Volvo à vendre 1300€ pour pièces ou pas ?

[jano3000]

Bonjour,

voici mon problème.
J'ai vendu ma Volvo 480 turbo année 1991, 135000km à une personne. Cette dernière n'étant pas satisfaite de son achat à fait recours à des experts qui ont décellé un certain nombre d'anomalies, suffisante pour l'annulation de la vente. L'acheteuse à néanmoins eu le temps de faire la carte grise à son nom, donc elle doit me refaire un acte de vente etc... Voici les quelques problèmes décellés:
- Disques de frein trop usés
- Goupille de cardan manquante
- Cible ABS (transmission) endommagé
- Silencieux d'échappement comportement de la rouille
- Pneus avant lisses (usures anormales)
-Triangle de suspension avant droit tordu.

La voiture est actuellement à Riom dans le 63 et je ne sais pas quoi faire avec. Le moteur tourne parfaitement, j'ai 1000€ de sono à l'intérieur, la peinture est neuve (Blue Ocean), fournis avec jantes été 15" et jantes hiver 14", alarme, ouverture centralisée à distance, valve d'augmentation de pression du turbo, intérieur cuir, vitres teintées, suspensions sports, sortie double pot d'échappement, filtre à Air KN, volant sport,...

Tout ca pour vous dire que je n'ai plus d'argent pour investir dans cette voiture, qu'il est dommage de la vendre pour pièce. Que me conseillez-vous ? Seriez-vous pret à l'acheter 1300€ et lui refaire une santé ? Je tenais à rajouter qu'il me restait encore une multitude de pièces pour Volvo 480 à céder pour celui ou celle qui souhaiterai acheter ce véhicule.

Je suis un peu perdu donc tout conseil est bienvenue. Pour de plus amples détails voici mon numéro de portable 0679836662 et mon e-mail ffdemars98@hotmail.com

Merci de me répondre le plus rapidement possible car je dois informer l'acheteuse de la date de réception du véhicule


Merci d'avance pour votre soutien

[AOD]

Tu peux nous refraichir la mémoire avec des photos ?

[nicostet42]

Je comprend pas trop le truc là:
les disques usés, le pot, le triangle, et les pneus, ça devait être noté sur le rapport de CT, non?

C'est quoi la cible ABS? ça empêche l'ABS de fonctionner? Si oui, c'est pareil, le CT s'en serait rendu compte...

En quoi il y a vice caché? Et comment prouver que tu as délibérément caché ces infos à l'acheteur? (ce sont bien les causes d'annulation d'une vente, non?)

[jano3000]

Le problème, c'est que j'ai fais le tour de la question et je n'ai pas d'autre choix car même l'expert envoyé par ma protection juridique affirme que la voiture ne correspond en rien à l'annonce faite, et que le controle technique à homis d'écrire quasiement tou ce que je vous ai cité. Le control technique j'en fait mon affaire, mais le problème de la voiture reste le même... il me reste une voiture et je ne sais pas quoi en faire ...

[jano3000]

Cette histoire dure depuis 7 mois maintenant, la partie est finie pour moi, il me faut reprendre ce véhicule...

[jano3000]

Les photos seront disponibles d'ici 15 minutes sur:
http://volvo480.diblogotus.com/

Sinon vous me donnez votre adresse e-mail et je vous envoie tout ca !

[nicostet42]

ah oui, si le CT n'a rien écrit, c'est embêtant... et sur les rapports précédents non plus?

[thance]

C'est fou ça

C'est quand même au ct à déterminer si ces points sont pas sécuritaires ou non...

Mais ça montre bien qu'il vaut mieux être le plus transparent possible...

