Forum Volvo 480

Puis je poser une question (bete pr certains je n en doute pas ) et qui dévie légèrement du sujet, encore que....Comment se fait il que certains parmi vous emmènent encore leurs 480 chez un concessionnaire volvo ? Je m explique, la concession volvo de Cannes par exemple, 1 seul gars vaguement compétent et 10 mecs qui font des vidanges à la chaine et remplissent des bocaux toute la journée...Sur les volvo derniers modèles bien sûr...Je veux dire, ils n en ont 1/rien à foutre des 480 mais surtout 2/Ils ne les connaissent absolument pas et plus....Le magasinier à peu près sympa, quand tu lui pose une question il te dit "pffffffffffff il aurait fallu voir ça avec l ancien là qu est en retraite depuis peu...".Donc, je sais pas vous, mais moi aller chez volvo avec une 480 c est la même chose que si je l emmenais chez honda ford ou citroen....Y a plus aucun rapport, aucun lien, et JE SAIS qu ils vont me faire de la merde....

[edit modo : posts extraits d'une discussion technique]

Heuu faudrait peut-être ouvrir un sujet pour ça non?

Tjrs est-il que moi, chez volvo en RP, j'ai eu pas mal de déboires et déconvenues de toutes sortes. Finalement, la tête du garage de Pavillon sous bois à changée...et depuis, que des bonnes relations (enfin pour le peu que j'ai pu en avoir). Moi je viserais une concession Volvo pour des travaux bien spécifiques parce que sinon bonjour la facture !! J'ai déjà donné !

AOD a écrit : Moi je viserais une concession Volvo pour des travaux bien spécifiques parce que sinon bonjour la facture !! J'ai déjà donné !

Pas compris ! Volvo moins cher qu un mécano indépendant qui s intéresserait à ses clients et à ta voiture ??

Non, non....mais j'estime (à part ancien agent de la marque, comme il en existe un certains nombre) que qui mieux que volvo peu entretenir votre volvo...Mais je parle des interventions spécifiques à une 480 (tout ce qui ne se trouve pas ailleurs).

Volvo = plus cher que bcp d'indépendants
Volvo = Plus compétent (tout du moins dans l'esprit) que d'autres concernant certains aspects propres à la 480!

Ha bah c est ton avis et je le respecte mais dans le cas de ma concession cannoise ce n est plus le cas depuis longtemps...Et l expérience de jeanpete me conforte dans mon avis...La seule fois où j ai emmené la mienne pour juste lire la prise diag ils en ont été incapables...Et ça les faisaient vraiment chier de chercher...

Chez Volvo Nantes on a la chance d'avoir des magasiniers sympas et qui aiment bien la 480.
Donc en ce qui me concerne je vais chez Volvo pour commander mes pièces.
Par contre pour ce qui est de l'atelier, je n'y vais pas mais c'est surtout pour une question de tarif MO, ils abusent franchement...

Il est vrai que dès que vous demandez des choses sur la 480 il vous regarde comme si vous parliez chinois. Par contre au niveau compétence mais sur les dernières Volvo ( je parle pour mon V50 qui est actuellement en concession même panne depuis 6 mois ) il n'en connaisse pas plus.
Alors pour la 480 je vais ailleurs ou je fais par moi même.

480v50 a écrit :Il est vrai que dès que vous demandez des choses sur la 480 il vous regarde comme si vous parliez chinois...

C est EXACTEMENT ma sensation...
Ils ont tourné la page, et depuis longtemps...

[mode Chuck Norris ON]
Je ne vais pas chez Volvo, c'est Volvo qui vient à moi !
[mode Chuck Norris OFF]

Comme dans le cas du guide de butée d'embrayage aujourd'hui.
Je téléphone, le magasinier cherche les références, en vérifie la disponibilité, les commande, les reçoit le lendemain (si ma commande lui arrive avant 15 H.).
Puis il me les poste puisqu'il a reçu mon chèque.
Un système en J+2.

Encore HEUREUX qu ils soient capables de te trouver te commander et t expédier la "bonne" piece !!!
Et chez moi ce n est pas le cas : tu viens à la concession (80 km aller/retour dans mon cas) tu commandes la pièce, tu la paye de suite, et tu les appelle toi pour savoir si ils l ont reçue et tu reviens la chercher ! (80 km etc..)

Je n'ai eu qu'une expérience avec Volvo Montpellier: j'y suis allé pour mon tachymètre en rade, ils m'ont fait un devis pour remplacer la boite de vitesse! "parce que nous on va pas s'amuser à réparer, on remplace!" La prochaine fois ils remplaceront directement la 480 par une C30!

