Le prix de votre assurance 480 ? fusion de topic

LANTIN · Message par **LANTIN** » ven. 10 mars 2006, 11:22

J'ai attendu d'avoir 27 ans avant d'acheter la volvo ...

Et si je le pouvais j'attendrais encore bien que la volvo ai 25 ans pour la passer comme ancêtre ...

Aussinon, pour la prime, je suis entre 350 et 400€.
J'ai eu un gros avantage, j'ai demandé à la société de leasing de mon employeur de me fournir une attestation avec mon kilométrage actuel (+/- 75000 km/an pendant 6 ans , et mon nombre d'accident : 0 ).

Résultat je suis au minimum pour le bonus malus !

jmm · Message par **jmm** » ven. 10 mars 2006, 13:12

Turbo
GMF
Vol (franchise 388€) Incendie (franchise 388€) Bris de glace (franchise 68€), garantie conducteur
Bonus 0.5
Avantage bon conducteur, réduction mutualiste...

549 € au 10/05

, je crois qu'il va falloir que j'arrange ça...

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » ven. 10 mars 2006, 16:08

j'ose meme po dire combien je paye pour ma mémé et ma turbo

++

JL-L · Message par **JL-L** » ven. 10 mars 2006, 16:45

Attention, dans la comparaison des prix, n'oubliez pas que rentre en ligne de compte vos lieux d'habitation ( garage ou non) et vos lieu de travail..

Voiture garée sur la voie publique, dans un secteur où le vol et le vandalisme sont monnaie courante ---> assurance plus cher, même à voiture et à assurer égal..

Bon, et puis si vous êtes une femme et en plus une blonde .....

LANTIN · Message par **LANTIN** » ven. 10 mars 2006, 18:01

Pour les belges : j'habite à la campagne, j'ai un garage, j'ai une volvo de plus de 15 ans, j'ai 28 ans ...
Ma copine habite à Charleroi, elle a pas de garage, moins de 27 ans, une VW polo de moins de 5 ans.

l'assurance est du simple ... au triple pour la même couverture !

l'homme du train

jonathan a écrit :quoi ?? depuis quand as-tu le permis ??

je suis assuré à la MAAF depuis le mois dernier, et pour les 2...

tu as téléphoné ? internet ? agence ?

Permis depuis 2000 mais jamais d'assurance en mon nom propre.
Je suis passé dans une agence évidemment il était pas loin de midi, c'est ptêt ça

Message par **jonathan** » ven. 10 mars 2006, 23:09

fait un devis sur internet, téléphone leur et va en agence... c'est ce que j'ai fait...

mais jamais d'assurance à ton nom, c'est vrai que tu vas casquer...

matteo69 · Message par **matteo69** » jeu. 16 mars 2006, 12:52

- 440 GLT 1989 9cv b18e
-trajet travail
- hervé clavel
- tiers
-assistance
- 109 euro par an

- 480 es 1988 8cv b18e
-hervé clavel
-tiers,
- trajet travail
- assistance et réduction pour 2eme véhicule chez eux
-83 euro par an

Nono · Message par **Nono** » jeu. 16 mars 2006, 16:46

euh c'est une bonne question l'assutance...
Je suis au TIERS "plus" c'est à dire je suis assuré si j'ai un accident responsable avec qq un d'autre mais pas si je me plante tout seul...
Groupama avec 50% de bonus, je paie dans les 300€ il me semble ou un peu moins, je sais plus trop

...

Invité · Message par **Invité** » mar. 04 avr. 2006, 16:13

dacascos a écrit :Les conditions de rétro assurance sont là :

- Avoir plus de deux ans de permis.
- Ne pas avoir eu d'accident responsable ces 2 dernières années. (Si un accident responsable a été déclaré, nous contacter.)
- Avoir un véhicule d'usage courant plus récent que celui de collection assuré à votre nom. (ou un véhicule de fonction)
- Ne pas avoir fait l'objet d'une résiliation pour sinistre, non paiement de prime, ou autre motif.
- Nous consulter pour les véhicules sportifs ainsi que pour les véhicules d'une valeur supérieure à 76.000 €.
- Avoir déclaré au plus 2 sinistres non responsables ces 2 dernières années.

Je pourrais souscrire mais je crois que çà va pas le faire si j'utilise la 480 pour aller au boulot, car il parlent de trajets travail, occasionels.

