Toit ouvrant en seconde monte
J'ai un TO sur mes deux breaks 850 (2 positions, entrebaillé arrière et ouvert entier coulissant) . je ne l'ouvre qu'entrebaillé pour ventiler mieux quand la clim n'est pas indispensable, et je reconnais que la circulation d'air sur une 480, c'est pas le top ... et quand en plus elle est noire !
J'avais aussi une large trappe d'aération à ouverture au pied sur la 144, c'était génial, super efficace !
J'ai passé 3 semaines en Corse avec un cab Saan 900, le soleil me grillait la tronche, le vent détruisait ma mise en plis et j'entendais les sangliers grogner dans la maquis ... un enfer !!!
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- Nico17
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Je vais surement me faire lynché mais je pense que Miss Grisouille va enlever le haut d'ici cet été.
Un petit open-air de twingo devrait être du plus belle effet.
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Hâte de voir ça , perso je trouve ça bien .
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
la version toile ou la version vitrée, la version toile on a déjà vu, tu tenterais pas la version vitrée pour qu'on puisse se faire une idée
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Nico, tiens juste compte du fait que de mémoire tu vas devoir sacrifier une traverse au niveau du pavillon, ce qui risque d'impacter quelque peu la rigidité de la caisse qui n'est déjà pas le point fort de notre auto à l'origine. Et pour toi qui fais du circuit de temps en temps...
Par contre oué, super projet, que ce soit en toile ou vitré !
J'avoue que si j'avais de la thune je me trouverais bien une jolie 480 à décapsuler de la sorte pour rouler tranquille au frais, avec un Webasto qui va bien...
Tiens-nous au jus en tout cas, avec photos et fiche technique à l'appui !
Par contre oué, super projet, que ce soit en toile ou vitré !
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Réglisse, 480 ES black metallic liseré rouge 1990WiJzZ a écrit :Merci Juju pour la mise en orbite. C'est vraiment... impressionnant
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
un toit ouvrant moi qui en rêve
j'ai hâte de voire ça
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- Nico17
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Ben désolé de te décevoir mais je penchais plus pour la version toile, plus léger, pas électrique, s'ouvre en grand alors que celui en verre s'ouvre a peine a la moitie, moins anachronique.Ben a écrit :la version toile ou la version vitrée, la version toile on a déjà vu, tu tenterais pas la version vitrée pour qu'on puisse se faire une idée
Bon de toute façon je pourrais changer d'avis puisque la découpe est la même.
Oui j'y ai pensé pour le renfort mais je me dit que le cadre du toit ouvrant compensera un peu cette perte.tetrao a écrit :Nico, tiens juste compte du fait que de mémoire tu vas devoir sacrifier une traverse au niveau du pavillon, ce qui risque d'impacter quelque peu la rigidité de la caisse qui n'est déjà pas le point fort de notre auto à l'origine. Et pour toi qui fais du circuit de temps en temps...
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J'essayerai de pensais a prendre des photos, mais a chaque fois je commence a prendre de tof et puis entrainer par ce que je fait j'oublie de photographier les étapes, jvais me coller une Gopro sur le crane
- harchin
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
J'ai une scie circulaire ou une sauteuse si tu veux ?
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- Nico17
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
J'ai prévu de le faire a la scie sauteuse, j'aime pas trop la disqueuse ça fait trop d’Étincelles.
Je pense que le moment le plus difficile sera le perçage du premier trou.
Je pense que le moment le plus difficile sera le perçage du premier trou.
- harchin
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Un trou ccc't'un trouNico17 a écrit :le perçage du premier trou.
une fois qu'on la fait , on peut plus se retourner...
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Je sais pas ou en sont les projets de décapsulage, j'ai profité d'un "déstockage" pour faire des essais, je dois en remplacer un autre fuyard pas standard.
Ca tombe pile poil, pour le "renfort" centrale, il sert juste à maintenir la rigidité du pavillon, vu son épaisseur....