++

[jano3000]

Ouais c'est claire, je ne ferai plus avoir deux fois ...
Mais je n'ai tellement aucun choix ...
Je n'ai pas besoin d'une voiture parce que j'habite à Zurich maintenant.
Si je gardes la voitures et refait la carte grise dans le but de la vendre, il me faudra investir au moins 700E pour la revendre 1300E d'autant que grace au nouveaux points de controles les chances pour une vieille voiture d'obtenir un CT vierge sont toujours plus maigres ...
Si je la revends pour pièces, une voiture qui roule parfaitement, qui est esthétiquement belle et qui a peu de kilomètre sera désossé ce qui me ferait vraiment mal au coeur ... mais dites-moi ...dans le cas ou je vends une voiture pour pièce, quelles sont les efforts à fournir pour qu'elle retrouve la route en toute légalité ?

[nicostet42]

Tu la vends "en l'état" avec tous les papiers signés, et une lettre de décharge de l'acheteur je pense...
En tout cas, il faut pas marquer "pour pièces" sur la carte grise, sinon, elle est condamnée je crois.

[dacascos]

Je crois que c'est quand c'est marqué "pour destruction", mais bon, le problème c'est pas encore là.

Soit tu as les sous, tu rachètes la voiture, quitte à trouver un emplacement en France dans un garage ou parking privé, le temps de la vendre.
Soit tu as le temps et dans ce cas, tu passes des annonces en restant ferme sur le prix de 1300 euros, sachant que tu peux mettre du temps à la vendre.

Pour moi, 1300 euros, c'est pas volé, même avec les réparations.
Et sans indiscrétion, combien as tu vendu ton véhicule à la dame pour qu'elle veuilles annuler la vente pour quelques "détails" comme ceux là ?

[harchin]

Comme les potos : tant que c'est pas coché pour destruction sur le certif No problem

Je reste quand meme baba devant la demarche qu'a fait l'acheteur pour une caisse a 1000 roros
J'aurai compris pour un vehicule beaucoup plus cher .
Reste a trouvé un futur acheteur (plutot sur le forum car "averti" ) comprehensif . Car la revendre a un inconnu t'exposera surement au meme souci . Chat echaudé craint l'eau froide comme on dit .

Meme si tu est tres franc avec lui en lui racontant ta mesaventure (j'en doute pas ) il y'aura toujours une reticence a acheter la voiture . Et un doute planera .C'est pas bon .

Pour moi , ton futur acheteur est et sera sur le forum .patience ..

[lionel_du_68]

Salut Jano3000 !
Que de mauvaises nouvelles pour cette 480 dont personne ne veutx plus ! Dommage.

Mais j'ai pas compris une chose ? tu te crois obligé de la racheter ? Moi faudrait me passer sur le corps pour m'obliger à payer qq chose dont je ne veux pas, je vois pas comment qui que ce soit t'obligerait à emmettre un chèque contre ton gré. Evidemment les mots tribunal font peur mais tout de meme moi je laisserais courir tout ca sans donner de nouvelles. La partie adverse se fatiguerait d'elle meme !

Je dis ca si tu es de bonne fois et que tout cela te semble exagéré, si tu devais culpabiliser un peu de cette vente ca serait différent...

Cette personne se manifeste combien de temps après l'achat de la voiture ? quel à été son prix de vente ? combien en voulais tu au départ ? si ton prix a été sacrifié et pour une voiture à environ 1500 € il faut pas s'attendre à une voiture neuve quoi ! Non mais vraiement c'est le monde à l'envers !

Bon courage
lionel

[jano3000]

