge 231-5 ... 168 334 km

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Message par matteo69 » sam. 09 févr. 2008, 11:16

j'en crois pas mes yeux une merde pareillle
je vais créer une association pour éliminer toutes les 480 qu'il reste et mettre volvo en procès..

déjà 480 lover aurai pu me dire que dans cette auto, les vitres et rétros ne fonctionne pas, qu'elle ne roule pas sous 2000tr, que la boite à vitesse fait un bruit de disqueuse, les vitesses qui ne passent pas et qu'elle freine que de la roue avant droite,, l'intérieur tout pété, le siège bouffé par un chien et l odeur de vase c est juste un détail non grave...

et le mec qui me dit : si tu veux la retaper tu as de la chance, elle est fabriqué en hollande elle ne prends pas d'eau....
j'y ai pensé tout le voyége à ça , chaque fois que je freinais ...

j'aivais l impression qu'il y'avait deux vaches qui ne faisaient pas le meme bruit, un pour quand je tourne à gauche et l'autre à droite, à rajouter la disqueuse on peut dire qu'elle est devanue célébre cette auto, si y'a eu des avalanches cette nuit dans le massif central c est pas moi..

j'arrive pas à comprendre comment les gens peuvent essayer de vendre une auto pareil, faut le faire quand meme, j'ai jamais vu une BX ou une R21 qui ressemble à ça, et le plus con c est que le mec il trouve encore le moyen de changer la distribution et les pneus

j'avais l'impression d'etre dans un atelier de chaudronerie, il ne manquait plus que les gerbes d éteincelles

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Message par harchin » sam. 09 févr. 2008, 18:31

rassure moi , c'est lui qui t'as payé pour s'en debarasser :lol: :lol:
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Message par JMV11 » sam. 09 févr. 2008, 22:52

Mattéo est encore en dessous de la réalité, il oublie de préciser qu'au moment de lui remettre la carte grise, le vendeur lui dit: "La carte grise est déjà barrée parce je l'avais déjà vendu l'année dernière, mais la vente a été annulée" Image

Ensuite à la pompe à essence (voiture vendue réservoir vide) Mattéo me montre au travers la vitre une affiche qui trainait dans la voiture "EN PANNE" Image
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Message par matteo69 » sam. 09 févr. 2008, 23:55

attends mais c est pas fini

quand les phares se sont ouverts, ils ont fait le meme bruit que lorsqu'on ouvre un vieux coffre dans la cave, et celui de droite qui avait donc pris un pin y'a longtemps se balançait comme une cloche, j'avais l"impression d avoir un gyrophare à l avant, et plus je roulais vite et plus il éclairait au sol, ensuite j'ai planté dedasn un manche à balais pour pas qu'il bouge, ça faisait une 480 télécommandée!

j'oubliais le cardan mort, et la plaquette qui frotte le disque avant gauche

un moment j'ai éteind le moteur, c est la dernière fois que je l'ai arreté, il faut plus de 30 segondes de démarreur pour qu'elle redémarre, j'ai cru qu'elle ne repartirais plus

le calorstat qui ne doit pas exister, j'ai pas vu le moteur au dessus de 52 degrés, et dans le massif central à moins4 c était tout le long dasn le COLD,, et le mec qui voulais la retaper

pas fini, le clou de l histoire, apres 600km de métallurgie dans l'auto, j'arrive dasn mon quartier avec cette disqueuse , je fais marche arrière et l'auto ne recule pas ? ça bloque, la boite est tellement pourrie que l'auto fait à peine deux metres en marche arrière qu'elle se bloque, j'ai jamais vu ça

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Message par JMV11 » dim. 10 févr. 2008, 11:02

:-D
Je crois que tu as trouvé là LA perle râre en matière de 480: la 480 la plus pourrie encore en circulation!!!

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Message par JL-L » dim. 10 févr. 2008, 21:00

et maintenant je vais l'avoir son n° de série ..

Pour rapel, le vendeur m'avait envoyé chixxxxx
Mon ex : 480 turbo 90 lavender #559920

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Message par JMV11 » dim. 10 févr. 2008, 21:53

Au début de ce post 480lover a fait une photo de la plaque:
XLBEX143EJC520264

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Message par matteo69 » dim. 10 févr. 2008, 22:01

et en plus c est un modele unique , sur la carte grise le type c est GX143E

tiens, j'ai demandé au voisin de l'emmener chez mon pote ,,, je crois qu'il n'a jamais eu aussi honte de sa vie .. et en plus comme il ne pouvait pas partir du parking en mache arrière ( elle se bloquait ) il à du passer par la pelouse.

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Message par Asarus » dim. 10 févr. 2008, 23:03

Je squatte un peu ton post pour illustrer avec quelques photos... le jour où j'ai ramené la 480 pour pièces à la casse.

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Après démontage des éléments encore en état, il ne restait plus grand chose : pas de radiateur d'eau.. circuit ouvert, pas de plaques d'immatriculation, pas de feux arrière, pas de capot, pas de fermeture de porte (faut la tenir), plus d'instrumentation, pas de vanne de ralenti, pas d'échappement (ligne complète enlevée donc échappement libre), etc... la voiture ne tient pas le ralenti, obligé de la monter à plus de 3000 tr/min pour qu'elle ne câle pas, tourne sur 3 voire 2 cylindres, etc...

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Bref, pour faire les 800 mètres, je me dis que je ne vais pas chercher mon plateau mais je tracte avec l'autre 480.

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Ah zut... c'est tellement pourri que j'ai fait 3 mètres et c'est tout arraché...

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Bon, tant pis, ayant la flemme d'aller chercher le plateau, j'ai démonté le parechoc, j'ai jetté ça dans le coffre ouvert et on a fait les 800 mètres comme ça (avec l'autre 480 pour ouvrir la route quand même). Et la voilà exactement telle qu'on l'a amené à la casse, et là vous n'avez pas le bruit ni la fumée...

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