N° de série ... mon Graal à moi ...

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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JL-L
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par JL-L » mar. 16 déc. 2008, 11:40

Jerlab a écrit :Et une de plus :

Lola :
XLBEX315EOC581336
:ae
je la connaissais déjà :ab :ab :ab

tu veux sa fiche ???
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par AOD » mar. 16 déc. 2008, 12:26

BAh oui on veut sa fiche ! :aj
:ae turbo
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par JL-L » mar. 16 déc. 2008, 15:24

déjà fait par mail ....

:ab
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par matteo69 » mar. 16 déc. 2008, 16:30

tu la déjà eu
c est
xlbex 143E oc 554 627
à part que maintenant elle n est plus rabaissée

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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par JL-L » mar. 16 déc. 2008, 16:46

en effet, merci ;-)
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par AOD » mar. 16 déc. 2008, 18:01

AOD a écrit :BAh oui on veut sa fiche ! :aj
J'ai dis ON :ab
:ae turbo
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par Jief » mar. 16 déc. 2008, 18:41

Ah, tu voulais dire "NOUS" ? :ab
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par JL-L » mar. 16 déc. 2008, 22:26

Jief a écrit :Ah, tu voulais dire "NOUS" ? :ab
vu la demande ...

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

480 S 2lt BA _ 23 octobre 1992 _ noire liserés rouge 305 _ PC peints_ Int Velour _ jantes Aviors
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Particularité :
BA
Vem
OdBS


jeudi 13 novembre 2008
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Mail :

Localisation : La Rochelle 17

Immat :

Divers :
nicolas777 :
Elle avait tout d'une grande ma XLBEX315E0C581336. Seulement voilà, après avoir partagé d'innombrables moments de bonheur, nos routes se séparent. Ithink it's the end of a beautiful friendship.
Alors qu'en chemin elle attirait tous les regards,mise en vente elle n'intéresse personne: les gens sérieux s'abstiennent, elle reçoit tout juste quelques vagues propositions en anglais exotique qui lui promettent un Pattaya de l'automobile quelconque pour finir ses jours, promesse formatée formulée à la chaîne.
Elle a fière allure mais elle semble s'acheminer tout droit vers la casse ma belle 480S 2.0L BVA, alors qu'il ne lui faudrait qu'un petit lifting et panser un ou deux bobos à l'âme.
Elle ne s'appelle pas choupette (faut pas exagérer), elle a du caractère et a un gros besoin de quelqu'un pour la secourir. "Est-ce qu'il y a quelqu'un, est-ce qu'il y a quelqu'une", pour sauver Willy?
Offrez, offrez gentes dames, proposez, proposez gentilshommes. Faites vos offres avant que son jeu ne soit fait. Contactez-la à mon adresse, sauvez-la de la destruction: nicolas_f777@hotmail.fr <mailto:nicolas_f777@hotmail.fr>
oui effectivement, l'aile c'est le léger lifting dont je parlais, mais la maison fait cadeau d'une aile en parfait état pour remplacer celle qui est abimée (j'avais le projet de restaurer la carrosserie).
s'agissant de la consommation d'huile, rien d'anormal à ce jour: jusque là je faisais juste un léger appoint de temps en temps (il paraît que c'est la caractéristique des moteurs Renault), entre deux vidanges (je les ai faites tous les 10 000 km au maximum).
je comprends l'interrogation sur ce point, la charnière s'est conservée (c'est vérifiable visuellement et en utilisant la portière), certes dans les derniers degrés d'ouverture la portière risque de toucher l'aile mais la portière s'ouvre et se ferme sans aucune difficulté (je fais attention à chaque fois à ce que la portière ne soit pas ouverte au maximum, et la seule personne qui entre par ce côté est ma tendre dulcinée qui se faufile à mi-ouverture sans avoir besoin de forcer les charnières è ).
pour l'historique: l'enfoncement est dû en fait à un déport d'un mètre causé par aquaplane, j'ai touché en position parallèle pendant une demi-seconde une glissière de sécurité -- pour info la glissière est toujours visible sur son site -- (hiver, soleil en rase-motte tôt le matin en roulant en direction de l'est sur une route froide détrempée, pas d'excès de vitesse, je roulais en dessous de la limite sur une portion limitée à 90km/h) mais ce n'était pas un choc, le rappel de clignotant l'atteste, je n'ai pas eu besoin de le changer, la voiture s'est juste appuyée sur son flan pendant une demi-seconde, les dégâts sont seulement épidermiques

mardi 16 décembre 2008
Km : 260 000 Km
Proprio : Jerlab
Mail :

Localisation : loudun 86


Lola :
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480 S 2.0 BVA
1ere MeC : 23/10/1992
immat' actuelle 2117 VQ 17.
Black metallic 305 liseré rouge, jantes Avior, ODB, AB AV (à réparer ), antenne élec HS, intérieur velours...et je crois que c'est tout
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par nicostet42 » mer. 31 déc. 2008, 12:36

Cadeau bien reçu! (bon, 2 survivantes sur 3 dans le transport, c'est pas mal).

