Forum Volvo 480

bonjour aujourd'hui j'ai changé ma carte de grise de ma belle et au retour stupeur je lis sur ma nouvelle carte grise "denomination commerciale 480 es alors que c'est une turbo" etes vous tous logé a la meme enseigne ??
je n'ai pas fait attention sur mon ancienne carte grise ce qu'il y avait de marque mais ce qui est sur c'est que c'est une turbo ou est l'erreur????

salut

il y a une belle planture ........

j'ai une ES c'est ecrit ES , et ma turbo , ya ecrit turbo

et l'ancienne carte grise , c'etait ecrit quoi ?

tu peux nous donner le type et numero de serie qui figure sur la carte grise stp ?
ca nous aidera , mais au cas ou ilay a eu planture , tu devras retourner a la prefecture avec tous les justificatifs.

@plus

c'est ecrit type: ex063e
numero xlbex063ee0c569565
voila merci l'administration

pourtant le '06' c'est bien le moteur turbo B18FT(M)-107

En plus la Turbo a moins de chevaux fiscaux que l'atmo. non ?
Y'a plus de vignette, mais pour l'assurance ça compte non ?

La dénomination exacte d'une Turbo est : 480 ES TURBO.

Tu sais y a tellemnt de conneries sur les cartes grises que je m'inquièterais pas plus que ca

Celle de dave est bien une 5 places

pfff et chez moi le numero de chassis etait pas non plus le bon sur la carte grise....
fonctionnaires.....

j'ai moi aussi ES sur ma carte grise de turbo, je crois que l'important est surtout d'avoir 7cv dans le cas d'une turbo. le reste n'est que dénomination commerciale et administrative. je me rapelle quand j'ai eu la voiture et que je faisais des devis d'assurance qu'effectivement ils me parlaient de ES turbo

dis arty elle est quel couleur ta voiture, tu passes par montbéliard de temps en temps? ta voiture doit etre de 91, millésime français 92, une question me taraude as tu une cem III? (as tu une loupiote pour l'alarme en haut à dte du tableau de bord)

et surtout bienvenue sur ce forum riche d'enseignement

Collection 270 a écrit :En plus la Turbo a moins de chevaux fiscaux que l`atmo. non ?

9CV la ES et 7CV la Turbo d apres ce qu on a vu l autre jour

Et 10cv la ES en boite auto......
Boitoto = prix carte grise bobo.......

merci pour toutes vos explications pour ce qui est les questions elle est noire avec l'alarme sur le tableau de bord et oui je passe a montbeliard
desole je suis pressé...;

re !

c'est pas 8 cv la ES ?????
7 cv la turbo , ca c'est sur , j'ai fait ma carte grise il y a 4 mois .

concernant les erreurs de carte grise, sur ma ES j'ai meme pas le numero de serie

@plus

Bah sur ma turbal grise j'ai 480ES et sur la volverte j'ai rien enfin c pas marqué 480...

arty a écrit :merci pour toutes vos explications pour ce qui est les questions elle est noire avec l`alarme sur le tableau de bord et oui je passe a montbeliard
desole je suis pressé...;

ah si elle est noir c'est pas la tienne que j'ai vu l'autre jour derrière le stade bonal ça fait une de plus, il y a affluence ces derniers temps.
j'espère que l'on pourra se croiser prochainement et comparer nos deux machines, semble t'il trés proche dans la serie mais pourtant différente car j'ai encore la CEM II et tu as apparament la CEM III, un changement majeure dans l'évolution de l'espèce
a+

davesodapop a écrit :c`est pas 8 cv la ES ?????
7 cv la turbo , ca c`est sur , j`ai fait ma carte grise il y a 4 mois .

D apres le dernier Automobile Magazine que j ai scanne (Merci C15 ) de 88, il y avait les tarifs, et pour la ES c etait 9, maintenant ca a peut etre change apres

Volvo va bien faire des S40 et V50 7CV pour les entreprises...

bah alors ya une planture !

c'est bien 8 cv pour la ES .....

@plus

8 pour les B18E, et 9 pour les EP

et la mienne 7CV c'est bien la turbo
dis ben elle est comment la tienne ? que je te fasse signe quand on se croiseras pour l'instant je remets la mienne dans son jus
j'en avais une en 1991 un es rouge de 89 que j'avais malheuresement du revendre mais aujourd'hui j'ai pu rattrapper le temps perdu.....
FAIS MOI SIGNE

la mienne est une turbo rouge de 1991. elle a des jantes pollux l'été et des jantes avior l'hiver. MP pour auqmenter la probabilité de se croiser

Pour le coup de la carte grise, bon courage pour expliquer ça aux forces de l'ordre...

Obligé d'aller acheter la revue technique (ça m'en fait 2, dont une à vendre, état neuf, servi une fois ) pour montrer aux gendarmes que la 7CV c'est bien la Turbo. Et que malgré le "ES" sur la CG, j'étais bien en rêgle.

Quelle buse !

et ouais !

une erreur de fonctionnaire peut entrainer d'autres erreurs de fonctionnaires ....

c'est bien la france ca

@plus

Salut Arty,

Je te conseille de vite retourner en préfecture pour qu'ils rétablissent leur erreur. Si un jour tu veux la revendre, ça peut être embettant. Personnelement, si je dois acheter une voiture et qu'il a y des co**eries sur la CG, j'hésite ! Limite si je me demande si il y a pas loucherie sur les papiers...
As-tu une photocopie de l'ancienne CG ? Moi je fais toujours un scann des anciens papiers avant de les refaire pour éviter ce type d'erreurs.
Au pire, tu peux demander une attestation chez Volvo (mais ça doit être payant...). Et puis c'est sympa la queue à la pref', non ?

moi sur ma carte grise j'ai que "480" d'écrit dessus (et c'est une turbo)

alors arty ou en es tu de ta carte grise, as tu decidé de faire rectifier par la prefecture ?
moi j'ai l'impression de trainer cette "erreur" depuis plusieurs carte grise, (3 depuis que j'ai la voiture), du coup ça m'interresse de connaitre le dénouement de cette histoire

a+

finalement je vais trainer l erreur tant pis je garde merci a tous

comme moi alors, franchement pour avoir pratiqué le controle routier durant mon service militaire je ne vois pas comment ça pourrai attirer l'attention des forces de l'ordre(un ct une assurance des pneux lisses oui), sauf à tomber sur un passionné mais dans ce cas