Forum Volvo 480

Salut à tous,

le sujet a peut être déjà été évoqué, mais vous avez certainement remarqué que de plus en plus de stations services remplacent leur SP 95 par du SP 95 E10 (contenant 10% d'éthanol).

Lorsque je me suis approché de la pompe pour faire le plein, un petit mot indiquait que toutes les voitures mises en service après l'an 2000 étaient compatibles avec ce nouveau carburant....
Ce n'est évidemment pas le cas de nos 480. Je suis donc parti à la recherche d'une autre station... qui avait elle aussi changé ses pompes (le changement a été très rapide)!

Donc pour éviter d'aller à la course aux stations "old school", et après avoir lu quelques sujets sur le forum, je me dis que je vais mettre désormais du SP 98, puisque cela ne semble pas avoir d'incidence.
Mais je suis tout de même allé sur la page du site du ministère de l'Ecologie etc. dédié au sujet :
http://www.developpement-durable.gouv.f ... brique=990

En fouillant dans la liste des modèles de voitures compatibles j'ai obtenu ceci :
Volvo : tous les modèles en circulation à partir du 1er janvier 1977 à l’exception des modèles S40/V40 1.8i.

Alors que faire ? Faire confiance à qui : les stations essences ou le gouvernement ?
Vos avis sont les bienvenus

Le SP95 actuel contient jusqu'à 5% d'éthanol.
Donc c'est pas 10% qui vont être problématiques

De plus on sait que les 480 acceptent bien l'éthanol même a des dosages plus élevés, donc pour moi pas de souci

alonewalking a écrit :à l’exception des modèles S40/V40 1.8i.

Les salauds, ils en veulent à ma titine

Oui, pas de soucis: mieux vaut faire confiance à Volvo qui a du regarder vraiment pour savoir jusqu'à quelle date remonter plutôt qu'aux autres "années 2000" balancé arbitrairement par la plupars des autres constructeurs...

Je viens de trouver justement un article a ce sujet il y a 1 semaine, l'Allemagne abandonne le projet de biocarburant E10 ! le mélange est bien + corrosif pour les moteurs que l'essence classique !
l'allemagne fait marche arrière car il ne pensait pas qu'il leur restait autant de voiture qui n'acceptent pas ce carburant dans leur pays.
voir le cite WWW.TECHNO-SCIENCE.net/?onglet=news&=5244

Merci pour vos avis, je craignais que cela soit nocif pour la voiture.
Mais si ce carburant est trop corrosif, le mieux dans ce cas est de mettre du SP98... ou bien d'alterner avec du SP 95 E10 de temps en temps...
Le choix est plus large que ce que je pensais

C'est une idée qui a du leur effleurer l'esprit ça a nos bons decideurs . Inventer un carburant corrosif dans le seul but de te faire acheter une bagnole neuve au bout de 10 pleins