Avant tout re-bonjour à tous puisque cela fait un méga-bail que je n'ai pas donné de nouvelles>>because over booké à divers chapitres (la 480 ne roule d'ailleurs plus...pas le temps).

Néanmoins je sui confronté violemment au problème de l'assurance (>>appel de cotisation de 508,69 euros au tiers bris de glace coeff 0.83)

On a souvent parlé d'assurance collection y c ci dessus notre ami Dacascos que je salue bien bas.

Perso je viens de me prendre deux rateaux de principe chez Retroassur et Therond (>> on assure pas ce type de voiture)
La nana de chez Therond m'a demandé cash en quoi la 480 était une voiture de colection...jalooouse!

Ceci dit je n'arrive pas à trouver Clavel sur le net...pas de site (c'est lui qui est de "collection")
Et y a t'il finalement vraiment qqn qui est assuré chez Clavel pour de bon?

J'aimerai avoir du sûr rapidement pour voir si cela vaut la peine que je bataille avec mon assureur pour résilier (je viens de laisser passer les 20 jours de la loi Chatel....normalement il y a reconduction tacite...)

Merci
A+

Message par **AOD** » mar. 04 avr. 2006, 16:17

Bah moi je suis chez clavel pour ma GTi et ma R11....

GTi 130 €/ an
Ronze 69 € / an

Ben · Message par **Ben** » mar. 04 avr. 2006, 17:06

hervé clavel est à lyon, tu devrais pouvoir le joindre au 04 72 66 37 00
je crois que Dacascos a signé chez lui pour sa 480 TT de 93
sinon retro assurance m'ont fait des devis en assurance normale assez interressant et m'ont dit pouvoir l'assurer en temps que vehicule de collection 0821 021 200.

et puis pour la petite dame de l'assurance bin la 480 est un vehicule relativement peu produit moins de 80 000 ex, dont seulement 8311 ont été importé en france et seulement 2261 en turbo comme la tienen si je ne m'abuse.
par ailleurs elle appartient à la rare famille des coupé volvo en droite ligne de la meritante P1800ES. Je pense sans en rajouter qu'on peu la ranger dans la catégorie des véhicules exclusif avangardiste compte tenu de son concept et des ses equipements. et pour ce tout a fait digne d'interet en collection compte tenu de la période considérée.

bon courage avec ton assurance, je pense que si tu te montres intéressé chez l'un ou l'autre ils te diront quoi faire pour tes demarches.

Invité · Message par **Invité** » mar. 04 avr. 2006, 17:34

Ben...quel défendeur de la cause tu fais!

Je vais joindre Clavel et en attendant je vais aller illico batailler avec AXA pour essayer de résilier ( deux contrats auto d'un coup ça risque de pas leur plaire lol) ...d'ailleurs je crois avoir lu que Clavel prennait ses contrats chez eux!!!

Merci
A+

Kitel · Message par **Kitel** » mar. 04 avr. 2006, 18:39

Pour Laura on a trouvé un devis chez direct assurance pour 34€ par mois avec un coeff de 0.72 donc 408€ par an pour du tous risques

on a pas trouvé moins cher!!!!!

Invité · Message par **Invité** » mer. 05 avr. 2006, 18:18

Hello tout le monde !

Bouuhhhh ...
Viens de me renseigner auprès de la MACIF pour un projet d'achat d'une belle 480.
Je précise ma situation: Coeff Bonus/Malus: 1.48 et 2 accidents responsables dans les 3 dernières années. J'habite en région parisienne.

La MACIF a déclaré ne pas pouvoir m'assurer, mais a transféré mon appel à une filiale qui s'appelle FILIA.

Curieusement, assurer une 480 de 10 cv fiscaux est moins cher qu'assurer une 480 de 8 cv fiscaux, elle-même moins chère que pour 7 cv fiscaux.

Enfin bref, la proposition la moins chère (donc une 480 de 10 cv) chez FILIA est à 1400 euros annuels

pour mon cas. Donc, je pleure ... Sachant que je paye actuellement 900 euros annuels pour assurer un R19 1.4l.

'vais faire le tour des autres assurances, en étant conscient que je traine quelques casseroles avec cette histoire de 1.48 ...

Cheers,
Pete

Message par **jonathan** » mer. 05 avr. 2006, 18:41

pas mal ! tu dois pas être loin du record

nan sans blague c'est vraiment dommage, mais faut te dire que tu n'as pas tous les atouts de ton côté... Paris, un coeff élevé, ... manque plus que la 480 soit garée dans la rue (?)

bizarre quand même cette histoire de tarif

je vais voir chez eux avec mes 10CV !