Merci beaucoup!!!

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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par JL-L » mer. 31 déc. 2008, 12:45

ET 10 JOURS DE PORT ...

bravo la poste .... :evil:


la prochaine fois, je prendrais UPS .....
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par jonathan » jeu. 01 janv. 2009, 12:34

2 sur 3 ?? le bouchon a sauté ???
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par harchin » jeu. 01 janv. 2009, 12:43

JL-L a écrit :

la prochaine fois, je prendrais UPS .....
C'est pire ..... :roll: y font pas leur boulot du tout . Ils ne passent pas chez toi pour les petits colis (ça rapporte pas de brousoufs ). Ne laissent pas d'avis de passage ( evidemment , vu qu'ils descendent meme pas du camion ) .
En temoigne ma Free box . J'ai du moi meme aller la chercher a la centrale depot UPS a la courneuve . Apres avoir raler au sercice client par 3 fois . 2 fois pour reprendre un rendez vous livraison (que j'attends toujours :twisted: ) Et une derniere fois pour demandez OU se trouvait mon colis et aller le chercher MOI MEME !! :evil: :evil: .

A la centrale , on etait 6 a reclamer notre Free :shock: on l'a tous eu sauf 1 . (elle avait disparu ...)
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms

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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par nicostet42 » jeu. 01 janv. 2009, 15:36

jonathan a écrit :2 sur 3 ?? le bouchon a sauté ???
Non, bouteille en mille morceaux!
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par GEORGIO » dim. 04 janv. 2009, 16:52

JL-L a écrit :ET 10 JOURS DE PORT ...

bravo la poste .... :evil:


la prochaine fois, je prendrais UPS .....
C'est sûr!!! Y a d'autres transporteurs plus sérieux et nettement moins cher... :ac
A toi de choisir le bon!!! A bon entendeur, salut... :aj
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par ARPI » lun. 05 janv. 2009, 11:19

Pour ta liste voici le numéro de sécu de ma belle : XLBEX063EJC525956
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par JL-L » lun. 05 janv. 2009, 11:30

merci ... 568 :aj

tu sais de quel pays elle vient ?? belgique ??

en tout cas, c'est une import ...
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par ARPI » lun. 05 janv. 2009, 11:42

Je viens de fouiller dans ses papiers
Elle a été achetée neuve le 27/04/88 par une femme
à Rennes chez un concessionaire Volvo (Defrance Automobile)...

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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par JL-L » lun. 05 janv. 2009, 12:05

elle serait donc une des derniére à avoir la lettre millésime en France ??

fort possible, disparition courant 88 ... (remplacé par le O ... à cause du milésime décallé à l'époque ...)
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par ARPI » lun. 05 janv. 2009, 19:04

P'tête ben...

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no de serie

Message par remy480julien » mar. 27 janv. 2009, 19:30

bonjour, 480 turbo 1ere mise en circulation 17/12/1992 no serie xlbex063e0c579398 par contre pas tout saisi d aprés ce que j ai pu lire voiture non catalysée mais d aprés ce que je vois en me penchant dessous ça ressemble bien à un catalyseur. D ailleurs le revue constructeur présente dans la voiture me dit qu elle est catalysée...Alors alors une explication ?
Hommage à notre équipe de modérateurs, Tetrao, Nico, Dams et Jief : http://www.youtube.com/watch?v=U5RBjoHk ... r_embedded Je m en remets pas...Image
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par AOD » mar. 27 janv. 2009, 23:33

Bah, la voiture du Grand gonzo avait (ou a toujours, je sais plus!) le même genre de montage mais le "cata" était vide je crois... enfin à préciser par les intéressés (oui, c'est l'ex de Jerlab!!)...

Par contre avec cette première date de mise en circulation, tu as echapé de peu au cata obligatoire...(faudrait aussi savoir combien de temps elle a vegeté sur le parking de l'usine!)
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par Jerlab » mar. 27 janv. 2009, 23:42

Laura avait un cata, qui s'est mis a faire "gling gling" et a alors été remplacé par......un tube :mrgreen:
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Message par AOD » mer. 28 janv. 2009, 09:59

Jerlab a écrit :Laura avait un cata, qui s'est mis a faire "gling gling" et a alors été remplacé par......un tube :mrgreen:
Donc c'étais la sonde qui était inactive ?? !
:ae turbo
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par Jerlab » mer. 28 janv. 2009, 22:19

Elle avait pas de sonde...juste un cata :roll:
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Re: N° de série ... mon Graal à moi ...

Message par AOD » jeu. 29 janv. 2009, 09:52

Jerlab a écrit :Elle avait pas de sonde...juste un cata :roll:
Et ho, fait pas genre t'es blasé...j'ai oublié...rhoooo :oops:
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