Voilà toute l'histoire...
La voiture à été vendue en Juillet à 2350€. 3 semaines après l'achat elle veut annuler la vente suite à plusieurs problèmes, comme ceux cités plus haut. Bien sur je n'ai pas donné suite à ces premières tentatives. Elle fait appel à un expert qui lui trouve tout les problèmes cités plus haut, jusque là pas de vice caché.
Un expert envoyé par ma protection juridique fait son expertise, s'accorde parfaitement avec la partie adversaire mais cette fois-ci dénonce l'annonce émise pour la vente, car marqué "aucun frais à prévois" ou encore "2 cardans neufs". Sachant que les cardans avait à l'époque 1 an pour l'un et 5 mois pour l'autre. Mais lors du montage du deuxième cardan (le plus récent) une erreur à du être commise car (d'après l'expert)il y a une usure anormal des pneus avants. On sompçonne alors un problème de fusée (le controle technique à noté sur le CT "problème au niveau de la roue avant droite" mais n'a pas marqué plus, car ce n'est pas son boulot de démonter la voiture pour pouvoir noter exactement le problème). Donc j'appelle l'expert de "ma" partie, qui insiste absolument à reprendre la voiture car, je cite "l'acheteuse est à 2 doigts de poursuivre l'affaire au tribunal "expert juridique" et pour eux l'affaire sera très vite réglé, un bon conseil annuler la vente au plus vite" fin de citation.
A ce moment là, je sais que pour moi la partie est fini, ma protection juridique s'accord parfaitement sur l'avis de l'expert et je dois reprendre la voiture.
Je n'ai pas à annuler la vente car l'acheteuse a fait refaire la carte grise, donc c'est à elle de me refaire un acte de vente à haute de la voiture si j'ai de la chance, rajouté à celle-là le prix de la carte grise si elle connait la loi...

Et donc en résumé, j'ai une voiture qui nécessite un investissement pour obtenir un nouveau CT dans le but de pouvoir la vendre. J'estime cet investissement à hauteur de 1000€ d'ou mon prix actuel 1300€. En théorie le nouvel acheteur potentiel si vraiment intéressé me verse le montant des réparations nécessaires pour passer le CT, et m'achète après, la voiture à 1300€. Impossible à vous expliquez à quel point cette histoire me fait dégueuler, mais je sais que si je dois investir et perdre trop de temps la-dessus, je vais la vendre pour pièce et basta, donc ce forum est vraiment mon dernier soutien pour faire profiter à quelqu'un cette voiture, qui est une bonne occasion quoiqu'on en dise... Pour ce qui est des photos, je ne comprends toujours pas pourquoi elles ne sont pas affichées, je vais tout fair epour y remédier au plus vite et vous tiendrai au courant ...

merci tout de même pour voir réactivité et votre soutien c'est vraiment sympa !

[jano3000]

Quelques photos sont enfin disponibles:

http://www.talukder.net/volvo480/

[lionel_du_68]

Je retiendrais donc qu'il faut etre le plus transparent possible dans son annonce, mais ce qui me chipotte c'est que dans ton cas tu n'étais pas au courant de ces frais à prévoir. Pour moi si t'es 100% de bonne fois il n'y a pas de rachat à faire, maintenant pour régler ton probleme je ne saurais pas te dire que faire de la caisse... Quel gachis... En plus elle est impeccable et à 2300 € oui desfois on a des frais...

[nicostet42]

C'est clair qu'elle est très belle, c'est un tunning discret et bien réalisé.
Par contre, comme Lionel, c'est à l'acheteur de prouver que tu étais de mauvaise fois, mais ton expert pense que le texte de l'annonce va de ce sens.
Donc, oui, la transparence est essentielle, et surtout il ne faut pas être ambigue.

Pour le problème du cardan, c'est peut-être au montage du cardan que le gros boulon qui serre le tout a été foirée, ou mal vissé...
Sur la mienne, il était mal vissé, je croyais qu'il y avait un roulement de mort. Une fois revissé, nickel, plus de soucis. Mais je m'en serais pas apperçu si au CT il n'avait pas noté un jeu.
Si tu as un CT où il n'y a rien d'anormal, tu es dans ton bon droit il me semble...

En tout cas, vu son aspect général, la mettre en pièce parait bien dommage...

[jano3000]

Je sais que ca serait dommage, et ca me fendrait le coeur de la voir partir à la casse...
Une question me vient à l'esprit, puis-je légalement vendre un véhicule sans CT ? Je demande cela, parce que l'acheteuse va devoir le faire, et donc si elle le peut, je vais peut-être également pouvoir vendre ce véhicule sans CT ? Le tout me parait bien instable je le concoit mais tout de même, si ca ce trouve, je suis en droit de refuser de l'acheter sous pretexte qu'elle n'a pas le CT, ce serait un comble de la lois francaise certes, mais cette question me turlupine ...