Message par **AOD** » mer. 05 avr. 2006, 19:23

jonathan a écrit :pas mal ! tu dois pas être loin du record

nan sans blague c'est vraiment dommage, mais faut te dire que tu n'as pas tous les atouts de ton côté... Paris, un coeff élevé, ... manque plus que la 480 soit garée dans la rue (?)

bizarre quand même cette histoire de tarif je vais voir chez eux avec mes 10CV !

Vous oubliez un détail important concernant la 7cv.... le turbo

(voiture de malade) et les 10cv (la boitoto papy staïle) ....

matteo69 · Message par **matteo69** » mer. 05 avr. 2006, 20:21

les assurances m'on toujours dit que ce n'est pas les cv fiscaux qui font le prix.
en général les turbos ont moins de cv que les pas-turbo.

mon assureur me dit que ça depend du prix de la voiture, prix des pieces et quantités de vol et d acidents.

pour ça que les japonaises sont les moins chères à assurer.

voilà

domi/56 · Message par **domi/56** » mer. 05 avr. 2006, 20:56

En décembre 1986, pour assurer ma première 205 GTI 1.9L mon assureur m'a fait payer 16000 Frs (2439 €) pour une assurance tous risque

Message par **AOD** » jeu. 06 avr. 2006, 08:44

matteo69 a écrit :les assurances m'on toujours dit que ce n'est pas les cv fiscaux qui font le prix.
en général les turbos ont moins de cv que les pas-turbo.

mon assureur me dit que ça depend du prix de la voiture, prix des pieces et quantités de vol et d acidents.

pour ça que les japonaises sont les moins chères à assurer.

voilà

Pour les CV fiscaux ce n'est plus le cas aujourd'hui mais il est vrais qu'auparavant les turbo avaient des puissances fiscales moindres (exemple...ma r11 gtx 7cv et ma turbo 6....pour les 480 c la meme....Mais lorsque vous ditent Turbo à un assureur il à forcement plus peur que boitoto!!!

)

JMV11 · Message par **JMV11** » mar. 05 sept. 2006, 14:30

Je crois que tout cela c'est bidon:

Pourquoi les assurances refusent-elles de publier les statistiques accident?
Pourquoi le montant de la prime au tiers diffère-t-il d'une voiture à l'autre?
Pourquoi assurer une XM est-il plus cher qu'une Super 5 alors que la XM est bien moins dangereuse que la R5?
Pourquoi les jeunes conducteurs paient-ils plus cher alors que ce sont les vieux de 75 ans à 85 ans qui prennent les autoroutes à contre sens?
Pourquoi le montant de la prime est-il lié à la profession?
Comment font les jeunes de banlieue pour rouler en grosse BMW?
Pourquoi certaines compagnies ont-elles le droit de refuser de vous assurer?
Pourquoi un sinistre non responsable est-il indiqué sur le relevé de situation?

Bref, les excuses des assureurs pour justifier leur prix, je n'y crois pas.

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 05 sept. 2006, 14:48

petit up ..

matteo69 · Message par **matteo69** » mar. 05 sept. 2006, 15:33

" quand est ce qu'on mange "

je vais encore me faire des ennemis

mias en 480 j'ai compris qu'il fallait toujours prendre l'assistance ....

JMV11 · Message par **JMV11** » mar. 05 sept. 2006, 16:22

Depuis le début de l'année j'ai fait 14000 km, la plus part du temps en long parcours, avec la 480: pas une panne! juste le ralenti un peu taquin.

A mon avis la 480 se venge... peut-être qu'elle t'en veut de lui préférer une Fiat Uno de 300 000 km.

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 05 sept. 2006, 17:40

j'ai fais + de 8000km avec ma GT depuis que je l'ai (2mois?)

et aucun probleme

la seul fois qu'une 480 m'a laissé sur le bord de la route, c'était de ma faute, remplacement de moteur et mauvaise correspondance des sondes (surtout celle du moteur

)

remplacmement par la bonne sonde et plus aucun probleme

le frangin

tete d'allumeur usé (c'est po vraiment une panne meme si on a eu quelque difficulté a rentré a la maison

)

mais c'est ko meme pratique l'assistance!

quand tu pètes ton moteur sur l'autoroute a 22h

++

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Combien payez-vous d'assurance?

ça casque sévère ...