J'veux la mêmeAOD a écrit :Tien j'ai trouvé ça en surfant....excellent je trouve...le cul pourrait etre plus sympa mais bon
Volvo C30, la future 480 ?
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quand on relira ça dans 20 ans sur le www.volvoc30.org on pensera à nos bonnes vieilles 480 
merci Ben
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Jonathan
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j'espère que tout est suffisament lisible car ces couillons d'italien font des magazines trop large pour un scanner A4
j'espère que d'ici quelques temps ils non feront un article plus conséquent avec des "vrai" dessin issue de la génése de la C30
j'espère que d'ici quelques temps ils non feront un article plus conséquent avec des "vrai" dessin issue de la génése de la C30
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 
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oui j'ai été hier chez volvo, et apparament ce serais pas avant debut 2007,portes ouvertes dans les garages en belgique en décembre pour la présentation. prix en dessous des 20 000€ 
Red Hot Turbo 1995 117.000 km RED 235
Twin Line Turbo 1992 159.000km
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climat'-cruise-accoudoir
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pour ceux qui ont un grand écran :


ça voudrait dire que même la T5 n'aura pas ce bouclier arrière si sympathique sur le proto



ça voudrait dire que même la T5 n'aura pas ce bouclier arrière si sympathique sur le proto
Jonathan
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moi quand je vois ce cul, y a un truc qui me gonfle :
c'est le coin de pare choc et les coins des voitures qui sorte en ce moment en générale.
je me trompe peut etre mais je pense que c'est tout sauf un style à la mode, je mettrais plus volontié ça sur le syndrome je vais pas me gonfler à modéliser un truc difficile à faire à tout point de vue...et de toute façon je suis incapable de le faire.
Grrr
je pense que c'est une parfaite illustration de la mauvaise tournure qu'est en train de prendre le monde de l'automobile en générale. on tire les prix de partout, les delais aussi et il n'y a plus de transmission des conaissances et des savoir faire à cause du turn over important et du jeux des chaises musicales avec les soustraitant.
pffff
c'est le coin de pare choc et les coins des voitures qui sorte en ce moment en générale.
je me trompe peut etre mais je pense que c'est tout sauf un style à la mode, je mettrais plus volontié ça sur le syndrome je vais pas me gonfler à modéliser un truc difficile à faire à tout point de vue...et de toute façon je suis incapable de le faire.
Grrr
je pense que c'est une parfaite illustration de la mauvaise tournure qu'est en train de prendre le monde de l'automobile en générale. on tire les prix de partout, les delais aussi et il n'y a plus de transmission des conaissances et des savoir faire à cause du turn over important et du jeux des chaises musicales avec les soustraitant.
pffff
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- jonathan
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ben c'est bien marqué T5 sur les dernières photos et je pense pas qu'ils mettront 2 sorties sur le 2.0TAOD a écrit :Pas sûr....attend de voir!!
Jonathan
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sinon t'achètes la T5 et tu l'emmène chez Bakke pour peindre les plastiques noirs et te refaire un petit bouclier 
les jantes sont passées de 19" à 17" ?
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Jonathan
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appel aux pros du totoshop
http://www.netcarshow.com/volvo/2005-c3 ... per_05.htm
la même en plus grand
http://www.netcarshow.com/volvo/2005-c3 ... per_05.htm
y aurait de moyenner pour placer le grill sur la calandre en-bas ?
enfin comme une 480 quoi, vous aurez compris
aligné avec le truc des anti brouillards et tout hein, comme il se doit en bon designer
pi y fouttre une plaque d'imatriculation aussi, pour que ça fasse plus "réaliste"
vala pi à l'occaz m'expliquer comment maitriser photoshop
une question qui me viens, c'est un sytème du genre autocad avec le logiciel "noyau" et plein de plug in a rajouter? ou on achète toshop et c'est bon on a tout?!
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la même en plus grand
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y aurait de moyenner pour placer le grill sur la calandre en-bas ?
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480ES Graphite Grey Metal '87 #XLBEX 143E HC 508175# (les morts vivent plus longtemps
) roule dans le 75.
Passez lui le bonjour si vous la croisez
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en gros, d&ns 15 ans quoi
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