Du coup pour les "petites interventions", vidanges, filtres, plaquettes... je vais chez feu vert, il y a un mécano super sympa qui veux me la racheter à chaque fois. Pour la compétence de toute façon ils font ça à la chaine dans ce genre d'enseigne, ils sont donc au moins aussi compétents qu'un concessionnaire.

Et pour les "grosses interventions" je touche du bois, depuis que j'ai ma turbo de 89 je n'ai jamais eu de gros pépin, ...

Hello,

J'apporte aussi mon petit grain de sable

Chez volvo Wavre (juste à côté, Malcorps motors), ça fait 2 fois que j'ai le coup : les pièces sont parfois exagérément moins cher que sur les sites discount!!!! Et en plus le magazinier est super sympa! (il a vendu des 480 à l'époque, il les connait bien)

Avec mon delco, le moins cher que j'avais trouvé... prix discount, marque blanche... était 2€ plus cher que le volvo! Même chose pour le doigt d'allumeur! Et encore même chose avec le morceau d'échappement pour remplacer le mien... 16€ HT!!!

Donc, c'est une règle à partir de maintenant, toujours vérifier le prix chez volvo

Hello, attention presque autre débat Pour certaines pièces nous sommes bien obligés d aller chez volvo, pas le choix. Pour les pièces adaptables c est encore autre chose mais tu as raison, toujours comparer les prix avec l origine, il y a parfois de drôles de (bonnes) surprises...Et ceci est valable pour pas mal de marques, je me souviens d un maitre cylindre chez fiat moitié prix de l adaptable...On m a dit récemment que le débitmètre d air sur 480 est bien plus abordable chez volvo qu ailleurs, à vérifier...

Salut Remy,
pour participer un peu au forum je dirais que, comme je l'ai souvent dit ici, à Mulhouse je trouve etre plutot bien servi ! Le responsable des pièces détachées me connait si bien qu'il me propose de lui meme mes 10% de remise. Dans l'atelier le chef a fait son apprentissage à l'époque des 480 et la connait sur le bout des doigts. Donc j'y vais les yeux fermés.

Les prix... ma fois, cet hiver j'ai payé mon alternateur 60€ moins cher CHEZ VOLVO par rapport à ce que me proposait un simple garage AD, chez qui je vais régulièrement aussi, proximité oblige.
Donc pourquoi aller chez volvo ou pas.... bin ca dépend de chaque concession surement.

bon week end
Lionel

Et oui pas vraiment de règles...sinon de les connaitre un peu (les concessionnaires) avant de leur confier nos 480...

remy480julien a écrit :Et oui pas vraiment de règles...sinon de les connaitre un peu (les concessionnaires) avant de leur confier nos 480...

Je confirme ici le système J+2 avec Volvo-Tours-Nord, pièce reçue ce jour après commande par téléphone mercredi et envoi du chèque dans la foulée par voie postale.

Avec des aller-retours de plus de 100 bornes à chaque fois j'aprécie !

Par contre leur confier ma Patsie avec des tarifs horaires de 60 à 75 €...
Je ne vais pas payer pour leurs plantes vertes, mobilier design et le nettoyage de leurs énormes baies vitrées....

Mais ça se fait, la dernière fois que j'y suis passé (pour y chopper un câble d'accélérateur et une saleté de petite durite d'eau pour le radiateur de chauffage) il y avait une 480 turbale de 93 (ou 94?) rouge du 37 (Indre-et-Loire) avec un problème de répartition du freinage...

AOD a écrit :Volvo = plus cher que bcp d'indépendants
Volvo = Plus compétent (tout du moins dans l'esprit) que d'autres concernant certains aspects propres à la 480!

Je dirais plutôt "moins incompétent" que d'autres. Au moins, ils ont de la doc : à chaque chef d'atelier de prendre la peine de la consulter...

remy480julien a écrit :Et l expérience de jeanpete me conforte dans mon avis...

Attention, dans mon cas, c'est une petit garagiste qui a mal bossé et c'est Volvo qui a été chargé par l'assurance de la remettre d'équerre. C'est quand même grâce au chef d'atelier de Caen que je vais récupérer une crémaillère Volvo, à la place de la TRW fournie par Volvo Lisieux... Donc effectivement, ça dépend du concessionnaire... Mais à 58 € l'heure de MO, il faut pas qu'ils se loupent...

- Auxerre, il sont totalement incompétents. Il faut dire qu'ils font aussi Madza et Ford.
- Carcassonne, la patron du garage adore les 480 (il est même capable de vos dire le prix qu'il vendait votre 480 à l'époque) ... qu'il confie bien vite à son apprenti, histoire qu'il se fasse un peu la main.
- Dijon amabilité très ... nordique.

JeanPète a écrit : Je dirais plutôt "moins incompétent" que d'autres. Au moins, ils ont de la doc : à chaque chef d'atelier de prendre la peine de la consulter...

C'est l'expression qui convient !!