[nicostet42]

En théorie, tu n'a pas le droit de vendre une voiture sans CT de moins de 6 mois (Ok ou en contre visite)
Mais en réalité, la plupars d'entre nous a acheté son auto avec un CT de plus de 6 mois... c'est assez courrant sur les autos vendues peu chères.
J'ai même été voir un professionnel qui en vendait une sans CT! totalement interdit!

Bref, regarde de ce côté, mais je comprend toujours pas l'histoire: c'est un arrangement à l'amiable que tu fais? Tu t'engages a lui racheter l'auto pour éviter d'aller devant un tribunal?
En tout cas, si elle te la vends, oui, il faut qu'elle fournisse un CT de moins de 6 mois d'après la loi. (Ok ou pas, ça c'est pas grave).

[jano3000]

Mais sans doute pas dans ce cas, vous imaginez comme ca fouterai la merde ? Et même si il est peut-etre obligatoire de fournir un CT, elle me fournira le meme que je lui ai donné en vendant la voiture, ou dans le cas ou elle le refait, me le faire payer, car même si c'est un arrangement à l'amiable si elle décide de passer au niveau juridique, elle à quasi 100% de chance de gagner. Néanmoins, je pense que je vais la ramener chez moi, trouver un local et attendant qu'un bon samaritin en quête d'expériences en mécanique et à la recherche d'un Volvo 480 avec peu de kilomètre , veuille bien me l'acheter avec un control technique de 7 mois pour 1300E... je n'ai pas d'autre choix à vrai dire ...

[jano3000]

Nouvel Info de la préfecture:
- Il est interdit de vendre un véhicule destiné à la circulation avec un CT de plus de 6 mois (ca on savait)
- Il est autorisé de vendre un véhicule destiné à la circulation avec un CT (non-obtenue) de 6 mois ou moins.

Donc dès qu'une personne est intéressé par mon véhicule, je passe le CT et peut la vendre en tant que tel et l'acheteur pourra faire sa Carte Grise sans problème

[pabaudry]

L'acheteur n'a normalement pas de recours (pour les pb que l'acheteur avance) pour un achat fait à un particulier.

J'ai pas lu tout le topic, mais est tu sur que l'acheteur ne te fait pas un coup de bluff avec l'expert?

Pitoyable d'aller pleurer contre le vendeur pour une caisse à 1300euros...


Moi je laisserai courrir

[Vince]

Hello

Dans mes vagues souvenirs de cours de droit, le vice caché n'est pas recevable pour une vente entre particuliers.
Mais peut-être me trompe-je...

En tout cas si tu la reprends et la remets en vente sur le forum, avec un peu de patience elle devrait partir car elle est assez belle et les défauts sont plutôt anodins...

[pabaudry]

Oui car en temps que particulier, tu n'est pas censé avoir les connaissances technique qui sont en cause en cas de vice caché....

Donc je pense que l'acheteur te mitonne et qu'il n'y a pas d'expert, et même s'il y a, envoies les chier

[jano3000]

Il est inutile de remettre en cause cette décision, j'ai eu 3 experts au téléphone ainsi que 2 rapports d'expertises de cabinets différents. Donc l'affaire est sérieuse, il n'y a pas de doute la-dessus.
Pour ce qui concerne le vice-caché, il est tout à fait applicable au vente entre particulier. Je rappelle que la notion de vice-caché est appliqué lorsqu'un vice est décelé rendant l'usage du véchicule impropre à l'usage auquel il est destiné (l'interpretation personnelle vient déjà foutre la merde dans la définition) et que ceux-dernier peut-être prouvé être antérieur à la vente (ex: t'achète la voiture, les dents du cardans sont complètement bouffées et la voiture claque après 500km, c'est un vice caché car il est apparu avant la vente, et même si il n'a pas été décelé par le vendeur ou le controleur technique l'acheteur est en droit de demander l'annulation de la vente et l'expert lui donnera raison...
Expérience de merde, mais au moins j'en ai appris des choses... au point de plus vouloir de caisse...