Forum Volvo 480

D'après vous combien coute une 480 ?
Perso, j'ai une touche pour une 480 ES de 1990 (128000km) propre, à 2500 Euros plus/moins???

Bon, ce forum est capricieux... mon message a foiré. Voilà je voulais dire que pour le même prix je viens de m'en acheter une 2.0l S de 93 première mise en circulation en 94. 110'000km au compteur, état impeccable à part petite raye carrosserie. Donc 2500 €, un peu cher pour une 1990, d'autant plus que les premières améliorations sont venues en 1991. Mais peut-être qu'elle peut très bien aller, comme c'elle d'AOD... et pas comme ma première...

Bone chance


caro

k51 a écrit :pour le même prix je viens de m'en acheter une 2.0l S de 93 première mise en circulation en 94. 110'000km au compteur, état impeccable

Bonjour ,
je suis plutot de l'avis de caro car en plus tu ne parles pas d'options - clim , cuir , kit sport , ordi de bord ? , ....

par exemple j'ai payé 3000 Euros l'an dernier une Turbo 89 avec quasiment toutes les options possibles et seulement 85000 km -1ère main , et même ça aujourd'hui meparait un peu cher

Soit tu veux celle-là , et alors tu dois pouvoir sérieusement faire baisser ; faut montrer tous les p'tits trucs électriques ou autres qui marchent pas ou mal selon " toi qui t'y connais " - intox suivant les connaissances du vendeur à apprecier -

Soit pour 2500 tu t'en trouves une bien plusss belle quite à attendre un peu et à écumer la France , la Navarre et le reste - vive le net

bon ! je vais vraiment me coucher , demain faut que je bosse sur ma 480 - tu verras tu connaitras ça bientôt

salut ,

toutes les 480 ne valent pas la meme chose !

il y a la valeur propre au vehicule , c a d son millesime , son kilometrage , ses pieces neuves...

il y a aussi les options d'epoque mais cela ne joue pas trop sur le prix final....

mais il ne faut pas oublier a qui on l'achete ...., moi par exemple , j'ai acheté une 480 ES de 89 avec 182 000 kms et pleins de pieces neuves ( embrayage , freins , echappement complet , pneus , amortisseurs , batterie , alternateur ......) mais elle n'a jamais été lavée ou simonisée....et bonjour les bosses ! ( ex parisienne )
je l'ai achetée 1000 euros et depuis a part une vibration au ralenti et un cardan qui claque : RAS

maintenant , rien qu'a l'avoir décrassée , je pourrait la vendre plus chere !

quelquefois des petits details influent sur le prix du vehicule...

et chaque 480 est UNIQUE donc chaque prix est unique !

@plus

Je la trouve un peu chere aussi, mais pas excessive
Mais faut voir l'état et les options.

Je pense que si tu la négoci entre 1500 et 2000€, ca reste correct.

Mais j'ai deja vu de meilleures affaires, alors soit patient et fouine un peu et je suis sur que tu peux trouver ton bonheur

les options ... euh manifestement il n'y en a pas, à part les jantes alu.
Je vais voir si je peux la descendre à moins de 2000 E
Merci beaucoup de vos conseils

Les jantes alu sont d'origines. Sur 480 ES de 90 les options sont si je me trompe pas:cuir clim ABS et ordi de bord (mais pour l'ordi je suis pas sur). Tout le reste est de série

toutes les ES ont:
les jantes alu
l'ordinateur de bord
direction assistée
vitres electriques
alarme
ABS selon l'année
La clim et le toit ouvrant sont des options
comme certains equipements audio

Heu "simoniser" ca veut dire quoi?

salut

simoniser , c'est passer du polish , donner un coup de jeune a sa voiture quoi

@plus

Ah ok c'est ce que je pensais, mais j'etais pas sur!
Merci!

C'est gentil pour les Simones...