Sinon le toit en verre à un renfort transversal.
Il faut savoir qu'il y a des problèmes avec le moteur électrique et parfois les câbles, bien vérifier lors de l'achat et bien nettoyer et graisser avant le remontage.
Je peux fournir les côtes optimums pour l'implantation.
Je tâtonne encore un peu pour la finition intérieur.
[/url]
Ca tombe pile poil, pour le "renfort" centrale, il sert juste à maintenir la rigidité du pavillon, vu son épaisseur....
Sinon le toit en verre à un renfort transversal.
Il faut savoir qu'il y a des problèmes avec le moteur électrique et parfois les câbles, bien vérifier lors de l'achat et bien nettoyer et graisser avant le remontage.
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480 quand tu nous tiens .
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- Nico17
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Pour moi le sujet est toujours d'actualité, juste qu'il faut en trouver un en bon état et a un prix raisonnable.
Perso je comptée modifié mon vieux ciel de toit décollé pour qu'il s'ajuste au toit ouvrant.
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
En verre ça claque !
Re: Toit ouvrant en seconde monte
Putain le toit en verre!!! énorme! Ça me tenterait bien vu que mon pavillon est défoncé mais... Non
Bien joué pour la modif en tout cas!
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Le toilé garde ma préférence car plus dans l esprit et "manuel" mais c est vrai que ça claque bien en verre.
Très tentant
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Oli, je te rappelle que tu as une turbo, maintenant. Or, le toit ouvrant toilé présente de gros risques d'arrachement au-delà de 270 km/h.
Gaffe, quand-même.
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
WiJzZ a écrit :Putain le toit en verre!!! énorme! Ça me tenterait bien vu que mon pavillon est défoncé mais... Non
Bien joué pour la modif en tout cas!
Meme avis , ça claque le toit en verre , bien plus que la dobe proposée d'origine a l'epoque !
De quel modele provient le tien ? Twingo ou autre ?
quelle reference porte il ?
ça doit quand meme etre coton de demonter cela en casse ? ou le propose til d'occas deja demonté ?
Beaucoup de question je sais , mais Watelse ??
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Toits de twingo on en trouve sur lbc entre 100 et 200 boules.
Encore plus convaincu je suis
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Tout à fait c'est du twingo, je les ai acheté à des particuliers, j'en ai même trouvé un en toile noir à 50€, une toile bleu à 100€, le toit en verre 80€ sans moteur, c'était pour essai.Olimapijulo a écrit :Toits de twingo on en trouve sur lbc entre 100 et 200 boules.
Encore plus convaincu je suis
Ceux que j'ai acheté étaient déjà démontés, il faut impérativement récupérer le tour en tôle pour avoir le gabarit.
Modifié en dernier par V60-V480 le mer. 04 nov. 2015, 19:57, modifié 1 fois.
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Rhââââââhhhhhhhhhhh Lovely!!!!
Le toit en verre, super!!!
Bravo Jean-François!
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Moi aussi!Olimapijulo a écrit :Encore plus convaincu je suis
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
ca peut s'envisager, l'avantage de l'avoir déjà fait peu rassurer le propriétaire, il faut juste que je trouve la bonne option pour une belle finition intérieur, les implantations que j'ai pu voir sur des forums ne sont pas terribles.jihem64 a écrit :Rhââââââhhhhhhhhhhh Lovely!!!!
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Merci!V60-V480 a écrit :ca peut s'envisager, l'avantage de l'avoir déjà fait peu rassurer le propriétaire, il faut juste que je trouve la bonne option pour une belle finition intérieur, les implantations que j'ai pu voir sur des forums ne sont pas terribles.jihem64 a écrit :Rhââââââhhhhhhhhhhh Lovely!!!!
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Je serais partant!
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
Moi aussi au final, je garde un œil opportuniste sur le dossier
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Re: Toit ouvrant en seconde monte
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